• Как продвинуть сайт на первые места?
    Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
    Ускорение продвижения
    Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
    Начать продвижение сайта
  • Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
    Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
    Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
    Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
    Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
    Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
    Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
    Начать пользоваться сервисом

«Порше 597»: неудачное путешествие от спортивного автомобиля до военного внедорожника

Марка Porsche ассоциируется в основном с автомобилями, спортивными и гоночными. Однако за свою долгую историю эта компания создала множество машин совершенно иного назначения, в том числе военных. Одной из таких конструкций был прототип Porsche 597 Jagdwagen. Несмотря на амбициозные планы, автомобиль не вошел в серийное производство.

"Порше 597": неудачное путешествие от спортивного автомобиля до военного внедорожника

В 50-е годы ХХ века, армия ФРГ нуждалась в легких внедорожниках общего назначения. Работы над таким автомобилем взяли на себя фирмы DKW и Porsche. В конечном итоге на вооружение был принят разработанный компанией DKW внедорожник. Но созданная в 1953 году модель Porsche 597 стала одной из самых интересных для коллекционеров со всего мира.

Технические характеристики модели

"Порше 597": неудачное путешествие от спортивного автомобиля до военного внедорожника

В качестве базы для Porsche 597, были взяты компоненты спортивной модели под номером 356. Использовались некоторые элементы шасси и четырехцилиндровый двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 50 лошадиных сил. Кузов прототипа был создан на заводе Porsche, но в ходе работ последующие его версии разрабатывались на заводе Karmann.

Автомобиль был открытым, его кузов не имел дверей, а двигатель располагался сзади. Примечательно, что привод, по умолчанию, переносили на заднюю ось, но можно было подключить и на переднюю. Топливный бак у данного автомобиля располагался спереди. Благодаря простой конструкции Porsche весил всего 990 килограмм (после модификаций масса выросла до 1090 кг). Максимальная скорость составляла около 100 км/ч.

Почему Бундесвер выбрал автомобиль DKW, а не Porsche

"Порше 597": неудачное путешествие от спортивного автомобиля до военного внедорожника

После серии испытаний, автомобиль Porsche 597 был отклонен Бундесвером, потому что стоимость производства одного экземпляра была слишком высокой. Кроме того, на тот момент, у фирмы Porsche не было необходимых производственных мощностей, чтобы изготовить нужное количество экземпляров автомобиля.

"Порше 597": неудачное путешествие от спортивного автомобиля до военного внедорожника

Однако, несмотря на это, в 1953-1959 годы был произведен 71 Porsche 597, из которых 49 представляли собой немного модифицированную гражданскую версию. Предполагается, что весь проект обошелся «Порше» около 1,8 млн. марок.

Нашли нарушение? Пожаловаться на содержание

Оцените статью
Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.