Легендарный трансатлантический лайнер «Титаник» может погибнуть второй раз. Сейчас главной угрозой его сохранности на океанском дне стали бактерии, стремительно разрушающие металлические и деревянные конструкции корабля. Частная компания OceanGate (Сиэтл) взяла на себя труд отсканировать корабль, чтобы сохранить его для истории.
Предыстория
Пароход «Титаник» был построен в 1912 году и стал крупнейшим судном в мире. Корабль затонул во время своего первого рейса в северной Атлантике, крушение произошло после столкновения с айсбергом. Катастрофа унесла более 1500 жизней пассажиров и экипажа. Родственникам погибших людей практически сразу предложили создать экспедицию для подъема судна, но в 1912 году подобных технологий еще не было, также оставались неизвестными точные координаты места крушения.
Признаки рака, на которые люди часто не обращают внимания
15 шокирующих пластических операций, закончившихся плачевно
Как форма носа характеризует личность человека?
Географическое положение затонувшего лайнера стало известно лишь в 1985 году. Отдельные фрагменты парохода покоились на глубине 3750 метров. Два основных обломка располагались недалеко друг от друга, более мелкие обломки разлетелись на площади 4,8 х 8 километров.
На исследованной территории были обнаружены остатки корпуса корабля, элементы отделки помещений, мебель, багаж и другие предметы. Носовая часть «Титаника» находилась в 600 метрах от крупного обломка кормы. При детальном обследовании отмечена сильная деформация обеих частей.
Неутешительное открытие
После обнаружения обломков судна со дна стали поднимать тысячи артефактов, но доставить на поверхность большие обломки оказалось невозможно. В 1991 году, при детальном изучении некоторых небольших фрагментов обнаружилось, что они покрыты неизвестным налетом. В его составе были выявлены продукты жизнедеятельности микроорганизмов, также выяснилось, что поднятые детали изъедены ржавчиной, и ее слой стремительно растет.
Почему надо заниматься сексом как можно чаще?
35 мудрейших еврейских поговорок
11 признаков, что вас посетил ангел-хранитель
Изучение поднятых образцов частей корабля позволило обнаружить пиршество жизни. Обломки стали пристанищем для 24 видов морских беспозвоночных и 4 видов рыб. Из распознанных беспозвоночных животных половина активно пожирает металлические и деревянные части конструкции лайнера. Главным разрушителем «Титаника» стала не известная ранее бактерия, получившая название в честь утонувшего корабля — Halomonas titanicae. В результате ее жизнедеятельности пароход разрушается гораздо быстрее, чем ожидали эксперты.
Успеть зафиксировать
По мнению ученых, любое затонувшее древнее судно из дерева имеет гораздо больше шансов на сохранение в соленой воде, чем сегодня есть у «Титаника». Обнаруженная бактерия размножается очень быстро на разъеденных коррозией металлических частях корабля, после чего создает защитный слой, надежно укрывающий колонию от действия морской воды.
Биологи сделали прогнозы на основании поведения Halomonas titanicae и пришли к выводу, что останки «Титаника» исчезнут в ближайшие 15-20 лет. Также специалисты уверены, что подобная участь ожидает все ранее затонувшие корабли из металла, в том числе периода Второй мировой войны.
Организация экспедиции
С 2005 года все пассажирские экскурсии к затонувшему «Титанику» были запрещены. В связи с открывшимися данными о разрушении легендарного корабля, было решено организовать еще одну экспедицию. В ее состав войдут как обычные туристы, так и научные работники. Организатором тура стала частная компания OceanGate из Сиэтла, занятая исследованием океанов. Начало работ запланировано на 2019 год.
Что говорит о вас форма лица?
10 привычек хронически несчастливых людей
Такие особи могут привести в ужас каждого
Исследование и тщательное сканирование обломков корабля потребует около 6 недель работ непосредственно на месте крушения и несколько лет для полной документации и моделирования. Это исследование позволит создать объективную основу для оценки катастрофы, визуально сохранит состояние лайнера после его крушения в рамках проекта «Титаник: морское наследие».
Цели и задачи экспедиции
Экспедиция должна вылететь из Сент-Джонса (Ньюфаундленд) в июне 2019 года. Экипаж экспедиции в каждой миссии будет состоять из 30 человек. В работах примут участие сотрудники лаборатории Океанографического института (г. Фальмут, Массачусетс), а также будут задействованы инновационные подводные аппараты Cyclops-2 и применены новейшие технологии сканирования.
Целями проекта является:
- Создание детальной 3D-модели кораблекрушения и участков поля обломков с использованием новейшего многолучевого сонара, лазерного сканирования и фотограмметрической технологии.
