Если тебе 22 года, и ты только что получил диплом выпускника университета, какие цели ты будешь ставить перед собой в ближайшие три года? Карьера? Финансовое благополучие? Любовь и семья? На каком месте в списке твоих приоритетов будет путешествие в Арктику? Сомнительно, что оно вообще там появится. И вообще, как ты думаешь, сколько процентов из числа выпускников, ежегодно получающих дипломы в различных университетах, отправляется в одиночное путешествие на велосипеде? Бен Пейдж это сделал.
Слава безумцам
Пять лет назад, в 2014 году, выпускник географического факультета Даремского университета Бен Пейдж оказался перед выбором: заняться поисками работы (что делают все дипломированные специалисты) или воплотить свою давнюю мечту о путешествии по миру.
Карьерные перспективы перед ним открывались достаточно блестящие: Даремский университет считается одним из старейших (после Оксфорда и Кембриджа) в Великобритании. Однако Бен решил «разорвать шаблон» и сделать то, чего ни он сам, ни кто-либо из его знакомых никогда не делал — отправиться в Арктику. Рассуждал он лаконично: «Мне 22 года, ни ипотеки, ни подружки. Дома ничего не удерживает и не связывает…»
Можно сказать, что его подтолкнули к этому страсть к путешествиям и стремление к приключениям. И он взял с собой в дорогу самое необходимое плюс велосипед и камеру.
Прокладывая маршрут
Бен Пейдж, как дипломированный географ, разумеется, представлял себе длительность своего путешествия и его опасности. Он знал, что ему придется преодолеть расстояние 40 000 миль (64 000 км), пройти через пять континентов: Америку, Африку, Европу и Азию и завершить свой путь в Арктике
И в самых оптимистичных расчетах на это отводилось не менее 3 лет.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Воплощение мечты предполагало напряжение всех физических сил и ментальных ресурсов. Когда его спрашивали о причинах этого поступка, он не мог дать определенного ответа, кроме такого: «Бог знает, почему мы ставим перед собой эти сумасшедшие задачи, но мы делаем это».
Преодоление себя
Можно разложить по пунктам основные препятствия как внутреннего, так и внешнего порядка, с которыми вынужден был столкнуться путешественник:
- Во-первых, страх обморожения. Бен не был наивным и прекрасно знал о низких температурах в Арктике.
- Во-вторых, отсутствие даже минимальных удобств: душа, электричества, тепла.
- В-третьих, чувство бесконечного одиночества, когда ты знаешь, что на много миль вокруг нет ни единой живой души, которая сможет тебе помочь или просто поддержать. Опираться остается только на себя.
- В-четвертых, запас пищи был строго регламентирован, и на него выделялось не более 4 долларов в сутки. Поэтому любое отставание от графика грозило проблемами с едой. Именно это заставляло Бена, не обращая внимания на холод и бури, просто вставать и идти дальше.
Маленькая ремарка: Бен Пейдж имел возможность воспользоваться коммерческим велосипедным туром в Арктику и отправиться из Ванкувера в Туктояктук. Он затратил бы на это 35 дней и прошел бы с комфортом 1935 миль (или 3135 км). И вернувшись, мог бы рассказывать знакомым о своем путешествии «на край света». Однако не так он себе это представлял, а потому сделал свой первый шаг в направлении Арктики в конце зимы 2014 года в одиночестве.
Первые кадры
Нельзя сказать, что его путешествие было простым, однако самым сложным участком пути стал зимний переход через канадскую Арктику. Преодолевая покрытую льдом реку Маккензи, Бен сделал снимок. Для этого ему пришлось установить штатив, закрепить камеру и нажать на запись. После чего добраться до велосипеда так, чтобы не оставлять следов, потом проехать мимо объектива, смотря на виднеющийся пейзаж впереди.
Далее дорога проходила через землю Юкона (Канадскую Арктику). Между городом Уайтхорсом и Туктояктуком (граница Североамериканского континента) около 1000 миль (1600 км). На их преодоление через ледяные дороги, замерзшие реки и сквозь пронизывающие ветра ушло 30 дней. Температуры достигали минус 40 градусов по Цельсию.
Следует знать, что до начала путешествия Бен был весьма поверхностно знаком с кинокамерой. Проходя через Ушуайю в Аргентине, парень сделал свои первые снимки. А через 15 месяцев и 10 000 миль Пейдж вполне профессионально снимал кадры своего фильма «Замороженная дорога». Этот документальный кино-отчет получит заслуженное признание, а также звания «Лучший приключенческий фильм» на кинофестивале 2018 года в Нью-Йорке и «Лучший режиссер» (в Бильбао Менди). Однако в интервью CNN Travel путешественник признается, что далеко не все тонкости работы с камерой ему известны.
