«Украинские работницы железной дороги» — так назвал Александр Маслов серию своих фоторабот, недавно вышедшую в рамках проекта National Geographic. Колоритный фотопроект вызвал огромный интерес у читателей журнала. Ведь женщины на переездах на Украине — это культурная традиция, настолько же старая, как и сами железнодорожные путешествия в стране.
Работницы железной дороги
Как рассказывает Александр Маслов, сегодня на Украине происходит реорганизация работы железнодорожного транспорта. «Укрзализныця» (украинский аналог РЖД) расширила набор сотрудников и пытается привлечь молодежь пусть на не слишком престижную, но вполне стабильную работу дежурных по переезду.
По словам Маслова, в наше время высокоскоростных поездов и автоматических шлагбаумов работницам переездов не приходится тратить много времени на сигнализацию. Однако в обязанности этих женщин входит в том числе и обеспечение безопасности автомобилистов. А эта работа достаточно сложная, требующая выдержки и внимательности.
Работа в перерывах между поездами
В перерывах между поездами работницы железной дороги ухаживают за разбитыми рядом переездом цветниками или заполняют документы. По словам Александра Маслова, в одной из будок он увидел также записную книжку с номерами машин водителей-нарушителей. Позже этот список был отправлен работницей переезда в полицию.
Серия фоторабот
На самом верхнем фото на этой странице читатель может видеть работницу железной дороги Светлану Алексеевну Евстигнееву. Эта женщина работает дежурной по переезду на станции Полтава-Южная в Полтаве.
На фото ниже представлена железнодорожная будка с разбитым возле нее цветником. За клумбами ухаживает Наталья Юрьевна Пилипенко.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Ниже на левом фото — станция Кононовка, 113 км. Правое фото художник также сделал на одной из небольших станций. Включил его в серию он для того, чтобы показать читателям National Geographic, что домики на переездах на Украине всегда имеют крохотные размеры и площадь всего в несколько метров.
Еще одно фото, сделанное Александром на переезде. Старая железнодорожница Трофимова Елена Сергеевна строит свою жизнь в соответствии с расписанием и движением поездов.
Этими двумя фото художник хотел показать, что железнодорожные домики на Украине могут иметь самую разную архитектуру. Также он сфотографировал работниц с флажками, чтобы показать важность их труда.
Помимо всего прочего, в серии фотографа присутствуют снимки, которые он сделал внутри домиков. Читателей National Geographic удивило то, что дежурные по переезду даже в наши дни на Украине могут пользоваться стационарными телефонами, а иногда и рациями.