«Остров Фаркуар», который на самом деле не имеет отношения к группе островов Фаркуар, представляет собой трехмачтовую шхуну, пришвартованную в Ле Мамелле на Маэ, самом большом из Сейшельских островов в западной части Индийского океана.
История корабля
Трехмачтовая шхуна весом 192 тонны, длиной 31 метр была построена в 1909 году в Гронингене, в провинции на севере Нидерландов. Она называлась De Zeemeeuw («Чайка»). До 1909 года ее называли «Линнея», а до 1937 года снова «Де Зееме»; до 1942 года она носила название «Тельма», а до 1962 года — «Ля Перль». После этого шхуна получила свое окончательное название «Остров Фаркуар».
Она была одной из четырех шхун, которые использовались как грузовые корабли в 1970-х годах на Сейшельских островах. Кроме нее были «Арго», которую восстановила в 1982 году полугосударственная компания; «Милен», развалившаяся на отмели к северу от Виктории, и «Арне», которая в конечном итоге использовалась в качестве мишени и была потоплена местными силами обороны.
После Второй мировой войны «Остров Фаркуар» купили маврикийцы. В 1950 году судно было оснащено холодильным оборудованием и использовалось в качестве плавсредства для ловли рыбы в маврикийских водах. Корабль принадлежал одному из владельцев внешних островов, семье Мулини, которая за десять лет до независимости Сейшельских островов в 1976 году управляла дальним южным островом Фаркуар, который вместе с Десрохом и Альдеброй был выведен из состава Сейшельских островов в 1965 году.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Этот корабль сыграл важную роль в истории Диего-Гарсии. 15 октября 1971 года он вывез последних работников плантации с острова в изгнание.
Судьба шхуны
Она несколько раз меняла владельцев, маршруты и цели, прежде чем капитан Робертсон Дуруп привез ее на Сейшельские острова. Со своей базы «Остров Фаркуар» плавал по всему Индийскому океану, швартуясь на архипелаге Чагос и Маврикии.
На протяжении всей своей жизни «Остров Фаркуар» постоянно сталкивался с бурными морями и непогодой, в результате эта шхуна получила прозвище «Непотопляемая». И верное своему прозвищу судно не тонуло. Однажды сильный ветер даже сломал мачты, но «Остров Фаркуар» выдержал удар.
Шхуна теперь долго отдыхает в Ле Маммеле, и люди привыкли видеть старый корабль у своих берегов. «Остров Фаркуар» служил островам в течение нескольких лет, и жители отказались от его утилизации.
По сей день сломанные мачты покоятся вдоль корпуса. Большая часть металлоконструкций теперь проржавела, и вторжение растительности сделало его неотъемлемой частью среды обитания входа. Однако власти планируют в ближайшее время восстановить «Остров Фаркуар».
Нашли нарушение? Пожаловаться на содержание