Почему трясется задняя часть машины? Многие водители игнорируют эту проблему, а потом дорого платят за это. За состоянием автомобиля нужно следить постоянно, а не раз в месяц. К сожалению, многие водители не соблюдают это правило и сталкиваются с серьезными повреждениями, которые можно было предотвратить на ранней стадии.
Как правило, проблему без диагностики можно обнаружить только по звуку. Если колеса автомобиля плохо закреплены, тряски и столкновений не будет. Большинство водителей, столкнувшись с такой ситуацией, относят это к плохим дорогам. И они продолжают водить машину, не обращая серьезного внимания на происходящее. Каковы причины происходящего? Их может быть несколько. Давайте рассмотрим их.
Рисунок протектора покрышек
Как правило, установка покрышек с разными рисунками протектора на одну ось запрещена во многих странах, как это установлено правилами дорожного движения. Однако многие автовладельцы привыкли экономить на шинах и не учитывают, что такая вещь очень опасна, поскольку ухудшает управляемость транспортным средством.
Как правило, в этом случае проблема возникает на скоростях более 100 километров в час. А если водитель установит покрышки с одинаковым рисунком протектора, которые находятся под одинаковым давлением и хорошо сбалансированы, тряска должна немедленно исчезнуть.
Образование льда на колесах
Если машина используется в холодное время года, то вибрация может появляться из-за налипания снега и образования льда на колесах. При вождении авто зимой на колесах и около них накапливается снег, лед и жидкая грязь, которая при замерзании может приводить к дисбалансу колес и покрышек, а это вызывает вибрацию. Чтобы решить эту проблему, нужно парковать машину в помещении с температурой воздуха больше 0 градусов, а если это невозможно, то нужно посетить мойку, чтобы смыть грязь, которая намерзла.
Повреждение дисков
Бывает, что вибрации возникают из-за повреждения дисков. Когда колеса попадают в крупные ямы либо когда вы заезжаете на низкий бордюр, диски могут повреждаться.
От сильных ударов по колесам повреждения получают как покрышки, так и сами диски. Даже если повреждений не заметно, то дисбаланс колес может присутствовать. Вибрации передаются через руль или кузов машины, в зависимости от того, какие колеса имеют повреждения. Чтобы решить эту проблему, нужно проверить диски на СТО. Если повреждений нет, необходимо просто сделать балансировку. Если диск деформирован, то его можно попробовать выпрямить в специальной мастерской. Если же диск не подлежит ремонту, то его необходимо поменять.
Разбалансировка колес
Колеса – это самые крупные части любой машины, которые вращаются. При движении автомобиля шины находятся в постоянном контакте с дорогой. Это значит, что они испытывают негативное влияние от всех ее неровностей. Новые покрышки имеют идеальный баланс и не создают никакой вибрации. Однако через некоторое время они разбалансируются. Из-за этого возникают вибрации, передающиеся на руль или на кузов машины. Он обыкновенно ощущается на скорости от 80 до 110 километров в час. Для решения этой проблемы нужно обратиться к механику или заехать на шиномонтаж.
Если покрышки не имеют повреждений, то процедура балансировки будет проведена быстро и недорого.
Прочие причины
Иногда проблема не в какой-либо из уже упомянутых причин, а в поврежденной или неисправной подвеске. Если по той или иной причине поврежден какой-либо из ее основных компонентов, это может привести не только к тряске и громкому шуму, но и к серьезной тряске автомобиля.
В этом случае владельцу авто стоит обратиться в специализированный сервисный центр, где могут быть обнаружены и устранены повреждения.