• Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
    Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
    Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
    Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
    Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
    Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
    Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
    Начать пользоваться сервисом
  • Как продвинуть сайт на первые места?
    Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
    Ускорение продвижения
    Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
    Начать продвижение сайта

Как железная дорога разделила большое соленое озеро на две части (видео)

Железная дорога, построенная в 1959 году, разделила Большое Соленое озеро на западе США на два очень разных по составу воды и в экологическом отношении самостоятельных озера, как можно видеть на опубликованном в среду видео новостного агентства CBC News, запустившего дрон для этой потрясающей съемки. Вода к северу от железной дороги имеет насыщенный красный цвет из-за количества солей и примесей в ней.

Как железная дорога разделила большое соленое озеро на две части (видео)

Ровная полоса

Железнодорожное полотно протяженностью более 30 километров разделило Большое Соленое озеро, расположенное на западе США, в штате Юта, на две совершенно разные части, изменив уровень содержания в воде солей и примесей до такой степени, что в одной из половин озера, к северу от насыпи, даже изменился цвет воды.

Как железная дорога разделила большое соленое озеро на две части (видео)

Эта часть озера не получает дополнительных притоков свежей чистой воды, и потому накапливающиеся соли просто не успевают растворяться и никуда не исчезают. В то же время другая часть озера, лежащая севернее насыпи, не изменила свой цвет, так как в нее постоянно попадает свежая проточная вода из трех рек, а это приводит к тому, что уровень солености воды здесь значительно ниже.

«Причиной, по которой вода в северной части озера окрашена в красный цвет, является не уровень содержания солей и примесей как таковой, хотя он тоже играет немаловажную роль, а размножающаяся именно в такой, насыщенно соленой, среде бактерия, научное название которой – бактерия-галофил, то есть «любящая соль», — рассказывают специалисты.

Как железная дорога разделила большое соленое озеро на две части (видео) Барьерный риф — личная защита от вирусов
Как железная дорога разделила большое соленое озеро на две части (видео) Уроки жизни от мудрых стариков.
Как железная дорога разделила большое соленое озеро на две части (видео) Как шимпанзе ухаживает за ребенком-инвалидом в природе

Разрезая пространство

Как железная дорога разделила большое соленое озеро на две части (видео)

На видео, опубликованном в среду новостным агентством CBC News, видно, как по железнодорожной насыпи стремительно проносится состав, рассекая пространство будто стрелой.

Выглядит это очень эффектно, будто бы сам этот поезд изменяет цвет воды в озере, разделяя его на такие не похожие друг на друга половины. Контраст синего и красного потрясает. Вы словно оказываетесь в удивительной фэнтезийной реальности.

Красивейшее зрелище может исчезнуть

Для экосистемы озера искусственное разделение, созданное широкой каменистой железнодорожной насыпью, далеко не является полезным. Размножение бактерии и продолжение повышения уровня солености и содержания примесей может привести к формированию иного типа флоры и фауны озера и его окрестностей и гибели населяющих их в настоящее время видов.

Компания Union Pacific Railroad обеспокоена сложившейся ситуацией и, после консультации с экологами и специалистами в области водных экосистем, проделала в насыпи тоннель, по которому вода из южной части сможет попадать в северную часть озера. Экологи надеются, что таким образом удастся восстановить нарушенный во второй половине прошлого века баланс.

Оцените статью
Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.