Пересол на земле: мастерство создателей соляных прудов в Перу поражает воображение даже искушенных путешественников

Перу – огромная загадочная страна. Она в два раза больше Франции. Ее достопримечательности известны всем любителям путешествий. Это и Мачу-Пикчу, и Священная долина инков, и озеро Титикака, и самый древний город Америки. Среди мест для обязательного посещения вы не найдете соляные пруды Мараса. Но это «нераскрученное» место скрывает сокровище, которое поразит воображение даже самых искушенных путешественников. Сейчас и вы о нем узнаете.

Где находятся пруды

Эти соляные пруды расположены недалеко от современного города Куско, в пределах Священной долины инков. Но при этом оно считается труднодоступным, потому что добраться сюда можно сначала по главному шоссе, а потом только по грунтовым дорогам. Но это стоит того. Вы не только откроете для себя впечатляющую историю Перу, но и насладитесь великолепным видом.

Эти древние пруды появились еще до того, как империя инков достигла своего расцвета. В этом районе, называемом Марас, было огромное количество соли. Дело в том, что в незапамятные времена регион, где возник Марас, был дном доисторического океана. Коренные жители этих мест издавна добывали здесь соль кустарным способом. Но постепенно соляной промысел превратился в настоящее искусство благодаря их изумительному мастерству.

Как они работают

В течение многих столетий жители местной общины создали около трех тысяч соляных прудов, каждый из которых имеет размер около четырех квадратных метров и глубину не более 30-35 сантиметров. Вся эта удивительная система чем-то напоминает соты у пчел. Ее идея заключается в следующем. Все пруды питает чрезвычайно соленая подземная река. На вершине горы бьет из-под земли горячий соленый источник, а затем стекает вниз по террасам. Когда вода проникает в эти пруды, она задерживается. В течение какого-то времени она испаряется, а соль остается. Любому человеку нетрудно, чтобы добыть соль, просто положить руки в воду и зачерпнуть ее. Когда на дне пруда образуется достаточно толстый слой соли, ее собирают, измельчают и продают на местных рынках.

Пруды на склоне горы

Ученые всего мира долго исследовали эти древние пруды, но до сих пор никто не может сказать, когда именно их начали строить. В любом случае понадобились многие годы тяжелой, кропотливой работы, которая требовала знания математики и точности в расчетах. Дело в том, что эти сотни прудов построены на террасах горного склона. Соляной поток, питающий их, с уменьшением высоты разделяется на множество небольших каналов, каждый из которых течет в какой-нибудь из прудов. К тому же, чтобы воды не накапливалось слишком много, каждый пруд имеет выход, через который можно ее спустить.

Система иерархии общества

Когда империя инков достигла своего апогея, система соляных прудов Мараса уже существовала. Интересно, что каждый из этих прудов до сих пор принадлежит одной семье. Они все поделены между жителями близлежащих деревень. Но уровень организации общины очень интересный. Всякий пришелец, поселившийся в этих местах, мог получить собственный пруд во владение. Но тогда это был пруд на самом дне ущелья. Самая ценная соль – чисто-белая – находится наверху. И по мере того, как поток стекает вниз, в соль проникают отложения, и она приобретает все более мутный цвет.

На земле существует множество объектов, которые были возведены еще в древности. Это и египетские пирамиды, и Великая Китайская стена, и мегалитические сооружения эпохи неолита… И всегда нас поражает, что люди того времени, не имея ни наших технологий и инструментов, ни знаний, возводили свои сооружения с такой большой точностью. Даже возникали гипотезы о том, что настоящими строителями всех этих удивительных архитектурных памятников были инопланетяне… Но мне кажется, что мы просто недооцениваем мастерство древних. Да, часто мы не понимаем, как именно и зачем были построены эти гигантские сооружения, но дело в том, что те, кто ими пользовался, не дожили до наших дней. А вот соляные пруды Мараса функционируют до сих пор, а не просто удивляют туристов своей красотой и чудесами инженерной мысли.