• Как продвинуть сайт на первые места?
    Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
    Ускорение продвижения
    Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
    Начать продвижение сайта
  • Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
    Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
    Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
    Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
    Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
    Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
    Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
    Начать пользоваться сервисом

Когда они взлетали, враг дрожал от страха: кто такие «Ночные ведьмы» на Великой Отечественной войне

Они налетали под покровом тьмы, и единственным предупреждением был слабый свистящий звук в ночном небе. Для немецких солдат, вовлеченных в хаос Восточного фронта, это напоминало свист метлы ведьмы, несущейся по воздуху. Но «Нахтексен», или «Ночные ведьмы», не были сказочными персонажами: это был эскадрон пилотов-бомбардировщиц, которые повергали в состояние хаоса нацистскую военную машину от Кавказа до Берлина. Они помогли переломить ход Второй мировой войны.

Старые самолеты

588-й полк ночных бомбардировщиков был настолько грозным, что любой летчик люфтваффе, которому удавалось сбить их самолет, награждался Железным крестом. Это не казалось поначалу трудной задачей — самолеты По-2, на которых перемещались летчицы, были устаревшими бипланами с открытой кабиной из фанеры и брезента. До войны По-2 использовались для учений и хозяйственных нужд.

У «Ночных ведьм» не было парашютов, ружей или радиоприемников, и они перемещались без помощи радара. Они летали низко над землей на самых низких скоростях в советских военно-воздушных силах. Но женщины 588-го полка превратили свои ограничения в преимущества: при максимальной скорости, ниже, чем скорость немецких мессершмиттов, По-2 был способен совершать крутые повороты и другие отвлекающие маневры, которые были не под силу летающим асам Гитлера. Некоторые летчицы летали настолько низко, что могли прятаться за живыми изгородями.

Приманка в темноте

Когда они взлетали, враг дрожал от страха: кто такие "Ночные ведьмы" на Великой Отечественной войне

Обстрел врага был завершающим этапом. «Ночные ведьмы» предпочитали доставлять свои разрушительные грузы так, чтобы не быть замеченными. Для этого они должны были долететь до цели, а затем заглушить двигатель По-2, скользя оставшуюся часть пути к месту падения. Звук воздуха, свистящего над заглушенным самолетом, быстро превратился в кошмар для немцев.

Нацистские силы противовоздушной обороны сопротивлялись, устанавливая прожекторы вокруг вероятных целей. Освещенные снизу, хрупкие, медленно движущиеся По-2 не подходили для зенитных орудий и трассирующих пуль.

Но «Ночные ведьмы» ответили собственным новшеством. Летая в составе трех человек, они отправили два самолета в качестве приманок. Как только они привлекали внимание операторов прожекторов, приманки летели в противоположных направлениях, зигзагообразно скользя по воздуху, чтобы не попасть под зенитный огонь. Тем временем третий самолет летел в темноте над целью и сбрасывал бомбы. Затем самолеты менялись местами, пока все три не доставляли свои грузы.

Основательница «Ведьм»

Требовалась невероятная храбрость и решимость, чтобы самостоятельно подставляться под огонь противника. Эти качества были с самого начала присущи «Ночным ведьмам». 588-й полк ночных бомбардировщиков был детищем Марины Расковой, известной летчицы и штурмана. Ее также часто называют «советская Амелия Эрхарт».

Раскова была первой женщиной, которая стала штурманом в советских ВВС и установила ряд рекордов по дальности полета, когда была инструктором в Военно-воздушной академии имени Жуковского. Когда нацисты начали операцию «Барбаросса» и вторглись в Россию, Раскова получала письма от женщин-пилотов со всей страны. Они хотели узнать, как они могут помочь на военном поприще.

В то время женщинам было запрещено участвовать в боевых действиях, но Раскова постаралась это изменить. В октябре 1941 года, когда советские ВВС были подорваны атаками люфтваффе, Сталин исполнил просьбу Расковой и издал приказ сформировать три полка военно-воздушных сил для летчиц.

«Женский» полк

Когда они взлетали, враг дрожал от страха: кто такие "Ночные ведьмы" на Великой Отечественной войне

588-й полк под командованием майора Евдокии Бершанской был единственным из трех, состоявшим полностью из женщин на протяжении всей войны. Сотни молодых девушек в возрасте от 17 до 26 лет прошли подготовку в качестве пилотов, штурманов, механиков и членов наземного экипажа в Военной авиационной школе имени Энгельса. Многие девушки до войны состояли в местных аэроклубах и горели желанием отомстить за потерю близких, погибших от рук фашистов.

Заместитель командира Надежда Попова, которая совершила 852 миссии и была удостоена звания Героя Советского Союза, потеряла брата во время нацистского вторжения и видела, как ее дом превратили в полицейский участок гестапо. Попова вспоминала, как смотрела на «улыбающиеся лица нацистских летчиков», когда они безжалостно расстреливали мирных жителей, покидающих дома.

Зловещая репутация

«Ночные ведьмы» совершили свою первую миссию в июне 1942 года и быстро приобрели репутацию асов благодаря поразительной точности. Среди немецких солдат ходили слухи, что летчицы принимали специальные таблетки и делали себе уколы, чтобы развить ночное видение как у кошек — как еще они могли объяснить силу летчиков-женщин?

Но правда в том, что эти смелые и целеустремленные пилоты были чрезвычайно хороши в плане навигации по картам и компасу и неутомимы в своей решимости бороться с врагом. Поскольку По-2 мог нести на борту лишь две бомбы, пилоты и штурманы совершали до 18 боевых миссий за ночь, забирая новый опасный груз после каждой поездки.

В холодную погоду условия в открытой кабине По-2 были почти невыносимыми. Надежда Попова рассказала историку Альберту Акселю: «Сильный ветер мог перевернуть самолет. Зимой, когда нужно было высовываться, чтобы искать цель, летчицы получали обморожения, ноги замерзали в ботинках, но мы продолжали лететь».

Истребители с цветами

Когда они взлетали, враг дрожал от страха: кто такие "Ночные ведьмы" на Великой Отечественной войне

588-й состоял из 40 экипажей из двух человек, которые взлетали, как только небо темнело, и не возвращались до рассвета. В общей сложности за четыре года войны «Ночные ведьмы» совершили 30 000 миссий и сбросили 23 000 тонн бомб. Они уничтожили 17 переправ через реки, 12 складов горючего и 176 бронемашин.

Несмотря на успех полка, женщины 588-го регулярно сталкивались с насмешками со стороны коллег-мужчин. Вынужденные летать на неуклюжих самолетах и носить плохо подогнанную мужскую форму и сапоги, они отмечали уникальность своей чисто женской боевой единицы, рисуя цветы на бортах своих самолетов.

«Как ты это сделала?»

К концу войны 23 «Ночные ведьмы» отдали свои жизни, защищая родину. Марина Раскова, благодаря которой СССР стал первой страной, официально допустившей женщин до боевых действий, погибла в результате аварийной посадки под Сталинградом в 1943 году.

Надежда Попова, которую много раз сбивали, вышла замуж за другого летчика-истребителя и работала авиаинструктором. Она оглядывается на свои подвиги в легендарном 588-м со смесью удивления и гордости. «Иногда я закрываю глаза, — сказала она в 2010 году. — И я все еще могу представить себя молодой девушкой, там, в моем маленьком истребителе. И я спрашиваю себя: «Надя, как ты это сделала?»».

Оцените статью
Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.