Исторически так сложилось, что фургоны и микроавтобусы пользуются спросом всегда. В особенности если речь идет об использовании подобного транспорта в мегаполисе. «Соболь Некст», цена которого будет оговорена ниже, был создан именно для масштабных перевозок – он максимально удобен и функционален.
Впервые автомобиль мир увидел в Москве на специальной выставке. Производитель принял решение выпускать эту модель одновременно с бизнес-транспортом, который, кстати, в несколько раз меньше описываемого варианта. В тот же день ГАЗ представил сразу три «Соболя». Это прототип «Соболь Некст» (его масса достигает почти 3 тонн), автобус на 19 мест и бортовой 3-тонный автомобиль.
Семейство, которое получило название Next, сразу зарекомендовало себя таким образом, что все потенциальные покупатели знали – здесь точно можно найти что-то для себя. Даже с тем, что все варианты имеют различные характеристики и предназначения, завод продолжает выпускать новинки. И все они пользуются спросом. После создания и успешного выпуска флагманов на свет появился «Соболь Некст» — один из вариантов комплектаций.
Премьера
На первом показе автомобиль сразу заинтересовал покупателей. Появился он в одном из московских автосалонов, а именно в MMAC-2012. При создании транспорта завод полностью учел все пожелания, замечания и предпочтения владельцев, которые имели бизнес-вариант. Марафон «Шелковый путь» только добавил популярности еще на тот момент не вышедшей отечественной новинке. По сути «Соболь Некст» представляет собой улучшенную версию (модификацию) автомобиля «Соболь-Бизнес» с габаритами 4х4. Начало производства произошло в 2014 году.
Экстерьер
Фургон получил кабину такую же, которая установлена на газели той же серии «Некст». Вряд ли можно сказать, что это недостаток. Наоборот, она отлично соединяется с салоном и выглядит весьма приемлемо и привлекательно. Перед тем как выпустить первые партии на продажу, еще несколько раз был изменен дизайн мелких деталей, но эти перемены несущественны. Бампер выполнен из прочного пластика, при этом он разбит, как пазл, на три части. Каждую из них можно заменить при необходимости. Решетка радиатора получилась расширенной. А лобовое стекло стало весьма обширным.
Интерьер
Стоит сразу сказать, что микроавтобус «Соболь Некст» имеет весьма комфортабельные и эргономические места. Особенное внимание было уделено рабочему креслу. Не в каждом автомобиле можно расположиться на водительском сидении, которое имеет функцию подогрева, поясничную опору и несколько регулировочных опций. Можно также изменять высоту руля. Пассажирские места имеют комфортабельные подголовники и специальные ремни безопасности, которые отвечают европейским стандартам. Консоль была также видоизменена – получила более современный дизайн. Также в салон «проникает» меньше шума, а вибрация почти не слышна. Немного не вписывается в общий интерьер автомобиля «Соболь Некст» коробка передач, рычаг которой выполнен в форме «кочерги».
Технические характеристики
Двигатель, установленный на автомобиле, является турбодизельным. Его объем составляет 2,8 литра. Работает он в паре с механической коробкой передач на 5 ступеней. Благодаря этому фургон сможет разгоняться до 150 км/ч при минимальном использовании топлива. Если ехать со скоростью 60 км/ч, то «уйдет» лишь 7,5 литра.
Подвеска имеет некоторые улучшенные черты. Как обычно, передние колеса получили независимую модель, которая имеет два рычага и пружины. Сзади находятся рессоры. Это обеспечит максимальную комфортабельность для пассажиров.
Имеются также такие внедрения, как подогрев зеркал, центральный замок, навигационная система, обогреватель и др. Функциональность данного автомобиля действительно поразительна.
Небольшая дополнительная информация
«Соболь Некст» — фургон, который имеет немного увеличенные размеры по сравнению с бизнес-вариантом. Глядя на фотографии, можно сразу заметить полную его оригинальность и самобытность, чего и требуется от отечественной модели. Это достаточно большую роль сыграет во время совершения продаж. Многие покупатели предпочтут именно такой русский автомобиль, отставив на второй план конкурентов типа «Рено». Ведь все решает патриотизм в душе у человека.
Поблагодарить за такие удивительные формы необходимо пресс, который ГАЗ закупил специально для разработки данного автомобиля. Боковая дверь особо ничем не выделяется. Единственным отличием от предыдущих моделей можно назвать иные дверные петли. А вот на оформление задних обратить внимание стоит. У них агрессивный вид, а открываются они нараспашку.
Стоимость
За 700 тыс. рублей можно приобрести стандартную модель, которая имеет короткую колесную базу. Однако в таком варианте отсутствует система АБС и подушки безопасности, что уже не есть хорошо. За автомобиль с длинной базой придется отдать 720 тыс. рублей.