Модификация КамАЗ-полуприцеп серии 5410 – наиболее популярные грузовики в линейке Камского автомобильного завода. Их серийное производство продолжалось на протяжении 25 лет и завершилось в 2002 году. Востребованность автомобиля обусловлена его простотой и неприхотливостью в обслуживании, надежной работой, высоким показателем грузоподъемности и хорошими техническим характеристикам. При помощи этой машины можно транспортировать грузы до 12 метров длиной и до 3 кубометров объемом.
Экстерьер и кабина
Снаружи КамАЗ-полуприцеп оформлен предельно лаконично и просто. Поскольку разработки авто велись во времена СССР, основное внимание уделялось техническим параметрам, исключая все лишние и бесполезные элементы.
Транспортное средство оборудовано классической прямоугольной кабиной без капота. Передние световые элементы круглой формы, на решетке радиатора размещена традиционная символика автозавода на Каме. Бампер изготовлен из металла или пластика, представляет собой один из элементов пассивной защиты при аварийных ситуациях.
Лобовик размещен строго по вертикали, разделен поперечной планкой, что обеспечивает стабильность при встречном ветре на скорости. За чистоту стекол отвечают усовершенствованные очистители с долговечными щетками. Максимальный контроль над дорогой гарантируют боковые зеркала, расположенные под разными углами. Подобная конструкция также позволяет более уверенно контролировать габариты грузовика.
Особенности
КамАЗ-тягач с полуприцепом оборудован надежной пятиступенчатой КПП. Быструю реакцию тяжеловеса обеспечивает большое передаточное число, что немаловажно в экстренных ситуациях и при перегрузках. Колеса автомобиля бездискового типа с резиной повышенной прочности. Водительское место выполнено в аскетичном стиле, но с набором всех требуемых функций. Исполнение внутренней части кабины может быть со спальником либо тремя сидениями.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Еще одной особенностью кабины считается ее размещение над силовым агрегатом. Такая конструкция дала возможность расширить полезное пространство и доступ к необходимым регуляторам. Кресло можно откорректировать под конкретного шофера без особых проблем, функцию амортизаторов на нем выполняет специальная пружина.
КамАЗ-полуприцеп: требования
Базовое прицепное устройство применяется для модификации седельного тягача. Кроме стандартной вариации, выпускалась арктическая и тропическая версии, рассчитанные на работу в экстремальных температурных условиях. КамАЗ-5410 с полуприцепом предназначен для эксплуатации при перевозке грузов, превышающих допустимый вес для данного автомобиля. Прицепы должны оснащаться электрическими и пневматическими выводами для подключения проводки, тормозной системы и дополнительного оборудования.
Дополнительно на транспортное средство могут устанавливаться противотуманные фары, ремни безопасности, пусковой нагреватель, резервный бак для горючего вместимостью 350 литров.
Силовая установка и габариты
КамАЗ-полуприцеп оснащается четырехтактным дизельным мотором с 8 цилиндрами, которые имеют V-образное расположение. Силовой агрегат снабжен турбинным наддувом, соответствует нормам «Евро 1», имеет высокий коэффициент полезного действия. Его характеристики:
- Объем в литрах – 10,8.
- Показатель мощности в кВт – 154.
- Расход на сто километров – 40-42 литра.
- Предельная скорость (км/ч) – 85.
- Разгон до 70 км составляет около 70 секунд.
Габаритные и весовые параметры, которые имеет КамАЗ-полуприцеп:
- Длина/высота/ширина (м) – 6,14/3,5/2,68.
- Радиус поворота по минимуму (м) – 8,5.
- Вес снаряженного авто (т) – 6,65.
- Полная масса с автоприцепом (т) – 14,5.
- Нагрузка на ось (т) – 3,35.
Отзывы и выводы
Как свидетельствуют отзывы владельцев, КамАЗ-полуприцеп, фото которого размещено ниже, является действительно незаменимым помощником в строительстве, аграрном хозяйстве и сопутствующих сферах. Это обусловлено тем, что машина при своей неприхотливости обладает надежным мотором и большей грузоподъемностью по сравнению с аналогичными моделями.
Данное транспортное средство можно назвать одним из лучших продуктов отечественной автомобильной индустрии. Не зря его серийный выпуск длился четверть века (с 1976 по 2002 год). Автомобиль оправдал ожидания хозяйственников, причем проявил себя отлично как в районах с умеренным климатом, так и в тропических и северных регионах.