Замена шаровой на «Рено Логане» позволяет избавиться от стуков в подвеске при езде. Если разрушается шарнир, то это сразу сказывается на состоянии всей подвески и удобстве эксплуатации. «Логан» – это бюджетный автомобиль, но он славится своей выносливостью. Особенно хвалят владельцы его подвеску, она просто идеальна для дорог с большим количеством ям и прочих неровностей. Менять элементы подвески нужно своевременно.
Средний ресурс качественных изделий составляет порядка 50 тыс. км пробега. Но если вы приобретете некачественную запчасть, она выйдет из строя намного раньше.
Назначение шарового шарнира
Шаровая опора на «Логане» имеет почти такую же конструкцию, как и на любом другом автомобиле. Отличия можно найти только лишь в типе крепления к рычагу подвески. При помощи этого шарнира происходит вращение ступицы переднего колеса относительно рычага подвески и кузова автомобиля. Вторая точка крепления ступицы – амортизационная стойка, которая вращается в опорном подшипнике.
Конструкция шарнира состоит из таких компонентов:
На элемент постоянно воздействуют большие нагрузки, даже при движении по ровной дороге. Поэтому корпус изготавливается из специальных сортов стали, кроме того, применяется процесс анодирования. Чтобы внутрь механизма не попала грязь или влага, в комплекте имеется резинометаллический пыльник. У него высокая эластичность, поэтому при езде он свободно меняет форму. Шаровая опора закреплена на поворотном кулаке с помощью резьбового соединения.
Когда требуется проводить замену?
Стоимость замены шаровой опоры «Рено Логана» небольшая – она ограничивается ценой на запчасти. А это примерно 500-800 рублей за штуку в зависимости от производителя и пожеланий продавца.
Замену нужно проводить в таких случаях:
Но прежде чем проводить ремонт, определитесь с тем, какие элементы лучше всего приобрести и проведите диагностику всей подвески. Не лишним окажется отправиться в специализированный автосервис «Рено», где вам проведут полную диагностику и обслуживание. Но это будет стоить больше, нежели ремонт своими руками.
Диагностика шаровой опоры
Сразу нужно определиться с тем, нужно ли менять шаровый шарнир. Инструкция по самостоятельной проверке узлов на наличие поломок включает следующие этапы:
Заодно нужно проверить состояние всех резинометаллических шарниров и наконечников рулевых тяг – это самые уязвимые места в автомобиле. Осмотр нужно проводить как минимум раз в год. Удобнее всего это делать на смотровой яме, эстакаде или подъемнике.
Инструменты и приспособления
Вам для замены шаровой на «Рено Логане» своими руками потребуется обзавестись некоторыми специальными инструментами. Нужно наличие такого комплекта инструментов:
Обязательно нужно иметь под рукой молоток – это незаменимый инструмент, который пригодится для любых работ. Съемники для демонтажа не потребуются, установлена шаровая не так, как на отечественных автомобилях.
Демонтаж шаровой
Многие автомобилисты задаются вопросом о том, как снять шаровую опору без съемника. На «Рено Логане» сделать это очень просто, нет особых хлопот, как на отечественных автомобилях, в которых используются шарниры с коническими пальцами. Они прочно входят в отверстия, и после вытянуть их очень сложно – приходится использовать специальные съемники или бить молотком что есть сил.
На «Логане» это лишнее, достаточно выполнить несколько простых манипуляций:
На этом демонтаж окончен, можно приступать к замене. Желательно поставить новые сайлентблоки: у резиновых элементов срок службы относительно маленький. А при чрезмерном износе они доставляют массу неприятностей – появляются посторонние звуки, вибрации. Чтобы разборку немного упростить, заблаговременно обработайте все резьбовые соединения и стыки проникающей смазкой.
Установка нового шарового шарнира
Прежде чем ставить новую шаровую, тщательно очистите все поверхности. Процедура установки элемента намного проще, нежели демонтаж. Для того чтобы собрать весь узел, потребуется выполнить такие действия:
После всех этих работ можно установить переднее колесо и проверить работу нового шарнира. На этом окончена процедура замены шаровой на «Рено Логане». Никаких проблем в ходе работы не должно возникнуть.
Что еще потребуется при ремонте?
Очень часто при поломке шарнира необходимо делать замену рычага. Шаровая опора на «Рено Логане» выходит из строя при поломке рычага. Если он вышел из строя, то приобретите новый и установите вместе с шаровой. Также желательно воспользоваться такими советами:
Если нет возможности произвести ремонт самостоятельно, отправляйтесь в автосервис. «Рено Логан» не сильно отличается по конструкции от отечественных автомобилей «Лада Ларгус» или «Гранта». Поэтому ремонт не осложнится поиском дефицитных деталей.
Моменты затяжки
Замена шаровой на «Рено Логане» может проводиться без динамометрического ключа. Но чтобы ремонт выполнить по всем правилам, нужно придерживаться таких моментов затяжки резьбовых соединений:
Моменты могут отличаться от эталонных, но не более чем на 10% в любую сторону. Если превысить момент, то можно сорвать резьбу. А недостаточная затяжка приведет к разрушению механизмов и появлению люфтов.