Другие попытки
Бад Йоргенсен — владелец канадской компании Cycle Canada, которая с 1987 года стала регулярно поддерживать Национальную организацию велосипедистов «Тур де Канада». Ему хорошо известно, каково путешествовать в одиночку. Узнав о Пейдже, Бад сказал, что знает только одного (кроме Бена), который пытался достичь Севера в зимний период. Однако это закончилось обморожением для парня на участке между Юконом и Британской Колумбией.
— Разгрузит мастера, специалиста или компанию;
— Позволит гибко управлять расписанием и загрузкой;
— Разошлет оповещения о новых услугах или акциях;
— Позволит принять оплату на карту/кошелек/счет;
— Позволит записываться на групповые и персональные посещения;
— Поможет получить от клиента отзывы о визите к вам;
— Включает в себя сервис чаевых.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Зарегистрироваться в сервисе
Надо сказать, что, проживая в Англии, Бен не был избалован зрелищем большого снега. Можно сказать, что он его практически не видел. Самая холодная зима в Британии по сравнению с тем, что Пейдж вынужден был испытывать по пути в Арктику, была смехотворно мягкой.
Путешественнику пришлось привыкнуть к дневным температурам около -20 градусов по Цельсию, а ночью показатели падали еще ниже и усугублялись резким ветром. Так что у Пейджа усы обрастали сосульками, а на щеках остались шрамы после морозного ветра.
Экстремальная рутина
Как часто мы не обращаем внимания на те привычные действия, которые проделываем автоматически много раз. Например, снять перчатки и сделать несколько кадров или перекатить велосипед. Жесткие условия делали каждую рутинную операцию преодолением. Существовал постоянный риск обморожения рук, а боль, приходившая после того, как замерзшие пальцы начинали оттаивать, была порой невыносимой. Бен часто ловил себя на том, что кричит в синий воздух, и чувствовал себя немножко сумасшедшим.
Тогда парень понял, что следует быть более осторожным и сознательным, поскольку изоляция берет свое. И еще он заметил тонкую и опасную грань между одиночеством как способом быть одному и одиночеством, выражающимся в постоянной двойственности.
Бен помнил, что именно стремление к одиночеству как способу получения свободы было мотивацией путешествия. Но обратной стороной этого был бессознательный страх, особенно в те моменты, когда что-то идет не так и приходит осознание, что никто не знает, где ты и что с тобой…
Внедорожный маршрут
Демпстерское шоссе особенно запомнилось Пейджу. Это гравийная обледеневшая дорога, по которой движутся с огромной скоростью грузовики, и человека на велосипеде просто сносило на обочину от ветра. Жители деревушки Форт-Макферсон подсказали Бену внедорожный маршрут до следующего населенного пункта, который проходил вдоль замерзшей реки. Парень направился по указанному пути, однако к ночи началась метель, и он оказался в ловушке возле реки. Велосипед пришлось практически тащить на себе. Ввиду неожиданного увеличения времени перехода у Бена закончились продукты через полтора дня.
А ночью был слышен волчий вой… И хотя Пейдж успокаивал себя мыслями о том, что волки на людей не нападают, это слабо помогало.
Движение к цели
Несмотря на опасное положение, Бен продолжал снимать все, что происходило с ним и вокруг него. В том числе и то, как навстречу ему ехали два вездехода со спасателями, отправленными местными жителями, обеспокоенными пропажей английского путешественника. Здесь впервые Пейдж осознал, что его внутренний режиссер становится важнее его переживаний как человека, находящегося в опасности, и что съемки дают ему чувство направления, и с каждым днем они становятся все более важными.
С этого момента для Бена Пейджа стали более ясными цель и смысл его путешествия, благодаря которым он увидел свое будущее в качестве режиссера приключенческих фильмов.
Забегая вперед, скажем, что сейчас Бен собирается на Аляску, а после в его планах — Россия.
Наконец, настал момент встречи с Северным Ледовитым океаном.
Однако вместо предполагаемого восторга от открывшейся красоты Бен чувствовал одиночество и усталость. В голове проносились мысли об уроках, которые ему пришлось усвоить в этом путешествии, а также о том, что он смог доказать себе что-то, дойдя до края земли.