Уникальная самоделка — полноприводная «Лада» не боится препятствий на дороге. Это выглядит как дурацкий эксперимент от команды Garage 54, и технически это так. Тем не менее эта отечественная идея о полноприводном автомобиле имеет свою историю, так как это нечто вроде городской легенды.
Проект
Концепция проста — прикрепить веревку или какой-либо другой намотанный материал к колесу или шине и использовать собственную мощность транспортного средства, чтобы отправить мощность на другие колеса.
Чтобы это произошло, команда инициаторов обратила внимание на беспомощную «Ладу» и оснастила ее специальными колесами, обмотанными стальным тросом.
Поскольку Lada использует привод на задние колеса, движение вперед заставляет задние колеса разматывать кабель спереди, поворачивая в процессе колеса.
Да, есть много проблем с такой настройкой, не последняя из которых заключается в том, что она работает только с блокирующим дифференциалом.
Кроме того, вы ограничены в радиусе действия размером кабеля.
Существует также небольшая проблема с управляющим моментом, особенно если кабели не затягиваются одновременно.
Сила может буквально оторвать руль от рук водителя. «Лада» застряла в глубоком снегу, а с подключенными кабелями отважный маленький автомобиль несколько раз вырывается из снежных заносов.
Нашли нарушение? Пожаловаться на содержание