• Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
    Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
    Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
    Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
    Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
    Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
    Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
    Начать пользоваться сервисом
  • Как продвинуть сайт на первые места?
    Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
    Ускорение продвижения
    Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
    Начать продвижение сайта

Кубинская страсть к русским «Жигулям» не утихает, хотя последняя классическая Lada прибыла на Кубу в 1988 году

В нашей стране со словом «Жигули» у людей всегда ассоциируется старенькая машина, которая уже неприятно пахнет, не очень хороша на дороге и, по сути, является пережитком прошлых десятилетий. Однако кубинцы смотрят на это авто под совершенно иным углом. Для них «Лада» — это синоним красоты, состоятельности и величия. Почему? Давайте разбираться.

Поддержка СССР

Кубинская страсть к русским "Жигулям" не утихает, хотя последняя классическая Lada прибыла на Кубу в 1988 году

Мы все прекрасно знаем, что после кубинской революции 1959 года эту страну активно поддерживал Советский Союз. Сотрудничество между этими державами оказалось более чем плотным и дружественным. Жители СССР — мы и наши родители могли найти на прилавках магазинов, так сказать, «коренные» кубинские товары. В свою очередь, жители Кубы также наслаждались достижениями наших инженеров. В частности, в эту жаркую и далекую страну были ввезены автомобили «Лада», невероятно модные и популярные в 70-е годы.

Кубинская страсть к русским "Жигулям" не утихает, хотя последняя классическая Lada прибыла на Кубу в 1988 году

Вспомним, как «Жигули» любили наши отцы в советские времена, этим машинам не было равных, их обожали, боготворили и радовались подобному приобретению. Даже частые поломки не могли нарушить любовь водителя к этому авто. Однако похоже, что на Кубе наших «Лад» полюбили еще сильнее, ведь до сих пор в них души не чают.

Авто, проверенные временем

Кубинская страсть к русским "Жигулям" не утихает, хотя последняя классическая Lada прибыла на Кубу в 1988 году

Мы и сами знаем, что такие машины, как «Жигули», могут быть на ходу, даже пребывая в самом плачевном состоянии. Это одно из их достоинств. И хоть чинить их приходится часто, детали достаточно дешевые, а ремонт обходится практически бесплатно. В последнее время уровень жизни в России повысился, особенно в сравнении с кубинским, и наши соотечественники практически массово пересели на иномарки.

Кубинская страсть к русским "Жигулям" не утихает, хотя последняя классическая Lada прибыла на Кубу в 1988 году

У жителей Кубы такой возможности до сих пор нет. Даже несмотря на близость с США, страна по-прежнему бедная, а купить себе иномарку практически нереально из-за странных законов. Поэтому «Жигули» так и остаются главным достоянием и символом Кубы с 70-х годов до наших дней.

Семейные реликвии

Кубинская страсть к русским "Жигулям" не утихает, хотя последняя классическая Lada прибыла на Кубу в 1988 году

Люди более зрелых поколений — наши соотечественники — все поголовно умеют чинить «Жигули». Это просто необходимый навык, без которого в прежние годы было не обойтись. Быть может, вы не поверите, но на Кубе все мужчины также умеют чинить наши «Лады». Те, кто был в этой жаркой стране, своими глазами видели, как во дворах отцы и сыновья меняют свечи, разбирают моторы и карбюраторы и меняют ремни на наших, советских авто.

Кубинская страсть к русским "Жигулям" не утихает, хотя последняя классическая Lada прибыла на Кубу в 1988 году

Это некий странный микс ностальгии и экзотики — для нас, конечно же. А для кубинцев эти машины также родные и любимые. Во многих семьях нынешним отцам «Жигули» перешли по наследству от их отцов. В дальнейшем машина будет передана сыновьям вместе с навыками вождения и хитростями ремонта.

Гордость Кубы

Кубинская страсть к русским "Жигулям" не утихает, хотя последняя классическая Lada прибыла на Кубу в 1988 году

Почему же кубинцы так страстно любят наши «Жигули» и ни в какую не хотят менять их на что-то более новое и совершенное? Дело, как оказалось, тут не только в конституционных запретах и устаревших законах. «Лады» начали поступать на кубинский авторынок в период, когда государство процветало. Эти машины за бесценок выдавались врачам, учителям, инженерам. Именно поэтому «Жигули» стали для кубинцев чем-то вроде светлой памяти тем временам, когда их держава была в самом расцвете сил.

Нашли нарушение? Пожаловаться на содержание

Оцените статью
Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.