Автомобили «МАЗ» выпускаются на Минском автомобильном заводе. Предприятие было создано сразу после Великой Отечественной войны. В настоящее время ООО «Минский автомобильный завод» — это крупная белорусская компания, производящая грузовики, тягачи, автобусы, троллейбусы и прицепы.
Популярность
Тягач «МАЗ» и его модификации широко известны в СНГ и в странах дальнего зарубежья. Спрос на них намного превышает предложение. Надежные, мощные автомобили «МАЗ» поставляются более чем в сорок пять стран мира.
Номенклатура включает в себя ряд моделей седельных тягачей, конструктивная схема которых достаточно разнообразна, это колесные формулы: 4 х 2, 4 х 4, 6 х 4, 6 х 6. Модификации рассчитаны на эксплуатацию в разных дорожных условиях при средней или максимальной загрузке, с учетом длины автопоезда. Все тягачи «МАЗ» унифицированы с полуприцепами, которые выпускаются также на Минском автозаводе. Это позволяет осуществлять поставки потребителям в полном комплекте, что намного упрощает задачу реализации готовой продукции.
Востребованность
Модельный ряд седельных тягачей марки «МАЗ» включает в себя несколько наиболее популярных и востребованных автомобилей, как, например, машина под индексом 6422 среднетоннажного класса, признанная лучшим тягачом 2003 года.
Позже, в 2006 году, на выставке грузового транспорта были представлены автопоезда нового поколения, отвечающие требованиям Евро-4. Седельные тягачи МАЗ-544019 и МАЗ-975830, которые могут использоваться на маршрутах сверхдальнего следования.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Лучшие модели
В 2014 году Минский автозавод презентовал два новых седельных тягача: МАЗ-5440М9, предназначенный для транспортировки грузов в автопоезде массой 40 тонн. Машина оснащена 475-ти сильным двигателем Mercedes-Benz OM471. Второй тягач «МАЗ» укомплектован силовой установкой Мерседес, мощностью 300 л. с., грузоподъемностью 13,5 тонн. Обе модификации отличаются надежностью и неприхотливы в эксплуатации.
Новые тягачи МАЗ
Минский автозавод регулярно разрабатывает новые грузовые модификации. Одна из последних моделей — это эксклюзивный тягач «МАЗ» капотного типа МАЗ-6440РА, который используется в связке с полуприцепом 975830 для транспортировки грузов на особо дальние расстояния. Конструкция автомобиля ориентирована на максимальный комфорт водительского места и кабины в целом. Также при разработке была повышена степень безопасности машины.
Модель МАЗ-6440РА, это пример суперсовременного дизайна и выдающихся технических характеристик. Автомобиль оснащен отечественным двигателем марки ММЗ Д-238 с V-образным расположением восьми цилиндров. Мощность мотора составляет 600 л. с.
Двигатель комплектуется автоматической коробкой передач Allison 4500R.
Тягач «МАЗ» предлагается потребителям в широком ассортименте устройств, принадлежностей и расходных материалов. Среди комплектующих: круиз-контроль, электропривод верхнего люка кабины, центральный замок, электроуправляемые наружные зеркала с подогревом, кондиционер и климатическая установка, система устойчивости на курсе, комфортабельные, с высокой степенью эргономичности, сиденья с интегрированными ремнями безопасности, освещение ступеней для входа в кабину, двойное спальное место.
Еще одной современной моделью из ряда седельных модификаций является тягач МАЗ-544019 повышенной комфортности. Машина оснащается мотором «Мерседес» с турбонаддувом мощностью 435 л. с. Ходовая часть на пневмоподвеске, седло расположено значительно ниже, чем у аналогичных моделей, что дает расширенные возможности маневра. Кабина рестайлинговая, улучшенной конструкции. В задней части два спальных места. Встроенный холодильник, совмещенный с компактным кухонным уголком.
Технические характеристики
- колесная формула — 4 х 2;
- полная масса машины — 18550 кг;
- автопоезд, полная масса — 44000 кг;
- передняя ось, максимальная нагрузка — 7050 кг;
- задняя ось, максимальная нагрузка — 11500 кг;
- нагрузка на седло, максимально допустимая — 10500 кг;
- вес снаряженного автомобиля — 7900 кг;
- высота седельно-сцепного устройства — 1150 мм;
- длина габаритная — 6000 мм;
- модель двигателя — ОМ 501;
- мощность силовой установки — 320 л. с.;
- трансмиссия — ZF 16S221;
- количество передач — 16;
- максимальная скорость — 95 км/час;
- передняя подвеска — полуэллиптические рессоры пакетной укладки;
- подвеска задняя — пневматическая;
- емкость топливного бака — 500 литров.
Машина оборудована электронной системой антипробуксовки ведущих колес, возможна установка дополнительной емкости горючего — 700 литров. Электропривод люка на крыше кабины. Сиденья, регулируемые по высоте. Рулевая колонка с изменяемым наклоном в пределах 12 градусов.
— Разгрузит мастера, специалиста или компанию;
— Позволит гибко управлять расписанием и загрузкой;
— Разошлет оповещения о новых услугах или акциях;
— Позволит принять оплату на карту/кошелек/счет;
— Позволит записываться на групповые и персональные посещения;
— Поможет получить от клиента отзывы о визите к вам;
— Включает в себя сервис чаевых.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Зарегистрироваться в сервисе
«МАЗ» сегодня
В настоящее время предприятие ООО МАЗ наращивает мощности. Востребованность тягачей, мощных, надежных, с беспрецедентно высоким ресурсом постоянно повышается и руководство завода придерживается генеральной линии по расширению производства. Строятся новые цеха, в них завозится новое суперсовременное оборудование. Конструкторские бюро «держат руку на пульсе» в плане последних мировых достижений грузового автомобилестроения. Внимательное отношение к маркетингу является залогом успешности.
Каждый «МАЗ»-тягач (фото автомобилей представлены выше), является лидером в области грузовых перевозок. Минские седельные тягачи доминируют на всем постсоветском пространстве, занимают первые места на многочисленных конкурсах. Ежегодно с конвейера сборочного цеха сходят новые модификации.
Универсальный «МАЗ», тягач, цена на который может составлять от двух до трех с половиной миллионов рублей, — это хорошее вложение капитала. Автомобиль является высокоэффективным транспортным средством.