Думаю, многим известно, что такое карбон, — пленка, которая является композитным материалом. Она состоит из нитей углерода, переплетающихся между собой. Изготовленные слои крепятся смолами эпоксидными. Такое волокно крайне трудно растягивается, то есть разрыв практически исключен. Есть и существенный недостаток этого материала, при сжатии он хрупок и существует возможность поломки. Чтобы избежать этого, стали использоваться в качестве добавки резиновые нити. Переплетение волокна производится теперь под нужным углом. Так и увидела свет карбон-пленка. Этот материал обрел популярность и начал широко применяться в различных отраслях: делается экипировка для гонщиков, используется в тюнинге и в военной промышленности.
Карбон-пленка достаточно плотная, имеющая небольшой вес. Она намного легче металла и алюминия. По этой причине ее и начали использовать для изготовления комплектующих гоночных машин. Благодаря ей происходит снижение веса автомобиля, а прочность остается. Карбон имеет красивый внешний вид. Это, конечно, большой плюс.
Данный материал, к сожалению, неидеален и не является совершенной структурой. Он выцветает на солнце и меняет цвет. Восстановить поврежденные детали не получится, придется проводить замену полностью. И конечно, высокая цена – большой минус этого материала. Немногие позволят себе сделать полный тюнинг из него.
Карбон-пленка применяется при отделке машин как для наружных, так и для внутренних поверхностей. Все видели карбоновые капоты?! Как правило, именно с этой детали начинают преобразовывать автовладельцы свою машину. Далее производится замена спойлера, зеркал, бампера. Во внутреннем тюнинге часто используют белый карбон, пленка элегантно смотрится в салоне автомобиля. Также делают различные вставки на руле, меняют ручку переключения скоростей. Даже мастера используют в своей работе элементы, выполненные из этого материала.
Внешний вид карбона привлекает людей. Но натуральный материал — вещь довольно дорогая и не каждый в состоянии позволить себе это удовольствие. Поэтому существуют имитации этого продукта. Карбон-пленка заменяется ПВХ-покрытием с рисунком под карбон. Таким материалом обтягивают нужную деталь и нагревают направленным теплым воздухом, иногда для этого используют обычный фен.
Применяется и другой вариант — «аква-печать». Она тоже создает видимость карбона. В этом случае нужную деталь покрывают пленкой специального типа под напором воды. Эта технология позволяет изготовливать изделия сложных форм. Еще карбон заменяют аэрографией, хотя в этом варианте имитация рисунка — очень сложная задача.
В настоящее время начинает набирать популярность 3d-карбон-пленка. У нее довольно высокие технические характеристики, так как толщина материала — 240 мкр. По сравнению с иными пленками для автомобилей, эта обладает большой длиной – 1,55м. Это позволяет проводить тюнинг больших деталей автомобиля без стыков. Она эластична, хорошо тянется при воздействии тепла. Служит надежной защитой для лакокрасочного покрытия, предохраняет от образования сколов.