Домами на колесах уже никого не удивишь, а вот фюзеляж самолета, переоборудованный в кемпинг, впечатлит кого угодно. Так решил бывший авиационный техник Стив Джонс и принялся переоборудовать кабины воздушных судов. Результаты его работы действительно впечатляют.
Хобби
Когда Стив работал в авиационной отрасли, однако десять лет назад мужчина нашел себе новое увлечение.
Он выкупает списанные самолеты, которые отправляются на утилизацию, и делает из них пригодный для проживания фургончик. Идея пришла к нашему герою тогда, когда он стал отцом-одиночкой. Стив захотел привить любовь к воздушным судам своим сыновьям и не нашел иного способа, как познакомить ребят с самолетами непосредственно на земле.
Забавное зрелище
Первым детищем стал самолет «Боинг-737». Его мужчина приобрел у одной бюджетной авиакомпании. Он просто через знакомых узнал о том, что транспортное средство отправляется на списание, и изъявил желание взять его себе. Стиву понадобилось нанимать целую команду специалистов, чтобы транспортировать фюзеляж. Для большего удобства крылья сразу отрезали так, чтобы осталась лишь передняя часть, где находится кабина пилота. Сначала самолет подняли с помощью крана, погрузили его на большой фургон грузовика и потом перевезли в населенный пункт, где проживает Джонс.
По словам Стива, это было действительно забавно. Местные жители были весьма удивлены, когда увидели, как по дороге едет машина с огромным прицепом, на котором располагается часть самолета. По словам Джонса, некоторые люди из здешних краев вообще никогда не видели так близко самолета.
Ремонт
Когда фюзеляж был доставлен в пункт назначения, Стив приступил к работе. Первое, что он сделал, — это отмыл фюзеляж от грязи и пыли. Уж больно много ее образовалось при транспортировке. Потом мужчина отремонтировал кабину пилотов. Понадобилось немало времени для того, чтобы полностью ее воссоздать, найти недостающие части.
Джонс уделил обустройству кабины немало времени для того, чтобы сыновья смогли воочию увидеть реальное рабочее место пилотов: со всеми датчиками, рычагами управления и т.д. В итоге получился своего рода симулятор, с помощью которого можно показывать детям, как управлять транспортным средством.
Далее Стив приступил к внутреннему обустройству. Он постарался не сильно менять интерьер. «Мне нравится подлинность», — говорит наш герой. Санузел остался таким, каким он был.
Правда, наш герой установил дополнительно душевую кабину в носовой части фюзеляжа. В задней части он сделал французские панорамные окна, чтобы была возможность любоваться видом, не выходя из прицепа.
Внутри может без проблем разместиться четыре человека. Это отличная альтернатива домам на колесах. Такой фургончик можно поставить на территории кемпинга.
Гордость за свою работу
Стив говорит, что его целью было познакомить сыновей со своей профессией, а людям показать новые возможности для обустройства быта. Ведь мало кто до этого пробовал переоборудовать фюзеляж самолета в пригодное для проживания место. Теперь Джонс планирует сдавать прицеп в аренду своим знакомым и родственникам. Кстати, на ремонт фюзеляжа «Боинга-737» мужчина потратил почти двадцать две тысячи долларов.
Своей работой он остался доволен. Самая большая гордость Стива — это кабина пилотов. Наш герой признается, что вечером любит посидеть здесь вместе с кем-то из приятелей за бокалом вина.
Пребывание в кабине словно возвращает Джонса в те времена, когда он работал в авиационной промышленности.
Ну а дети Стива пришли в дикий восторг от папиной задумки.
С удовольствием они изучают панель управления в носовой части: для них это как симулятор, как увлекательная и интересная игра.