• Как продвинуть сайт на первые места?
    Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
    Ускорение продвижения
    Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
    Начать продвижение сайта
  • Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
    Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
    Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
    Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
    Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
    Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
    Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
    Начать пользоваться сервисом

Японский «деревянный» супер-кар: волокна весят в пять раз меньше стали, но и в пять раз прочнее

Электрические автомобили уже становятся привычными, но японские автопроизводители не перестают удивлять мир новшествами. Очередной, удививший мир автомобиль, сделанный в Японии – это Nano Cellulose Vehicle, или NCV. Нет, это не шутка – кузов этого автомобиля в основном сделан из дерева.

Проект NCV

Японский «деревянный» супер-кар: волокна весят в пять раз меньше стали, но и в пять раз прочнее

Япония сделала первый шаг в сторону с пути, проторенному за более чем вековую историю автомобилестроения. Министерство окружающей среды страны серьезно изучает возможности применения дерева в автомобильной промышленности.

Это не будет возвратом к каретоподобным деревянным кузовам. Японские производители стремятся построить настоящий современный суперкар с облегченным кузовом. Для его производства планируется использование современных нанотехнологий, сырьем для процесса в которых будет древесина и другие растительные волокна, в основном из переработанных отходов.

Дерево? Зачем?

Это кажется странным только на первый взгляд. Дерево гораздо легче металла, почти в пять раз. И, оказывается, наноцеллюлозные волокна прочнее стали и тоже почти в пять раз. Такие данные опубликовало министерство окружающей среды.

В итоге японские инженеры создали автомобиль, который весит почти в два раза меньше традиционных металлических автомобилей. И, как утверждают создатели его, в процессе производства выбросы окиси углерода в окружающую среду значительно снижены.

Японский «деревянный» супер-кар: волокна весят в пять раз меньше стали, но и в пять раз прочнее

Разумеется, автомобиль не полностью деревянный. Из наноцеллюлозы сделана большая часть кузова и детали интерьера салона. Для всего прочего использованы традиционные металл, стекло и резина.

Никаких иных подробностей о ходовых качествах концепт-кара Nano Cellulose Vehicle больше не сообщается. Есть непроверенные сведения о том, что на него планируют установить водородный двигатель.

Конечно, до запуска этой модели в серийное производство пройдет еще много времени. Но сама идея и потенциал заслуживают внимания.

Оцените статью
Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.