«Ниссан Патфайндер» — это автомобиль с далекой историей. Впервые данный внедорожник появился на мировом рынке в 1986 году. Причем «Патфайндером» он был только в Америке. В остальных странах данный автомобиль именовался «Терано». Вот уже на протяжении нескольких десятилетий этот джип пользуется заслуженным успехом на рынке. Естественно, за столь продолжительный период времени «Ниссан Патфайндер» не раз менялся, причем не только внешне, но и технически. 
Внешний облик
На первый взгляд «Патфайндер» можно не отличить от его полноприводных собратьев серии «Терано». Однако различия все же есть. Во-первых, изменения коснулись переднего бампера. Теперь его концы стали более округлыми, а в задней части машины – наоборот, более угловатыми. Далее дизайнерская рука коснулась решетки, под которой скрывается радиатор. «Ниссан Патфайндер» теперь оснащается трехсекционной «маской», выполненной в стиле «под хром». Появились круглые противотуманки в бампере и широкий хромированный молдинг на дверях. Арки, стойки, подножки… Какие только мелочи не переработали дизайнеры!
В целом, внеся изменения в облик машины, японским инженерам удалось кардинально осовременить внедорожник и наделить его чисто мужскими, брутальными чертами.
«Ниссан Патфайндер» — технические характеристики
В последние годы менять линейку силовых агрегатов производитель не решился, а лишь немного доработал старые. Так, прежняя 2,5-литровая дизельная установка стала турбированной и «возмужала» на 16 лошадиных сил. Теперь мощность данного агрегата составляет 190 лошадиных сил вместо прежних 174. Этот двигатель является базовым для внедорожника «Ниссан Патфайндер». Технические характеристики второго мотора делают его одним из самых мощных и быстрых джипов в своем классе. При объеме в 3,0 литра этот шестицилиндровый агрегат развивает до 231 л. с. мощности. Благодаря такому мотору «Ниссан Патфайндер» способен без проблем разогнаться до 200 километров в час. При этом «сотню» он набирает всего лишь за 8,9 секунд.
В паре с 2,5 и 3,0-литровыми агрегатами работает 5-ступенчатая «механика», 6-ступенчатый «автомат» и 7-ступенчатый вариатор. Раньше была доступна только 5-ступенчатая «механика». Кстати, 7-ступенчатым вариатором укомплектовывается только трехлитровая бензиновая установка. Стоит отметить, что для такого надежного автомобиля, как «Ниссан Патфайндер», ремонт вам не понадобится ближайшие несколько сотен тысяч километров. Межсервисный интервал составляет 15 000 км.
Расход топлива авто «Ниссан Патфайндер»
Технические характеристики двигателей, как мы уже убедились, весьма серьезные, поэтому и «аппетит» у них будет соответствующий. Некоторые автовладельцы говорят, что «Ниссан Патфайндер» может «скушать» до 30 литров бензина, однако по паспортным данным максимальное значение расхода составляет 13,5 литров на 100 километров пути. Впрочем, за все 28 лет своего существования он не отличался экономным расходом горючего.
Цена на «Ниссан Патфайндер»
Технические характеристики мы уже рассмотрели, перейдем к цене. В России средняя стоимость нового автомобиля составляет от 1,5 до 2,3 миллиона рублей в зависимости от комплектации. Модели 80-90-х годов продаются за 150-200 тысяч рублей.