Обычный пассажирский поезд, направляющийся из Замбии в Танзанию, по данным газеты «Гардиан», является одним из самых живописных маршрутов в мире. По пути в пункт назначения можно полюбоваться роскошными пейзажами, да еще и воочию увидеть диких животных: слонов, зебр, львов, жирафов. Журналист Бен Мак решил на своем опыте проверить, соответствует ли заявленная «Гардиан» информация действительности.
Опоздание
Бен купил билет на поезд за двадцать долларов на железнодорожном вокзале в Замбии, в Капири-Мпоши. Он специально выбрал самое дорогостоящее место: нижнюю правую полку в купе в первом классе. Стоимость билетов во втором и в третьем классе на порядок дешевле, но и удобств там меньше.
Весь маршрут из Замбии в Танзанию должен был занять три дня и две ночи, но при условии, что не будет никаких задержек. Увы, неприятный сюрприз ждал Бена уже сразу: поезд прибыл на два часа позже указанного времени. Это был существенный минус, поскольку на вокзале не было вай-фая, поэтому заняться было нечем.
Хорошие условия
Когда поезд прибыл, проводник проверил билет Бена, любезно сопроводил туриста до его места и пожелал счастливого пути. Купе оказалось уютнее, чем предполагал Мак. Сидения были удобными, также имелось чистое постельное белье. Попутчиками журналиста были дядя с племянником, которые отправлялись на каникулы в Танзанию, а также немец, который ехал на семинар. Люди оказались очень приветливыми и дружелюбными.
Приятно удивил Бена санузел: никаких посторонних запахов, все чисто и опрятно, даже мойка металлическая (турист ожидал, что будет пластик). Единственный минус — это отсутствие унитаза, только дырка в полу.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Меню в вагоне-ресторане
Затем Бен отправился в вагон-ресторан. Там было шумно и людно, практически все места были заняты. На потолке висели вентиляторы, но почему-то не работали, кондиционеры отсутствовали. Несмотря на это, в помещении была комфортная температура. А все благодаря открытым окнам, через которые и проникал свежий воздух.
Бен решил ознакомиться с ценами на напитки и продукты, которые предлагались в вагоне-ресторане. За сорок центов можно было приобрести бутилированную воду и бананы, что весьма дорого для данного региона. Стоимость пакета поп-корна составляла шестьдесят пять центов.
Желающим основательно подкрепиться предлагался комплексный обед за два доллара. На выбор предлагалась курица, рыба или тушеная говядина. Завтрак состоял из яиц, четырех ломтиков хлеба с кусочком масла, спагетти, а также чая или кофе. Весь набор стоил два доллара. Приятный бонус для туристов — еду можно было заказать в купе. Минусом являлось то, что к оплате принимались только наличные деньги, а не банковская карта.
Инспекция поезда
В вагоне-ресторане были не такие удобные сидения, как в купе. Тем не менее, народу было много. Некоторые пассажиры ничего не заказывали: просто сидели за столиками и общались. Бен понял, почему они коротают время именно здесь, когда увидел условия во втором и третьем классе. В таких вагонах довольно неуютно и не совсем чисто, поэтому журналист про себя отметил, что сделал правильный выбор в пользу первого класса.
В самом конце поезда, в последнем вагоне, не была закрыта крайняя дверь. Это опасно, поскольку человек по незнанию мог ее открыть и вместо вагона оказаться на улице. Во избежание несчастных случаев прямо на двери нарисовали череп и кости. По сути, это место превратилось в курилку.
Торговля
Дорога действительно оказалась очень увлекательной. Путь лежал через десятки населенных пунктов, и практически в каждом поезд делал остановку: где-то на десять-пятнадцать минут, а где-то и на пару часов. Как только поезд останавливался, к нему устремлялись местные жители с огромными корзинами на голове: там лежали фрукты, преимущественно спелые и сочные манго, которыми можно было полакомиться всего за сорок центов.
Торговля кипела. Пассажиры спускали деньги продавцам из окон, не выходя из своих купе. Те взамен подавали товар. Для наших широт такой способ торговли немного непривычен: здесь же это в порядке вещей.
— Разгрузит мастера, специалиста или компанию;
— Позволит гибко управлять расписанием и загрузкой;
— Разошлет оповещения о новых услугах или акциях;
— Позволит принять оплату на карту/кошелек/счет;
— Позволит записываться на групповые и персональные посещения;
— Поможет получить от клиента отзывы о визите к вам;
— Включает в себя сервис чаевых.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Зарегистрироваться в сервисе
Таможня
На второй день пути предстояло пересечь границу с Танзанией. Таможенники проверили документы всех пассажиров и потребовали с каждого по сто долларов. Бен поначалу возмутился, но попутчики сказали, что если он не заплатит, то его могут забрать в полицейский участок. Минус был в том, что у журналиста с собой была только местная валюта, а таможенники требовали рассчитаться долларами. К счастью, на помощь нашему герою пришел попутчик-немец, который обменял валюту.
Насекомые
Бен рассказывает, что они путешествовали с открытыми окнами, поскольку не было кондиционера. Помещение хорошо проветривалось, но появилась другая проблема: это насекомые. Комаров было не так много, как предполагал Бен, а вот невиданных и гигантских по размеру мошек — простой уйма. Как-то Маку в тарелку залетело огромное насекомое, внешне напоминающее стрекозу. В этих широтах это вполне нормальное явление.
Выводы журналиста
К сожалению, за всю дорогу Бен так и не увидел диких животных, как было обещано в обзоре от «Гардиан». Зато он вдоволь полюбовался живописными пейзажами. Природа в Африке действительно удивительная: на это стоит посмотреть.
Изначально было заявлено, что путешествие займет три дня и две ночи. По факту же получилась задержка аж на целые сутки. В поезде Бен провел четыре дня и три ночи, поскольку в некоторых населенных пунктах они останавливались на несколько часов.
Тем не менее, опоздание никак не испортило впечатление от путешествия. Это был удивительный опыт, и журналист подтвердил, что маршрут Замбия-Танзания действительно достоин внимания туристов.
Нашли нарушение? Пожаловаться на содержание