• Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
    Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
    Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
    Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
    Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
    Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
    Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
    Начать пользоваться сервисом
  • Как продвинуть сайт на первые места?
    Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
    Ускорение продвижения
    Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
    Начать продвижение сайта

Женщина-инженер рассчитала траекторию полета для космонавтов «Аполлон-11», чтобы они вернулись домой: история первой женщины-инженера NASA, которую стыдно не знать

Образование

Принято ассоциировать американскую космическую программу «Аполлон» с людьми, которые впервые совершили подвиг — путешествие на Луну и обратно 20 июля 1969 года. Однако, они бы не добились успеха без Фрэнсис Норткутт, молодого специалиста, которая работала день и ночь, рассчитывая траекторию возвращения космонавтов на Землю.

Женщина-инженер рассчитала траекторию полета для космонавтов "Аполлон-11", чтобы они вернулись домой: история первой женщины-инженера NASA, которую стыдно не знать

Она стала первой женщиной, которая работала инженером в Центре управления полетами NASA в Хьюстоне (США). Ее вклад в успех программы колоссален, хоть и остался в тени.

Женщина-инженер рассчитала траекторию полета для космонавтов "Аполлон-11", чтобы они вернулись домой: история первой женщины-инженера NASA, которую стыдно не знать

Роль Фрэнсис была весомой для «Аполлона»

Для совершения космонавтами выхода за земную орбиту NASA требовался огромный штат сотрудников. 400 тысяч инженеров, программистов, испытателей и техников работали над программой, выполняя различные миссии. Среди них была и Фрэнсис Норткутт, отвечавшая за рассчет маневров космического корабля и безопасное возвращение космонавтов.

Математическая карьера открывает перспективы

Женщина-инженер рассчитала траекторию полета для космонавтов "Аполлон-11", чтобы они вернулись домой: история первой женщины-инженера NASA, которую стыдно не знать

Фрэнсис родилась в штате Луизиана (США) в 1943 году, выросла в Техасе. Там же она изучала математику в университете. После 3,5 лет обучения она начала свою карьеру в американской аэрокосмической корпорации TRW Inc., подрядчике NASA, который занимался проектированием и строительством двигателя для совершения посадки на Луну. Вскоре талантливого математика повысили до инженера планирования и анализа Центра управления полетами NASA.

Женщина-инженер рассчитала траекторию полета для космонавтов "Аполлон-11", чтобы они вернулись домой: история первой женщины-инженера NASA, которую стыдно не знать

Расчет траектории возвращения на Землю

Норткутт была единственной девушкой в команде, что не могло не привлекать к ней внимание во времена гендерных стереотипов 60-х годов. Однако, бесстрашно работая в мужском коллективе, она принимала участие в расчете траекторий полетов для кораблей «Аполлон-8», «Аполлон-11» и «Аполлон-13» в рамках легендарной космической операции.

Женщина-инженер рассчитала траекторию полета для космонавтов "Аполлон-11", чтобы они вернулись домой: история первой женщины-инженера NASA, которую стыдно не знать

Ее работа состояла в многочасовом изучении сотен строк компьютерного кода и поиске ошибок, которые могли стоить космонавтам жизни. Маневры старта к Земле считались самыми опасными во всей операции. Прилежность и кропотливая работа Фрэнсис и команды инженеров помогли предотвратить возможные катастрофы.

Сложный момент с «Аполлоном-8»

Женщина-инженер рассчитала траекторию полета для космонавтов "Аполлон-11", чтобы они вернулись домой: история первой женщины-инженера NASA, которую стыдно не знать

Полет «Аполлона-8» был началом новой эры. Впервые космонавты вышли за пределы гравитационного поля Земли и достигли орбиты другого космического тела — Луны. Для успеха миссии также запланировано было увидеть обратную сторону Луны, что означало временную потерю связи с родной планетой.

Корабль стартовал 21 декабря 1968 года с Фрэнком Борманом, Джеймсом Ловеллом и Уильямом Андерсом на борту. На окололунную орбиту «Аполлон-8» прибыл 24 декабря и оставался в ней около 20 часов.

Хотя траектория полета была тщательно разработана Норткатт и другими инженерами, Центр управления полетами NASA завороженно ожидал, когда экипаж восстановит контакт. Если бы космонавтам потребовалось слишком много времени для полета вокруг Луны, им могло не хватить топлива. В этом случае инженеры, осуществлявшие контроль с Земли, должны были бы оперативно внести изменения в план, чтобы обеспечить безопасное возвращение экипажа.

Фрэнсис вспоминает затянувшееся ожидание: «Никто не дышал… Сердца не бились. Мы были совершенно неподвижны.»

Связь была восстановлена, и миссия прошла с большим успехом. Экипаж «Аполлона-8» благополучно вернулся на Землю 27 декабря, приводнившись в северной части Тихого океана.

Женщина-инженер рассчитала траекторию полета для космонавтов "Аполлон-11", чтобы они вернулись домой: история первой женщины-инженера NASA, которую стыдно не знать

Благодарность государства за предотвращение страшного исхода

«Аполлон-8» был не единственной миссией, над которой работала Норткатт. Она продолжала карьеру в NASA еще несколько лет, в том числе, во время аварии на «Аполлоне -13».

Женщина-инженер рассчитала траекторию полета для космонавтов "Аполлон-11", чтобы они вернулись домой: история первой женщины-инженера NASA, которую стыдно не знать

Запуск корабля совершился 11 апреля 1970 года. Его миссией была высадка космонавтов на поверхность Луны для дальнейших исследований. Однако, полет пошел не по плану, и данная миссия требовала проявления мужества и героизма от всех сотрудников NASA.

Во время старта «Аполлона-13» Норткатт находилась в путешествии по Флориде (США). Молодому инженеру пришлось вернуться и присоединиться к работе команды после экстренного звонка, сообщавшего о взрыве в кислородном баке. Команда корректировала траекторию в условиях ограниченных ресурсов экипажа, отказа навигации и систем жизнеобеспечения.

Благополучный исход и возвращение экипажа на Землю после аварии продемонстрировали высокую квалификацию сотрудников наземных служб и отважность космонавтов.

За участие в операции Фрэнсис и вся команда были награждены высшей наградой США — «Медалью свободы».

Ее новая миссия: защита прав женщин

Будучи одной из немногих женщин, выполнявших «мужскую» работу, Фрэнсис все больше вовлекалась в феминистское движение. После «Аполлона» она изучила юриспруденцию и стала прокурором, будучи первой на поприще борьбы с насилием в семье.

В настоящее время Фрэнсис посещает мероприятия по программе «Аполлон» и активно отстаивает права женщин и трансгендеров.

Женщина-инженер рассчитала траекторию полета для космонавтов "Аполлон-11", чтобы они вернулись домой: история первой женщины-инженера NASA, которую стыдно не знать

Оцените статью
Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.