Старинные и современные вокзалы мира, впечатляющие своей красотой, в Индии, Японии, России и других странах

Наши поездки на поездах начинаются и заканчиваются вокзалами. В мире их бесчисленное множество, но некоторые достойны того, чтобы посетить их наряду с другими туристическими достопримечательностями. Великолепные здания, отделанные с роскошью, достойной дворцов, радуют взгляды бесчисленных путешественников, которым иногда приходится проводить долгие часы в ожидании своих поездов. Полюбуемся и мы на фото некоторых из лучших вокзалов, разбросанных по всему миру.

Витебский (Царкосельский) вокзал, Санкт-Петербург (главное фото)

Витебский вокзал — один из самых старых и прекрасных в мире.

Царь Николай 1, занимавшийся развитием железных дорог в России, отправился отсюда в день открытия на поезде с 8 вагонами под названием «Проворный» в Царское село в 1837 году!

Изначально на этом месте было построено небольшое деревянное здание, которое со в временем необходимо было перестроить и расширить.

По проекту архитектора Станислава Бржозовского было построено великолепное здание в стиле модерн, которое и сегодня является жемчужиной в архитектурном ожерелье северной столицы. Внутреннее убранство восхищает красотой дорогой отделки с использованием ковки, мрамора, фресок, лепного декора.

Удивительным образом это место сохраняет особую энергетику дореволюционного Петербурга, в котором строили такие здания, которыми мы продолжаем гордиться и сегодня.

Терминал Чхатрапати Шиваджи, Мумбаи, Индия

Этот шедевр викторианской эпохи, вокзал «Виктория» в Мумбаи, является одним из самых известных в мире.

Его строительство началось в 1878 году и заняло 10 лет. Британские архитекторы работали вместе с индийскими мастерами, объединяя архитектурные традиции обеих стран.

Льеж-Гийемен, Льеж, Бельгия

Важный центр для скоростных поездов, курсирующих между Парижем, Франкфуртом и Дортмундом, вокзал Льеж-Гийемен в Бельгии — современный шедевр, разработанный в 2009 году испанским архитектором Сантьяго Калатрава. Он имеет сводчатый навес из стекла, стали и белого бетона.

St. Pancras International, Лондон, Великобритания

St. Pancras International, которому уже более 150 лет, остается одной из самых важных железнодорожных станций Лондона, обеспечивает внутренние перевозки и международные рейсы в Париж, Брюссель, Амстердам и другие города.

Антверпен-Центральный, Антверпен, Бельгия

Antwerpen-Centraal — каменное здание, построенное в 1905 году, впечатляет огромным куполом над залом ожидания, богатством декора и отделки.

Аточа, Мадрид, Испания

Вокзал Аточа в Мадриде — настоящий тропический сад. Первоначальное здание было построено в 1851 году. Затем оно было расширено, и под арочной крышей теперь растет более 7000 растений примерно 260 различных видов.

Helsingin päärautatieasema, Хельсинки, Финляндия

Станция, построенная в стиле модерн в Хельсинки, была открыта в 1919 году, но выглядит очень современно. Здание украшают высокая башня с часами и две пары статуй с лампами по обе стороны от входа.

Estação Ferroviária de São Bento, Порту, Португалия

Вокзал был построен в 1916 году. Он прославился на весь мир благодаря отделке из знаменитой португальской плитки азулежу. Стены главного зала покрыты более чем 20 000 израсцов в сине-белых тонах. На панно изображены сюжеты из истории Португалии. Росписью плитки занимался художник Жорж Колас.

Станция Канадзава, Канадзава, Япония

Станция Канадзава в Японии представляет собой идеальное сочетание современной и традиционной архитектуры. Издалека здание напоминает форму традиционного самурайского шлема.

Казанский вокзал, Москва, Россия

Строительство вокзала началось еще в 1862 году, с тех пор он много раз перестраивался. Современное здание начали строить еще до революции в 1913 году, а закончили уже в 1940 году.

Перед художником Лансере Е. Е. было поставлена сложная задача вписать в уже имеющиеся медальоны для росписи сюжеты на тему, как железная дорога объединяет народы социалистических республик и способствует их развитию, с которой он прекрасно справился.

Нашли нарушение? Пожаловаться на содержание