Несмотря на кризис в авиации, обусловленный пандемией, отраслевые компании продолжают совершенствоваться сами и совершенствовать транспортные средства. На состоявшемся весной конкурсе именитые дизайнеры представили концепции самолетов будущего с более комфортабельными салонами, приспособленными для развлечений, работы и отдыха.
Airbus Airspace Cabin Vision 2030
Так называется проект компоновки салонов будущих флагманов авиационной корпорации «Аэрбас». Судя по рендерам, по крайней мере часть самолета будет оборудована индивидуальными кабинками с гибкой системой конфигурации.
Специальную лаундж-зону можно превращать в игровой зал, мини-кинотеатр или место для семейного отдыха в зависимости от предпочтений клиентов. Система позволит как проводить время вместе, так и «отгородиться» в личном пространстве.
Cabin Concepts
В категории инновационного концепта салона победила работа студии Eviation Aircraft. Дизайн выполнен в виде «рыбьего скелета» с параллельными, слегка разведенными в стороны индивидуальными креслами-костями, скомпонованными вдоль связующего хребта-прохода. Подобное расположение позволит каждому пассажиру без помех насладиться видом в собственный иллюминатор.
Салон как в кофейне
Согласитесь, не очень комфортно лететь семьей или компанией в обычном самолете, где кресла расположены рядами друг за другом. Специалисты Университета Цинциннати предложили выделить зону для размещения столиков с сиденьями, повернутыми друг к другу (на заглавном фото). Здесь можно организовать мобильный офис, зону для коворкинга, пообщаться друг с другом.
Для каждого класса – свой стиль
Согласитесь, глупо требовать одинакового уровня комфорта от салонов бизнес и эконом-класса, учитывая разницу в стоимости билетов. Но кто сказал, что люди в бюджетном сегменте должны летать на деревянных скамейках?
Дизайнеры из Safran Seats представили макет кресел для эконом-варианта. Они современны, комфортны, обладают дополнительными удобствами. При этом благодаря компоновке позволяют разместить больше пассажиров в салоне. Об индивидуальном кресле, как в люксовом салоне, речи не идет. Но это гораздо лучше, чем салоны нынешних авиалайнеров.
Сложно сказать, какие из представленных проектов воплотятся в жизнь. Но они точно послужат трамплином для дальнейшего улучшения пассажирских самолетов.