Древесина когда-то была основным материалом для изготовления колес. Сегодня ее тоже используют в транспортной индустрии, но не в качестве полноценной замены колесных дисков. Исключение составляет этот Ford Ranger. У его владельца украли две шины для внедорожника и ввиду отсутствия денег на покупку новой оснастки мужчина вынужден был воспользоваться альтернативным вариантом, попросив приятеля сделать деревянные колеса.
Старые традиции
Практика изготовления деревянных колес держалась достаточно долго. Та же компания Ford использовала натуральный материал для ходовой части Motel Ts в 1920-х годах. И сегодня, пусть в качестве эксклюзивных разработок, но деревянные колеса применяются в некоторых моделях. Например, известный ремесленник Ален Монпье делает такие колеса для раритетных автомобилей Renault и Brasier. Но если в подобных случаях авторы стремятся к достижению эффектов ретро-стиля, то для этого владельца Ranger задача лежала сугубо в ключе практической ценности.
Сомнительный эксперимент
Изначально мужчина хотел изготовить колеса из дерева своими руками, обращаясь к собственным навыкам столяра. Однако затея не удалась уже на этапе создания основы конструкции. Было принято решение о том, чтобы обратиться к знакомому столяру. Так и поступил хозяин Ranger, в итоге получив два деревянных колеса. Пара колес выглядела примитивно, однако механизм сцепления сработал гладко, как и ожидалось.
И вот настало время испытать самодельные колеса на практике. Владелец не спешил тестировать машину с обновкой на общественных дорогах и стал ездить по стоянке. Впрочем, испытания не продлились долго. Уже после первого заноса одно из колес рухнуло. Задняя левая часть автомобиля стояла на полумесяце.
Ходя задумка не увенчалась успехом, расстраиваться инициативному автовладельцу особых причин нет. Деревянные колеса обошлись очень дешево, но самое главное, что был получен уникальный опыт по замене оригинальных частей автомобиля самодельными.
Нашли нарушение? Пожаловаться на содержание