Не так давно ученые организовали исследование, направленное на определение зависимости места обитания человека и его привычек в вождении, а также свойственного конкретной персоне риска попасть в аварию. Результаты оказались довольно любопытными. Ничего удивительного в том, что такая разница нашлась, нет. Люди, привыкшие ездить в селе, ощущают себя неуверенно в крупном городе. А горожане чувствуют себя вне большого населенного пункта словно бы вырвавшимися на волю. Но так ли все однозначно?
Скорость и риск
Ни для кого не секрет, что вождение на большой скорости – это опасно и сопряжено со смертельными опасностями. Как установили ученые, чаще всего в опасных ситуациях оказываются те, кто вынужден ездить то в городе, то в селе. Риски связаны именно с необходимостью переключаться из одного режима и ритма в другой и обратно.
Исследования организованы американскими психологами, работающими в технических университетах. Проверялись случаи аварий с летальными исходами. В фокусе внимания были ДТП, случившиеся на американских дорогах. Ученые поставили себе задачей выявить, насколько опасно управлять транспортом в крупном городе и в селе, а также в малонаселенных областях.
Статистика неутешительна
В своей работе психологи отталкивались от указывающих на риск статистических исследований специализированного здравоохранительного американского центра. Суммарно проанализировали порядка 49 миллионов случаев летального исхода, имевших место за период с 1990 года по 2010. Сперва психологи занимались идентификацией ДТП, в которых погиб водитель, затем подняли свидетельства о смерти, содержащие информацию о месте происшествия и области проживания человека.
И что выявили?
Как оказалось, отталкиваясь от полученных сведений, можно достаточно точно проанализировать жертв аварий. Психологи сравнивали тех, кто привык водить в городе, с сельскими обитателями. Для точной классификации информацию по жертвам разбили на области и округа. В качестве крупных населенных пунктов рассматривались те, в которых обитает миллион человек и больше. Сельскими посчитали местности, в которых населенные пункты насчитывают 50 тысяч жителей и меньше.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Где и как?
Анализируя информацию, ученые устанавливали, где случилась авария. Она могла произойти в привычной местности, в сходной области в другом районе страны, в среде иного рода. Последнее подразумевает городского водителя, оказавшегося в селе (или наоборот). Результаты оказались однозначными: в сельской местности вождение машины намного более рискованно, нежели в городе. Привыкшие управлять авто в условиях крупного населенного пункта люди с большей вероятностью попадают в аварии с летальным исходом в сельской местности, нежели оказавшиеся в городе обитатели села. Опасности, свойственные водителям в селе и такой местности обитания, оказались выше среднего уровня.
Причины и последствия
Объясняя полученные результаты, ученые призвали обратить внимание на культуру безопасности, заметно отличающуюся в разных населенных пунктах. Зачастую в селе есть допустимые нормы, которые неприемлемы в городе. Многие полицейские смотрят сквозь пальцы на тех, кто водит в состоянии опьянения. В селе намного реже пользуются ремнями безопасности. Местные жители привыкли к возникновению внезапных, непредсказуемых препятствий, например, крупных животных. Поскольку жители городов мало знакомы с такими рисками, для них вождение в селе превращается в смертельно опасный аттракцион.
И что это значит?
Полученные результаты заслуживают внимания. В целом, в официальной литературе указывается, что опасностей в городе значительно больше, нежели в сельской местности. Однако на практике ситуация ровно противоположная. Городские жители привыкли водить безопасно – они в привычной среде рискуют намного меньше, нежели сельские люди. Многие риски, присущие селу, кажутся чуждыми и просто не приходят в голову жителю города, приехавшему в новые для себя края. Человек просто не понимает, что ему нужно водить осторожнее, чем он привык.
А что в городе?
Как доказывают статистические сводки, управление личным транспортом в городе сравнительно безопасно и для тех, кто привык жить в таких условиях, и для прибывших из села. В городе даже человек, непривычный к таким правилам, легко ориентируется и не попадает в опасную ситуацию.
— Разгрузит мастера, специалиста или компанию;
— Позволит гибко управлять расписанием и загрузкой;
— Разошлет оповещения о новых услугах или акциях;
— Позволит принять оплату на карту/кошелек/счет;
— Позволит записываться на групповые и персональные посещения;
— Поможет получить от клиента отзывы о визите к вам;
— Включает в себя сервис чаевых.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Зарегистрироваться в сервисе
Простой выезд в соседний округ, незнакомый водителю, не создает таких рисков, если человек остается в привычной ему среде крупного населенного пункта или села. То есть, значение имеет именно переключение между типами населенных пунктов, а не областями и регионами.