Первым на летающий автомобиль получил патент Джоэл Трает Райс в 1901 году. Подавая заявку, он указал, что изобрел «полезные и новые усовершенствования для летательных аппаратов». Знал бы он, что только спустя 100 лет человечество подошло к созданию летающих автомобилей. И те в экспериментальном исполнении.
От «летающего штопора», до квадрокоптера
Шотландские дизайнеры из стартапа LeaseFetcher решили воздать должное дизайнерам-фантазерам, которые думали, что летающие автомобили – дело ближайшего будущего. Команда воссоздала в 3D-рендерах некоторые запатентованные модели.
Открывает коллекцию аэромобиль Генри Дж. Снука, в котором используется пара гигантских вращающихся винтов. Таким виделось новое поколение транспортных средств в 1912 году.
Эйнарссоном Эйнаром в 1959 году запатентован аппарат-трансформер. Винты располагаются в средней части капота и багажника. А закрылки выдвигаются из кузова.
В 1996 году дизайнер из Кореи Юнг-До Ки, не мудрствуя лукаво, установил пропеллер и крылья на модель «Рено-5».
В аппарате Брэдфорда Соренсена (2001) предложено инженерное решение с противовращающимися лопастями.
Летающий автомобиль Ченга Джи (2001), использующий принципы бионики.
В 2003 году Ларри Д. Лонг запатентовал несколько горизонтальных и вертикальных винтов, а также дизайн, вдохновленный обычными легковыми автомобилями.
Одной из последних (2016) является концепция Акаши Гирендра Баро. Он представил модель с 4 вертикальными подъемными роторами, как у квадрокоптеров.
Нашли нарушение? Пожаловаться на содержание