“Лифан x50” является новой китайской моделью, которая была презентована миру в 2014 году в Пекине. Это новенький и компактный кроссовер. Его премьера в Российской Федерации состоялась в августе прошлого же, 2014, года. В течение текущего, 2015-го, уже было распродано определенное количество этих машин. Итак, что можно рассказать об этой модели?
Габариты и внешность
Позиционируется «Лифан x50» как молодежный кроссовер с европейским дизайном. Однако, по сути дела, это приподнятый хэтчбек с некоторыми особенностями, что присущи внедорожнику.
Хотя выглядит он неплохо. Современный, интересный стиль, довольно-таки оригинальный. Во всяком случае, концепции фирмы он соответствует в полной мере. Переднюю часть оформили Х-образными линиями. А заднюю – U-образными. Ещё внешность получилась очень гармоничной за счет стильной головной оптики.
В длину машина достигает 4100 мм, в высоту – 1540 мм. Ширина её составляет 1722 мм, а колесная база достигает показателя в 2550 мм. Приятно удивляет клиренс. Его показатель составляет 208 мм. Отличный параметр для российских дорог.
Дизайн салона
Теперь более подробно стоит рассказать и про интерьер автомобиля. «Лифан x50» смотрится свежо, и это факт. Однако его облик, так сказать, на любителя. Это не Mercedes, который нравится подавляющему количеству автолюбителей, не BMW, не Ferrari и не Lamborghini. Здесь из особенностей можно отметить необычную комбинацию приборов. Её специалисты решили по-спортивному разместить в глубоких раструбах. Центральную же позицию занял тахометр. Он отличается ярким красным фоном.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Приятным элементом является трехспицевый мультифункциональный руль, на котором разработчики решили разместить кнопки управления системой аудиовоспроизведения. Центральную консоль отдали под блок управления музыкой. Он, кстати, выполнен в форме трапеции. Еще центральная консоль имеет небольшую панель микроклимата.
Для российского автомобильного рынка выпускаются кроссоверы, внутренняя отделка которых выполнена из приятных и не очень дорогих пластиков. Чтобы выглядело всё более свежо и интересно, дизайнеры решили разбавить интерьер серебристыми вставками. Предполагается, что они сымитируют металл.
Практичность и удобство
Передние кресла автомобиля «Лифан x50» удобные, но вот сзади пассажирам будет не очень комфортно. Двоим – да, но втроем разместиться на так уж и просто. Во всяком случае, с комфортом.
Машина имеет небольшой, но достаточно вместительный грузовой отсек. Вовнутрь выпирают колесные арки, а спинки второго ряда можно легко сложить. За счет этого получится увеличить пространство отсека. Единственный нюанс – не следует ожидать, что получится сделать ровный пол. Да и крупногабаритные грузы в багажник не положить. Ведь его объем в таком разложенном состоянии составляет только 570 литров. А под фальшивым полом находится запаска. Так что машина не для того, чтобы перевозить на ней грузы. Но несколько сумок или чемодан для поездки поместятся легко.
«Лифан x50»: технические характеристики
Пока что китайцы разработали только один двигатель. Это бензиновый агрегат “четвёрка”, объем которого равняется показателю в полтора литра. Вырабатывает этот мотор 103 лошадиные силы. Приводится в движение данный двигатель 5-ступенчатой механической коробкой передач. Хотя на выбор предлагается ещё и бесступенчатый вариатор. Эти КПП генерируют всю производимую тягу на переднюю ось.
Если человек решил купить версию с “механикой”, то его машина порадует максимальной скоростью в 170 км/ч. И весьма скромным расходом – только 6,3 литра топлива в смешанном цикле. Купив машину с вариатором, человек становится обладателем автомобиля, максимум которого – это 160 км/ч. Расход здесь больше – 6,5 литров на 100 км всё в том же смешанном цикле. «Лифан x50″ отзывы от критиков и истинных ценителей хороших автомобилей получает не очень-то и позитивные. Безусловно, существуют машины дешевле и намного более мощнее. Потому люди, обладающие суммой, за которую можно было бы купить “»Лифан x50», отзывы о котором могут рассказать много интересного, решают сделать выбор в пользу иномарки 1990/2000 годов. Пусть и “взрослая”, но проверенная. И более мощная и солидная.
— Разгрузит мастера, специалиста или компанию;
— Позволит гибко управлять расписанием и загрузкой;
— Разошлет оповещения о новых услугах или акциях;
— Позволит принять оплату на карту/кошелек/счет;
— Позволит записываться на групповые и персональные посещения;
— Поможет получить от клиента отзывы о визите к вам;
— Включает в себя сервис чаевых.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Зарегистрироваться в сервисе
Оснащение
Многие автолюбители интересовались такой машиной, как «Лифан x50». Тест-драйвы (которых было немало), показали, что это – транспортное средство для езды по городу. Если человек не желает быть покорителем дорог и демонстрировать высокие скорости и резкие старты, то эта модель просто создана для него.
Оснащение неплохое. Электрические усилитель руля, фронтальные подушки безопасности, ABS, легкосплавные 15-дюймовые диски, кондиционер, аудиосистема. Всё, что нужно, в общем. Есть и топовые версии автомобиля “Лифан x50”. Отзывы владельцев об этих моделях уже более позитивные. Машины оснащаются системой ESP, мультимедийным комплексом с хорошим цветным дисплеем, навигацией, отделкой салона из кожи, камерой заднего вида, полноценным электропакетом, 6 подушками безопасности и многим другим.
О стоимости
Цена – это последний момент, о котором хотелось бы рассказать. Итак, российским покупателям доступны две модификации. Первая – это Lifan х50 1.5 МТ. Цена данного автомобиля – почти что полмиллиона рублей. Максимальная скорость – 170 км/ч, разгон до сотни – 11 секунд, расход – 6,3 литра. Об этой модели уже рассказывалось выше. Вторая — Lifan х50 1.5 CVT. Всё то же самое, только максимум – 160 км/ч, а расход — 6,5 литра. Такая версия стоит 590 тысяч рублей.
В общем, как уже можно было понять, данный автомобиль не для привередливых покупателей, а для обычной, спокойной, размеренной городской езды. Собственно говоря, люди это понимают и приобретают эту машину намеренно. На самом деле она для этих целей подходит идеально. Практичная, удобная, простая в эксплуатации – что еще необходимо для того, чтобы ездить на работу, в магазин и обратно домой?