К представителям внедорожного семейства отечественные автолюбители всегда относились с особым трепетом и благосклонностью. При этом только российские водители знают истинную цену способностям автомобиля справляться и с непролазным бездорожьем, и штурмовать крутые склоны, и ехать там, где это теоретически невозможно. И уже доказано, что этими добродетелями должны обладать не только громадные богатыри с мощными многолитровыми моторами. Компактные машинки с умеренным аппетитом тоже имеют все права на звание вездеходов.
Приняв на свои производственные мощности модель с корнями, уходящими в историю развития корейских военных джипов, автомобилестроители из Таганрога пополнили автомобильный рынок России очередным представителем класса off-road. И хотя у так называемой новинки появилось своё имя — Тагаз Тагер, отзывы специалистов уверяют, что модель осталась всецело верна своей первоначальной конструкции. Влияние автомобильной моды не оказало существенного влияния на оформление экстерьера. И хотя комфорт внутрисалонного пространства являет собой пример идеального использования принципов эргономики в условиях небольших пространств, существенных изменений в этом вопросе не произошло.
Тагаз Тагер отзывы и пожелания почитателей внедорожников удовлетворяет с лихвой. Автомобиль является достойным продолжателем принципов, заложенных в легендарных военных Willys MB. Эти юркие машинки по праву завоевали почётное прозвище «дедушек джипов». В истории предшественника Tagaz Tager, отзывы даже не специалистов, а обывателей, это заметивших, очень часто можно найти в сети, нетрудно найти связь южнокорейской автомобильной компании с прошлым американского ВПК.
С истечением лет прототип Тагера полностью был перекроен на гражданский манер. Теперь для покорения непролазных участков средней полосы весьма эффективно можно использовать Тагаз Тагер. Отзывы отечественных автомобилистов подтверждают его мощный вездесущий характер.
Оригинальная историческая внешность модели, компактность и высокая манёвренность дают ей высокий шанс для использования в городской среде в качестве молодёжного кроссовера. Но даже в облике горожанина Tagaz Tager остаётся внедорожником, стремящимся проявить свои способности по труднопроходимым дорогам. Читая о Тагаз Тагер отзывы владельцев, среди всех его добродетелей особо отмечают надёжность конструкции и высокую её практичность на фоне привлекательности и оригинальной стильности. Даже беглый внешний осмотр модели может заворожить.
Особо привлекает то, что автомобиль великолепно освоил мощности отечественного автопредприятия Тагаз, отзывы специалистов и просто владельцев модели подтверждают высокое качество её изготовления. При этом российский вариант южнокорейского внедорожника полностью соответствует своему азиатскому прототипу.
Максимальная скорость, которую может развивать этот компактный трёхдверный универсал, достигает показателя в 165 километров в час. При этом до сотни он разгоняется за 12 с половиной секунд. Двухлитровый мотор позволяет вдохнуть в автомобиль силу ста пятидесяти лошадей.
В длину Тагер достигает четыре метра 33 сантиметра, его ширина — 1 метр 841 мм. Компактная машинка ориентирует водителя на высокую посадку, что позволяет получать максимально полную информацию о дорожной обстановке. При клиренсе 195 миллиметров высота машины достигает 1840 мм. При довольно компактных габаритах максимальный объём багажного отделения можно довести до 350 литров.
Автомобиль оснащается парой подушек безопасности, системой ABS, имеется усилитель руля, руль регулируется по наклону, предусмотрен подогрев передних сидений, установлен кондиционер. По сути, мы имеем дело с полноценным гражданским автомобилем, обладающим набором самых необходимых допов, чтобы считаться современной комфортной моделью.
