Итальянское правительство разрешило строительство новой высокоскоростной железной дороги, которая сократит поездку на поезде между Лондоном и Италией всего до шести часов.
В течение нескольких месяцев после того как новое популистское правительство страны угрожало отменить работы, этот вопрос находился в подвешенном состоянии. Но премьер-министр Италии Джузеппе Конти в своем заявлении обязался завершить проект, отметив, что отмена решения будет стоить слишком дорого.
Новая железная дорога сократит поездку на несколько часов
Линия, которая будет проходить в туннелях под Альпами, сократит поездку из Милана в Париж на три часа. В настоящее время направление Париж-Турин занимает по времени пять с половиной часов, а добраться до Милана можно за семь часов. По завершении строительства новой дороги, поезда по маршруту Париж-Милан, двигаясь на большой скорости, сократят это время до четырех часов. Используя туннель под Ла-Маншем на поездку до Италии понадобится шесть часов.
Но каждой компании, решившей предоставлять такую услугу, придется решать вопрос с паспортным контролем и мерами безопасности, применимыми к поездам, имеющим сообщение между Великобританией и континентом.
До 2030 года, когда планируется завершить строительство, еще далеко. Но даже если в Великобритании не будет введено прямое сообщение, пассажиры из Лондона, которым необходимо делать пересадку в Париже, будут добираться до Италии на три часа быстрее.
Заявление премьер-министра Италии Джузеппе Конти
«Отказ от строительства будет стоить намного дороже, чем завершение работ», — заявил премьер-министр Италии Джузеппе Конти. «Решение не выполнять этот проект повлечет за собой расходы, связанные с нарушением нашего соглашения с Францией».
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Конти сказал, что ЕС согласился взять на себя большую часть расходов – от 40 до 55% от суммы в 25 млрд евро. Национальное собрание Франции уже одобрило проект.
Строительство высокоскоростной железной дороги стало предметом споров между правящим партиями Итальянской коалиции
Проект поддерживает «Лига», занимающая лидирующие позиции на юге страны, но противостоит ей Движение Пяти Звезд – партия, которую поддерживают, в основном, на севере.
Длина железной дороги составит 270 км, около 58 км из них будет проложено по туннелю.
Международные перевозки из Великобритании в прошлом месяце стали более популярны, благодаря тому, что Evrostar расширила новую услугу, добавив дополнительный поезд из Лондона в Амстердам. В прошлом году железнодорожная компания DB отказалась от подобного обслуживания в Кельне и Франкфурте, сославшись на эксплуатационные трудности.
В отличие от большинства европейских стран, Великобритания не является членом шенгенской зоны, поэтому пассажирам на станциях необходимо проходить паспортные проверки. Необходимость введения паспортного контроля затрудняет работу международных железнодорожных компаний. Пассажиры других стран ЕС рады возможностям беспрепятственно пересекать границы.