• Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
    Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
    Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
    Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
    Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
    Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
    Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
    Начать пользоваться сервисом
  • Как продвинуть сайт на первые места?
    Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
    Ускорение продвижения
    Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
    Начать продвижение сайта

Исследователи считают, что к 2030 году автомобилей с электродвигателями будет продано больше, чем привычных моделей с двигателем внутреннего сгорания

Последние годы автомобильная индустрия переживает несколько принципиально значимых преобразований в технологической сфере. Сразу несколько направлений переживают резкий эволюционный бум, который приносит новые перспективы для будущего развития отрасли в целом. Одним из таких направлений являются «зеленые» двигатели. Есть разные концепции и видения внедрения данной силовой установки, но центральное место в части реализации подобных планов занимают электродвигатели.

И согласно исследованиям, уже к 2030 году количество проданных электрифицированных машин будет выше, чем автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания.

Положительные предпосылки

Исследователи считают, что к 2030 году автомобилей с электродвигателями будет продано больше, чем привычных моделей с двигателем внутреннего сгорания

Сразу несколько факторов будут способствовать повышению привлекательности электромобилей на рынке. В основном это технологические условия наподобие упрощения процессов зарядки аккумуляторов, удешевления самих элементов питания и повышения эксплуатационных качеств. Например, согласно прогнозам, стоимость аккумуляторов к 2030 году снизится примерно на 80% по сравнению с 2014 годом. Кроме того, если прежде считалось, что электромобили являются неполноценными с точки зрения динамических и мощностных показателей по сравнению с аналогами на ДВС, то сегодня наблюдается заметный рост характеристик в общем сегменте «зеленого» транспорта.

Экологический фактор

Процесс повышения требований к транспортной технике изначально мотивировал производителей обращаться к технологиям электрификации, отказываясь от бензиновых и дизельных двигателей. Конечно, и сегодня говорить о полном отказе от ДВС не приходится, но в некоторых нишах фиксируется если не гибридизация данных автомобилей, то уверенное снижение объемов производства.

Региональное влияние

Исследователи считают, что к 2030 году автомобилей с электродвигателями будет продано больше, чем привычных моделей с двигателем внутреннего сгорания

Эксперты говорят о мировой тенденции повышения привлекательности электро-каров, однако проявляться она будет по-разному в зависимости от региона. Например, доли продаж в Европе и Китае будут наиболее внушительными к 2030 году. В США темпы увеличения продаж электрифицированных автомобилей будут менее впечатляющими. Бензиновая техника в целом может сохранить свои позиции, хоть и с некоторым спадом.

В России будет наблюдаться процесс увеличения спроса на электромобили. Данную тенденцию эксперты фиксируют и сегодня, отмечая уверенный рост темпов продаж. Причем к предпосылкам этого процесса в России эксперты также относят развитие инфраструктуры и удешевление аккумуляторных элементов, добавляя к этим факторам адаптацию моделей под климатические условия.

Нашли нарушение? Пожаловаться на содержание

Оцените статью
Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.