Трамвай — вид транспорта, которым человечество пользуется уже много лет. За это время появилось большое количество всевозможных модификаций и разновидностей этого вида транспорта, и они не перестают нас поражать до сих пор. В этой статье мы расскажем о самых необычных трамваях, которые вы только можете встретить в поездках по европейским странам.
Поездка вверх ногами
«Стальной многоножке», как называют этот причудливый монорельс, уже более 100 лет, но ее технология и сегодня продолжает впечатлять. Уникальная подвесная монорельсовая дорога немецкого Вупперталя известна далеко за его пределами.
Она была построена примерно в 1900 году. Сейчас по-прежнему остается безопасным и надежным видом городского общественного транспорта. Это старейший действующий монорельс в мире. Дорога представляет собой целую подвесную систему на эстакадах, общая протяженность которой 13,3 км. Проезжать приходится в 12 метрах над землей.
За время существования монорельсом уже воспользовались 1,5 миллиарда человек. Многие специально приезжают в Вупперталь, чтобы прокатиться на монорельсе, испытать на себе, каково это — парить над землей.
Вся поездка занимает 35 минут. Пассажиры могут войти или выйти на любой из 20 остановок по пути.
Путешествуя по Лиссабону
Большой популярностью трамвай пользуется в португальской столице. Среди туристов востребован маршрут № 28. По лиссабонским холмам он вас доставит в историческую часть города. По пути следования этого трамвая находится большинство достопримечательностей города, поэтому многие выбирают путешествие на нем, чтобы познакомиться с португальской столицей.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
В Лиссабоне вместо того, чтобы разрушать старые довоенные трамваи, решили их спасти. На четырех из пяти линиях используются старые модели. Только на маршруте № 15 — современные вагоны.
Кроме того, в Лиссабоне есть красный туристический трамвай, который практически повторяет маршрут № 28. С той только разницей, что у туристического трамвая более высокая стоимость проезда.
Трамваи Блэкпула
В истории развития электрического трамвая в Великобритании особую роль сыграл Блэкпул. Здесь уже в 1885 году были запущены первые вагоны.
Когда в 1930-х годах трамвайные пути начали массово снимать по всей стране, Блэкпул стал единственным городом, который пошел по другому пути. Здесь начали покупать новые и более современные трамваи. Многие из них сегодня имеют уникальный дизайн.
Один из старейших трамваев работает на маршруте № 66. Является единственным транспортным средством другой модели, построенным в 1901 году для Болтона. Он оставался в эксплуатации до 1946 года. После реставрации был доставлен в Блэкпул, где работает до сих пор.
Двухэтажный трамвай
В Блэкпуле туристы и гости города могут увидеть редкий двухэтажный трамвай, который был построен в 1901 году. В 1934 г. его отозвали, он сначала использовался инженерным отделом, а в 1983 году его передали в музей для реставрации.
Корабль на рельсах
На улицах этого города можно увидеть уникальный одноэтажный трамвай в форме корабля. Он является частью оригинального транспортного «флота». Проехав на нем по улицам Блэкпула, туристы откроют для себя потрясающий вид на набережную с уникальным ночным освещением.
Трамвай-аттракцион
Трамвай в виде оригинального паровозика с иллюминацией в ночи привлекает туристов всех возрастов.
Традиция создавать иллюминированные трамваи здесь существует много лет. Как правило, их оформляют, используя оригинальную тему, переоборудовав их из обычных вагонов.
Также в этом английском городе можно увидеть двухэтажный трамвай большой вместимости, который еще называют «воздушным шаром». На этом маршруте также проводятся туристические экскурсии.
Бильбао
Бильбао — испанский город, в котором все без исключения знают, что трамвай — лучший в мире городской общественный транспорт. Те, кто их не любит, могут утверждать, что трамваи слишком шумные, медленные и не умеют объезжать пробки. У них может найтись и множество других причин пользоваться автомобилем или автобусом. В Бильбао таких скептиков не встретить. Здесь современная трамвайная сеть, помогающая жителям оперативно добираться из одной части города в другую, испытывая исключительно комфорт. В этом испанском городе вы сможете увидеть уникальный трамвай.
— Разгрузит мастера, специалиста или компанию;
— Позволит гибко управлять расписанием и загрузкой;
— Разошлет оповещения о новых услугах или акциях;
— Позволит принять оплату на карту/кошелек/счет;
— Позволит записываться на групповые и персональные посещения;
— Поможет получить от клиента отзывы о визите к вам;
— Включает в себя сервис чаевых.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Зарегистрироваться в сервисе
При этом история местного трамвая началась совсем недавно. Только в 2002 году. Решение стало альтернативой городскому метро. Власти захотели дать туристам возможность посмотреть на город из окна, чтобы они уже в дороге увидели самые известные достопримечательностями.
Любят трамвай и местные жители, предпочитая пользоваться им, чтобы ездить по делам. Поверьте, его нельзя не полюбить. Сейчас у него одна ветка, состоящая из 12 остановок. В будущем планируется расширять систему. Для этого уже строятся две дополнительные остановки. Проезд стоит чуть больше одного евро, что по европейским меркам совсем недорого.
Одно из главных преимуществ испанского трамвая заключается в том, что рельсы уложены прямо на зеленые зоны. Получается действительно красиво. «Зеленый» трамвай гармонично интегрирован в окружающую среду. Извилистые рельсы, красивые деревья, высаженные на всем пути движения. Интересно, что в Бильбао используется узкоколейная система, ширина колеи составляет 1000 мм.
Рельсы бегут вдоль реки. Органично они смотрятся даже на местной набережной — по соседству с удобными скамейками, газоном с ромашками, велосипедными дорожками, тротуаром. Только после всего этого идут припаркованные машины, начинается проезжая часть. Сразу видно — все для людей.
Трамвай в Бильбао расположен ближе к воде, чем велосипедная дорожка. Пассажиры имеют возможность прямо из окна любоваться морской гладью. Остановочные пункты защищены от дождя и солнца. На них установлены автоматы по продаже билетов, а также дисплеи, показывающие, как долго ждать следующего трамвая. Платформы низкие, чтобы было легко заезжать инвалиду или молодой маме с коляской. Везде установлены пандусы, так что проблем с доступной средой никаких нет.
Визитная карточка города
Трамваи здесь ходят часто, каждые пять минут. У многих местных жителей есть проездные, туристы, как правило, покупают билеты на разовые поездки. Трамваи ходят очень тихо, не гремят, как в Москве. Ни один другой вид транспорта не может так аккуратно скользить по полю с ромашками, не причиняя им никакого вреда. Чтобы пройти через рельсы, есть специальные дорожки, вымощенные плиткой. Где нет места для создания отдельной зеленой зоны, трамвай получает выделенную полосу движения. Проходит он вдоль берега реки Нервьон — от самого старого города.
Трамвай выходит на линию уже в 6 часов утра, перевозит пассажиров до глубокого вечера — до 23.30. Все составы включают секции из трех вагонов, общая протяженность которых составляет 25 метров. Вместимость такого трамвая — 192 места, из них 50 сидячих. Сделаны они испанской компанией CAF, специализирующейся на машиностроении.
Один существенный недостаток трамваев в Бильбао заключается в том, что они часто полностью закрыты рекламой, которая не всегда смотрится уместно. Особенно когда вагон проезжает по историческим открыточным местам.
Трамвайная линия Бильбао — прекрасный пример того, как можно сделать красивый и удобный общественный транспорт, если подойти к вопросу с умом. Туристам, которые приезжают в этот каталонский город, обязательно рекомендуют прокатиться на местном общественном транспорте.