- Дополнить данные, собранные в предыдущих экспедициях, для получения полного свода изображений в целях дальнейшего научного изучения.
- Задокументировать состояние лайнера после крушения с помощью фото и видео высокого качества.
- Зафиксировать флору и фауну, населяющую место крушения, для сравнения с данными, собранными в предыдущих научных экспедициях, чтобы лучше оценить изменения в месте обитания и морском наследии.
Экспедиция организовывается в соответствии с методическими рекомендациями Национального управления океанических и атмосферных исследований (США).
Присоединяйся или опоздаешь!
Организованная экспедиция открывает для всех желающих возможность присоединиться к миссии. Путешественники отправятся в составе группы в 11-дневный тур. Местом дислокации запланирован корабль недалеко от места затопления «Титаника». Пассажирам будет предоставлена возможность хотя бы один раз совершить погружение на дно, к месту, где покоится корабль.
Узнайте о 5 растениях, которые должны быть в вашем доме
14 способов узнать об отношении кота к себе
Смешные, но реальные факты о туалете
Присоединиться к миссии может любой желающий, заплатив сумму в 105 129 долларов. Цена сформирована не случайно, она соответствует индексированной с учетом инфляции сумме, которую платили пассажиры «Титаника» за право путешествовать 1 классом, что на тот момент составляло 4350 долларов США. В экспедиции 2019 года было запланировано 54 места для гражданских путешественников, все билеты уже проданы. В дальнейшем планируется организовать еще несколько групп.
Многие высказали сомнение в целесообразности открытия мест для непрофессиональных ныряльщиков. Температура воды на дне океана в месте гибели «Титаника» составляет примерно 1 ºС, также сложность составит высокое давление, способное раздавить пловца, как жестяную банку. Глава экспедиции компании OceanGate и дайвер с 30-м стажем Джоэл Перри считает, что сложностей не должно возникнуть.
Он указывает, что участниками миссии станут люди, не просто заплатившие деньги, а прошедшие строгий отбор, включающий тестирование их возможностей в условиях, приближенных к реальным. В частности, все кандидаты проходят психологические тесты на совместимость с членами команды, проверяется их физическая подготовка и квалификация дайвера. Перед отплытием на базу группа будет тренироваться в бассейне, а также пройдет практические и теоретические занятия по технике безопасности полетов и погружений.
Компромиссное решение
Возможность свободного посещения места крушения «Титаника» вызывает много споров, они начались с момента его обнаружения в 1985 году. Правительства нескольких стран вступили в противостояние с многочисленными частными компаниями, желавшими организовать коммерческие туры к затонувшему кораблю. Через несколько лет регулятором вопроса выступило Национальное управление океанических и атмосферных исследований, наложив жесткие ограничения на право погружений в районе катастрофы.
Эти меры никак не мешали мелким частникам заниматься пиратством и устраивать набеги на судно в поисках артефактов. Принятые меры предосторожности мало чем помогли, особенно когда выяснилось, что тщательно охраняемый «Титаник» скоро будет разрушен вследствие природных факторов. В компании OceanGate намерены соблюдать правила посещения культурного и исторического объекта, провести сканирование местности и всех обломков, ранее составлявших единое судно.
Для осуществления миссии по созданию 3D-карты будут задействоваться гидролокаторы и лазерные сканеры, способные захватывать миллиарды пространственных данных «Титаника». Специалисты компании уверены, что им удастся создать модель во всех подробностях расположения останков на дне океана.
Перспективы
Глава экспедиции Джоэл Перри сообщает, что полученные 3D-модели и остальные данные будут находиться в свободном доступе для ученых и исследователей. Часть материала будет предоставлена для образовательных и просветительских целей через некоммерческий фонд OceanGate. Кроме того, компания собирается создать несколько приложений для разработки на их базе видеоигр.
Не всем проект кажется позитивным и необходимым. Некоторые люди весьма негативно отреагировали на идею экспедиции. Особенно резко высказались потомки погибших в кораблекрушении пассажиров. Они посчитали, что столпотворение ученых и любопытных туристов на месте гибели сотен людей является кощунством и насмешкой над памятью. Противовесом таких заявлений выступает факт полного разрушения «Титаника», грозящего превратиться в морской песок через 20 лет.
Если не зафиксировать положение и разрушения лайнера на современном этапе, то человечество навсегда потеряет возможность поставить точку в этой истории. Споры о том, что стало причиной трагедии, до сих пор не закончены, хотя официальная версия давно озвучена. Постоянно появляются новые факты, не укладывающиеся в общепринятый вердикт, поэтому дело о крушении «Титаника» еще не закрыто.