Соседи Стюарта Пейна предложили ему купить их Wolseley 4/44 еще в 1970 году, когда он только-только учился водить машину. «Он уже тогда был довольно потрепанным, — рассказывает мужчина. — У него были новые пороги, но они все еще были в грунтовке и держались на честном слове. На крыльях была ржавчина, двери были разных цветов, а колеса — разного диаметра».
История одного автомобиля
Из-за плачевного состояния соседи хотели поскорее сбыть его с рук. «Они просто постучали в дверь и сказали: «Если Стюарт хочет этого, то может приобрести машину за 15 фунтов стерлингов». Мне понравился этот старик, и я его купил», — рассказывает мужчина.
Все ровесники Стюарта получили на совершеннолетие Mini или Ostin A40, но только не он. «В нем была такая скромная элегантность. Обшивка местами была полностью протерта, а автомобиль дымил, как пароход. Но внутри еще сохранился запах настоящей кожи, отделка орехом и старый циферблат. Это была любовь». С тех пор скромный седан Wolseley 4/44 с объемом двигателя 1250 кубических сантиметров стал неотъемлемой частью жизни Стюарта и участником многих его приключений.
Машина как верный друг
«На момент покупки у него уже было около 120 000 миль пробега, — рассказывает Стюарт. — Но, вероятно, это число была еще больше, поскольку спидометр некоторое время не работал». Wolseley 4/44 поневоле стал частью многих забавных (и не очень) историй. Этот автомобиль стал верным другом Стюарта в студенческие годы, во времена влюбленности и брака. Например, когда он должен был ехать со своей новоиспеченной женой из церкви, машина просто не завелась, и молодоженам пришлось срочно искать другое транспортное средство. «Он всегда довозил меня до места назначения, но иногда не давал добраться обратно», — смеется мужчина.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Секрет долголетия
По словам бывшего журналиста из Суррей, одной из причин того, что Wolseley прослужил так долго, была помощь его отца. В первые года тот перебрал его и заменил все нужные детали, а затем неоднократно консультировал Стюарта, если у того возникали проблемы. «Внешность никогда не имела для меня никакого значения, — говорит он. — Поэтому я не обращал особого внимания на ржавчину, а просто заделывал отверстия, которые появлялись». Но с точки зрения механики машина была полностью исправной.
У друга Стюарта был гараж в Рипли, поэтому он всегда был уверен в качестве технического обслуживания. Мужчина был заинтересован в том, чтобы автомобиль был на колесах, поскольку именно им он пользовался во время своих рабочих командировок. «Ни у кого больше в нашей команде не было машины. Я помню, как однажды мы поехали в Йоркшир. В Wolseley влезло восемь человек. В основном я использовал его в качестве служебного транспорта до 1976 года. Однако некоторые мои следующие машины были и вполовину не такими хорошими, как Wolseley, поэтому я продолжал время от времени его использовать».
История продолжается
Неудивительно, что самые богатые впечатления, связанные с машиной, остались у Пейна со времен молодости. Он постоянно попадал в разные неприятности, ломался посреди дороги и сталкивался с отваливающимися деталями. Однако это не останавливало Стюарта: он решался даже на дальние поездки.
«Первый раз мы поехали в отпуск на Wolseley на Шотландское нагорье. В тот раз я первый раз посетил Европу. Затем последовала еще одна поездка на озеро Гарда. Машина довезла нас туда, но обратно мы так и не доехали. Мне пришлось звонить отцу и просить нас забрать».
Что же побудило Пейна держаться за машину?
Стюарт, кажется, и сам не до конца знает, что удержало его от того, чтобы сдать машину на металлолом. «В ней было какое-то скромное очарование. Несмотря на ее дряхлость, мне всегда нравилось на ней ездить. Я никогда не собирался иметь классический автомобиль — просто получилось так, как получилось», — рассказывает он.
Зато теперь мужчина признается, что много всего узнал благодаря своему автомобилю и не жалеет об этой дружбе. «Я точно знаю, когда барахлит топливный насос и как его починить. Я знаю, как заделать проводку при помощи изоленты. Не заводится двигатель? Небольшой толчок, и есть вероятность, что это решит проблему. Кроме того, если бы я решил продать его, то все равно не получил бы много денег», — говорит он. Также Стюарт отмечает, что за долгие годы успел в точности узнать все особенности своей машины, что тоже играет ему на руку. «Мы словно старые супруги, но я всегда знаю, как найти к ней подход», — смеется он. Сейчас Пейн продолжает исправно следить за техническим состоянием Wolseley и регулярно выкатывает его из гаража, несмотря на то, что автомобиль не разгоняется более 50-60 км/час.
— Разгрузит мастера, специалиста или компанию;
— Позволит гибко управлять расписанием и загрузкой;
— Разошлет оповещения о новых услугах или акциях;
— Позволит принять оплату на карту/кошелек/счет;
— Позволит записываться на групповые и персональные посещения;
— Поможет получить от клиента отзывы о визите к вам;
— Включает в себя сервис чаевых.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Зарегистрироваться в сервисе
Нашли нарушение? Пожаловаться на содержание