В апреле 1966 года столица Узбекской Советской Социалистической Республики была полностью разрушена в результате землетрясения, поразившего центр города. В то время как СССР уже прославился строительством монументальных городских и архитектурных проектов, задача восстановления Ташкента с нуля была беспрецедентной.
Перестраивая город, тогдашнее социалистическое правительство решило воспользоваться возможностью построить его с нуля, чтобы внедрить уникальную в своем роде транспортную систему. Ташкентское метро стало первым, которое было построено в республиках Центральной Азии. Помимо того что метрополитен столицы чистый и работает пунктуально, он может похвастаться одними из самых невероятных станций в мире, украшенными резными колоннами, золотыми люстрами и замысловатыми мозаиками с изображением местных исторических героев и сценок из узбекских мифов.
Планирование началось вскоре после землетрясения в 1968 году, а линия Чиланзар, первая из трех действующих в настоящее время, была открыта почти десять лет спустя – в 1977 году. Станции, расположенные на этих линиях, являются своеобразными мини-музеями, в которых можно полюбоваться предметами искусства и архитектурой, сочетающей черты социалистического монументализма и архаичной узбекской культуры.
Итак, если вы хотите увидеть сокровища столицы Узбекистана, непременно спускайтесь в метро!
Узбекистан открывает двери туристам
Хотя ташкентское метро работает уже четыре десятилетия, до недавнего времени оно оставалось вне поля зрения иностранных туристов из-за запрета на фотосъемку. До 2018 года фотографировать внутреннюю часть ташкентских станций метро было запрещено, поскольку они считались частью инфраструктуры национальной безопасности, вместе с мостами и военными базами. С окончанием правления президента Каримова новое правительство пытается выйти из изоляции и открыть страну для иностранных гостей, которые, конечно, хотят делать фото в своих путешествиях.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Туристические визы для посещения Узбекистана теперь легче получить, чем когда-либо прежде, и красоту невероятных станций ташкентского метро теперь можно запечатлеть.
В настоящее время в системе метро Ташкента имеется 29 станций, которые разделены между тремя линиями: Чилонзорской (красной), Узбекской (синей) и более короткой Юнусабадской (зеленой). Четвертую линию (Сергели) планируется открыть в ближайшее время. Работает метрополитен с 5:00 до полуночи семь дней в неделю, и вы можете легко добраться до большинства достопримечательностей Ташкента, не боясь пробок и не страдая от среднеазиатской жары. Дорожные жетоны стоят 1200 узбекских сомов – это меньше 10 российских рублей.
«Космонавтлар»
На расположенной к югу от центра города станции метро «Космонавтлар» царит атмосфера Союза.
Эта станция была построена, чтобы почтить память космонавтов Советского Союза и отметить научные достижения в изучении и освоении космоса. Станция украшена небесно-голубой линейной мозаикой, покрывающей стены вокруг металлических колонн. Одна из достопримечательностей – портрет Валентины Терешковой – отважной советской женщины, совершившей сольный космический полет впервые в истории человечества.
В нескольких шагах от станции «Космонавтлар» находятся Республиканский театр кукол и Белый дворец, который когда-то был резиденцией президента Ислама Каримова, а ныне переоборудован в исторический музей.
«Пахтакор»
Станция «Пахтакор» отдает дань хлопковой промышленности Узбекистана, которая десятилетиями играла центральную роль в экономике страны и продолжает делать это сегодня. Растения хлопка изображены на стене станции в замысловатой зеленой и синей мозаике, а элегантные мраморные колонны располагаются на платформе ожидания.
Узбекистан является одним из крупнейших экспортеров хлопка в мире, однако это не из-за предпринимательских навыков его фермеров. В последние десятилетия страна сталкивалась со многими обвинениями в нарушении прав человека. Новое правительство пообещало реформы всей системы и отказ от принудительного труда после того, как 274 иностранных компании отказались покупать узбекский хлопок, пока ситуация не изменится.
— Разгрузит мастера, специалиста или компанию;
— Позволит гибко управлять расписанием и загрузкой;
— Разошлет оповещения о новых услугах или акциях;
— Позволит принять оплату на карту/кошелек/счет;
— Позволит записываться на групповые и персональные посещения;
— Поможет получить от клиента отзывы о визите к вам;
— Включает в себя сервис чаевых.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Зарегистрироваться в сервисе
«Алишер Навои»
Станция, посвященная мусульманскому поэту Алишеру Навои, может показаться непримечательной снаружи, но как только вы пройдете мимо билетных касс, вас встретят высокие колонны и идеально симметричный куполообразный потолок, украшенный цветочными узорами. Вы также можете полюбоваться стенами, где изображены сцены, вдохновленные рассказами поэта XV века.
Станция «Алишер Навои» была завершена только в 1997 году и находится на пересечении Узбекской (синей) и Чилонзорской (красной) линий в центре Ташкента. На поверхности рядом со станцией расположен Молодежный театр Узбекистана и Музей истории связи, в котором можно узнать немало интересного о том, как происходило сообщение в разных уголках Центральной Азии до появления автомобильных и железнодорожных сетей.
«Бодомзор»
Прямо в деловом районе Ташкента, в окружении выставочных залов «Узэкспоцентра», Международного бизнес-центра и плеяды роскошных отелей, находится станция «Бодомзор» – одна из самых новых в городской системе метро.
Она была открыта в 2001 году и выглядит, возможно, менее монументально и торжественно, чем станции, открытые в 1970-х годах. Но «Бодомзор» тоже впечатляет посетителей благодаря геометрическим узорам, украшающим потолок, и современной системе освещения, заставляющей широкие залы ожидания выглядеть похожими на декорации научно-фантастического фильма.
«Мустакиллик Майдони»
«Мустакиллик Майдони» почти полностью построена из мраморных блоков, добытых в пустыне Кызылкум в Западном Узбекистане, и является одной из самых богатых станций в столице. Колонный зал и стеклянные люстры создают особую атмосферу. Напольное покрытие украшено звездными узорами, символизирующими успехи советских исследователей космоса.
В советское время площадь Независимости именовалась площадью Ленина, и сегодня там проводятся национальные фестивали и праздники.
«Чорсу»
Станция «Чорсу», расположенная к северо-востоку от центра города в одном из наиболее пострадавших районов Ташкента, столь же впечатляющая под землей, как и на поверхности. Станция была открыта в ноябре 1989 года, она почти полностью построена из белого газганского мрамора и серого гранита с детальной резьбой, выполненной местными художниками.
Выходя из здания вокзала, вы оказываетесь перед одним из крупнейших продовольственных рынков в Ташкенте. Сердцем торгового комплекса является массивный синий купол, украшенный традиционными узорами, который защищает продавцов и их клиентов от зноя. На этом базаре вы можете найти все, что угодно: от дынь до местного сыра и восточных сладостей. В нескольких минутах ходьбы от рынка находится медресе «Кукельдаш» – исламская школа, первоначально построенная в 1570 году и преобразованная в караван-сарай два столетия спустя, а затем в Музей атеизма в советское время.
«Ташкент»
Станция, которая носит имя самого города, украшена резьбой и изображениями, которые воздают дань уважения основанию Ташкента в I веке до нашей эры. У одного входа на станцию возвышается эмблема города посреди широкой скульптуры солнца с подсветкой, а у другого – синий павлин. Внутри синие и белые керамические композиции показывают сцены повседневной жизни узбекского народа.
Станция метро «Ташкент» находится недалеко от центрального железнодорожного вокзала и Мирабадского базара – недавно реконструированного рынка, на котором в основном продаются фрукты и овощи.