Продукция шведского автомобильного концерна «Скания» — самосвалы, тягачи, бортовые грузовики — это всегда надежность и высокое качество. За более чем столетнюю историю компания зарекомендовала себя с самой лучшей стороны. Потребители, нуждающиеся в безотказной автомобильной технике, стараются приобрести машины фирмы «Скания». Самосвалы, которые предлагаются шведским концерном, являются примером удачного вложения капитала. В данной статье рассмотрим их подробнее.
Разновидности
Сегодня компания «Скания», самосвалы которой пользуются повышенным спросом, производит два типа грузовиков с опрокидывающимся кузовом — карьерные и строительные. Первые используются на горных разработках, отличаются особо прочным кузовом, пригодным для транспортировки скальной породы, руды, угля и других ископаемых. Кузов («Скания» — самосвалы карьерного типа) поставляется польской фирмой КН-Kipper в двух вариантах — вместимостью 16 и 20 кубометров. Первый тип кузова устанавливается на трехосные модификации, 20-кубовый — на восьмиколесные машины.
Строительные самосвалы оснащаются более легкими кузовами, пригодными для транспортировки сыпучих материалов, песка, цемента, гравия и других субстанций. В хорошо подогнанном кузове можно перевозить жидкий бетон или раствор. Конфигурация кузова строительного самосвала кардинально отличается от формы карьерного. Нижняя часть выполнена в виде корыта, что способствует свободному скольжению груза при выгрузке.
Кузов карьерного самосвала всегда прямоугольный в плане, днище по всему периметру переходит в стенки под прямым углом или с небольшим наклоном. Такая конфигурация помогает беспрепятственно вывалить крупные куски руды или скальной породы.
Самосвалы «Скания» выпускаются в основном с задними откидывающимися бортами, что обеспечивает полную выгрузку. Другое дело, если самосвал оборудован прицепом или двумя. В этом случае борт кузова откидывается в сторону.
Ходовая часть, схема и конфигурация
Обычные бортовые грузовики, как карьерные, так и строительные, делятся на два типа — «Скания» 6х4 и «Скания» 8х4. Самосвалы также различаются по числу мостов или осей. Более мощные модели — это четырехосные, высокой грузоподъемности. Самосвалы трехосные обладают меньшей грузоподъемностью, и ходовые характеристики у них сравнительно невысокие.
Популярные строительные самосвалы «Скания»
Наиболее востребованными моделями среди строительных самосвальных модификаций являются «Скания Р124СВ» и «Скания Р380СВ».
Характеристики модели Р380СВ:
- вместимость кузова — 16 кубических метров;
- масса полная — 39 тонн;
- передние шины, размер — 385/65 R22,5;
- задние шины, размер — 315/65 R22,5;
- вес снаряженного автомобиля — 13 600 кг.
Силовая установка
- Двигатель, марка — DC11 «Скания».
- Тип — турбодизель с интеркулером.
- Рабочий объем цилиндров — 10 640 куб. сантиметров.
- Мощность — 380 л. с.
- Момент крутящий — 1780 Нм при 1300 оборотах в минуту.
Трансмиссия GR-905, механическая, 9-ступенчатая.
Наиболее востребованные карьерные самосвалы «Скания»
Повышенным спросом пользуются две модели — G440NZ и P420EHZ.
Модификация «Скания G440NZ» отличается от других самосвалов карьерного типа двигателем последнего поколения DC13. Это высокоэффективный силовой дизель-агрегат с турбонаддувом и интеркулером. Система питания — формат PDE, экологический стандарт — Евро-4.
Штатный воздушный фильтр мотора усилен насадкой «Циклон», способствующей полной фильтрации пыльных частиц. В условиях карьерной разработки многоступенчатая очистка является насущной необходимостью.
Залог долговечности
Производитель также тщательно следит за качеством смазки двигателя, строгая стандартизация материалов является залогом безупречной работы поршневой группы мотора. Считается, что долговечность силового агрегата напрямую зависит от консистенции моторного масла, используемого в системе.
Двигатель четыреста сороковой модели работает в паре с КП GRSO925R. Переключение скоростей механическое, всего в коробке 12 передач передних и две задние. Эта модель трансмиссии оснащается специальным следящим устройством, оптимизирующим рабочий процесс коробки передач при движении по бездорожью. Система мгновенно выбирает наиболее подходящий режим движения и автоматически включает нужную передачу.
Также компанией «Скания» разработаны механизмы оптимизации тормозных усилий для строительных и карьерных самосвалов. Так как самосвалы «Скания» оборудованы барабанными тормозами на всех колесах, то инженеры компании приняли решение устанавливать на автомобили мощный ретайдер R4100, обеспечивающий замедление тормозного момента. Устройство эффективно разгружает тормозную систему, обеспечивая сохранность и долговечность колодок.
Покупка
Самосвалы «Скания», новые или бывшие в употреблении, одинаково надежные, с многолетним ресурсом, можно приобрести в дилерском представительстве или в салонах по продаже автомобильной техники. Торопиться с покупкой не следует, лучше подождать подходящего варианта. Самосвальные грузовики «Скания», цена на которые определяется в зависимости от нескольких факторов и колеблется в диапазоне от 2 до 5 миллионов рублей, можно также купить с рук. При этом нужно быть внимательным и провести предварительно техническую ревизию машины, желательно профессиональную. Самосвалы «Скания», цена на которые немаленькая, являются неплохим вложением капитала. Все затраты окупаются с лихвой в короткие сроки, поскольку потребность в услугах перевозчика, не требующего механической разгрузки, достаточно высокая.