Тюнинг «Победы»: новая жизнь старого автомобиля

Тюнинг «Победы» – это доработка известного советского автомобиля ГАЗ-М-20. На просторах СНГ осталось мало экземпляров этой модели. Именно поэтому многие тюнинг-ателье с радостью покупают «Победу», чтобы модернизировать эту легендарную машину эпохи СССР.

Тюнинг кузова и салона

Тюнинг «Победы» начинается с переделки кузова. Обычно автомобили в ателье попадают в ужасном состоянии, покрытые коррозией. Здесь и начинаются чудеса. Итак, рассмотрим этапы восстановления и тюнинга кузова:

Сначала удаляются все элементы, которые повреждены коррозией, и автомобиль разбирается до основания кузова.

Следующим этапом становится разработка дизайна такой машины, как ГАЗ «Победа». Тюнинг-версия кузова проектируется, составляется компьютерная модель.

Теперь мастера могут приступить к работе. Срезается и занижается крыша. Капот становится более плоским. Кузов «Победы» преображается.

Следующим этапом становится антикоррозионная обработка и грунтовка.

Шпаклевка применяется в тех местах, где не удалось полностью удалить деформации или нужно сгладить переходы между деталями.

Теперь кузов и кузовные детали окрашиваются.

Сборка кузова проходит аккуратно, чтобы не повредить окрашенные элементы.

Нанесение аэрографии.

Окончательная сборка всех узлов и агрегатов.

Кузов готов, и можно приступить к доработке остальных элементов «Победы».

Тюнинг салона «Победы» стоит начинать с того, что удаляются и выкидываются безвозвратно все детали. Для того чтобы привести в чувства машину и сделать ее комфортабельной, придется серьезно поработать. Итак, рассмотрим все этапы доработки салона:

• Перетяжка потолка алькантарой.
• Изготовление пластиковых накладок стоек и монтаж их на авто.
• Покрытие шумовиброизоляцией, а также установка коврового покрытия.
• Изготовление панели приборов, монтаж и подключение всех датчиков.
• Установка сидений.
• Перетяжка багажного отделения.
• Установка шторок, которые разделяют салон и багажник.
• Изготовление и монтаж дверных карт с электростеклоподъемниками.

Конечно, проводя тюнинг «Победы», можно установить все, что пожелает владелец.

Доработка ходовой части

Тюнинг «Победы» в ходовой части и части подвески — довольно сложный процесс. Меняется абсолютно все, от втулок до амортизаторов. Для начала с автомобиля демонтируются все детали, а затем подбираются аналоги с других марок. Так, часть подвески устанавливается с ГАЗ-31105.

Итак, что же можно установить (и с каких автомобилей), проводя тюнинг «Победы»?

• Низкие амортизаторы ATI.
• Пружины передней и задней подвески производства AWD.
• Стабилизаторы ATI.
• Рычаги от «Брембо».
• Тормозную систему WDS.
• Защиту двигателя Stratos.
• Шаровые опоры JP.
• Рулевое управление устанавливается с ГАЗ-31105. Соответственно, рулевая рейка и тяги также ставятся «волговские».

Второй вариант тюнинга подвески – это полная установка с американского «Плимута». Конечно, это дорогостоящий вариант, но он себя оправдывает в полной мере.

Тюнинг двигателя

Обычно при проведении тюнинга двигателя «Победы» старый силовой агрегат выбрасывается. Вместо него устанавливают М30 от «БМВ» или от «Волги» ЗМЗ-402. Таким образом, «Победа» становится динамичнее и мощнее. При такой доработке стоит учитывать, что КПП тоже придется сменить на 5-ступенчатую, которая идет с ДВС. Карданный вал в таком случае придется заменить на укороченный.

Модернизация своими руками

Тюнинг «Победы» (своими руками) стоит начинать именно с мотора. Главный силовой агрегат первый поддается модернизации. В 95 % случаев его просто меняют на аналог от «Волги» или «БМВ». Далее автомобилисты приступают к модернизации кузова и салона, а последней становится подвеска.

Если вы хотите улучшить «Победу» своими руками, учитывайте, что необходимо иметь определенный опыт и знания, чтобы все сделать верно.