В Америке минивэны любят. И именно автомобилестроительные компании США производят самые надежные, практичные и функциональные микроавтобусы. Пожалуй, одним из лучших является «Крайслер Таун Кантри». Эта модель была выпущена в пяти поколениях. Самые современные минивэны производились с 2011-го по 2016-й. И их достоинства заслуживают особого внимания.
Внешность
Выглядит этот автомобиль очень привлекательно. Оригинальный дизайн делает минивэн похожим на внедорожник. Внимание привлекает передняя оптика необычной формы, аккуратная радиаторная решётка с хромированными горизонтальными перекладинами, стильные молдинги. Также нельзя не заметить плавно нисходящий капот и мощные воздухозаборники.
Образ получился современным и свежим, и на его визуальную аккуратность ничуть не влияют внушительные габариты. В длину автомобиль достигает 5 151 мм, в ширину — 1 999 мм, а высота составляет 1 725 мм.
Интерьер
Внутри минивэн выглядит тоже симпатично. В процессе отделки были использованы высококачественные материалы, идеально сочетающиеся друг с другом, что обязательно порадует эстетов.
Дизайн приборной панели и рулевого колеса тоже был преобразован. На руле эргономично размещены органы управления круиз-контролем, радио, громкой связью телефона и прочими функциями. Каждая кнопка находится на «своём» месте, так что ориентироваться можно, даже не глядя на них.
Но самое главное в салоне – это комфортные сиденья, которые можно в одно касание сложить для доступа к заднему ряду.
Характеристики
Последние модели «Крайслер Таун Кантри» предлагались с тремя различными двигателями. Самым слабым был V-образный 174-сильный 3.3-литровый инжекторный мотор. Этот мотор, как и все остальные, шёл в паре с 6-ступенчатым «автоматом».
«Крайслер Таун Кантри 3.3» потреблял около 10.5 литра бензина на 100 километров при движении по шоссе. Во время езды по городу расход увеличивался на 4 л. Машина могла разгоняться до 198 км/ч, а первую «сотню» она разменивала спустя 10 секунд после старта. И это однозначно неплохой показатель для минивэна.
Более мощные модели «Крайслер Таун Кантри» агрегатировались 197-сильным 3.8-литровым мотором. Стоит отметить, что динамика у этих версий, при аналогичном расходе топлива, была лучше ненамного.
Помимо двух вышеперечисленных моторов, был ещё 4-литровый 251-сильный агрегат. Он потреблял 9.4 литра на 100 «городских» километров. При движении по шоссе расход увеличивался до 13.8 л. Максимальная скорость минивэна с таким двигателем под капотом составляет чуть менее 220 км/ч. Разгон до «сотни» занимает около 9 секунд.
Оснащение
Рассказывая про «Крайслер Таун Энд Кантри», нельзя не отметить вниманием довольно широкий перечень оборудования. Ведь все люди, выбирая себе автомобиль, предварительно изучаю его комплектацию.
Каждый Chrysler Town and Country в обязательном порядке оснащался антипробуксовочной системой, а также EBD и ABS. Ещё минивэны комплектовались шторками и подушками безопасностей (как водительскими, так и пассажирскими), преднатяжителями ремней, задними подголовниками и креплением для детского сиденья.
Помимо этого, в комплектацию включены электроприводные стёкла и зеркала (которые также оснащены подогревом), климат-контролем, бортовым компьютером, регулировкой фар, «круизом» и функцией освещения багажника. Ещё имеется усилитель руля, регулируемого в двух плоскостях.
Также стоит отметить, что сиденья оснащены настройками, электроприводом и подогревом, между передними имеется подлокотник, а задние ряды можно складывать. Внутреннее зеркало заднего вида имеет противоослепляющую защиту, рукоятка КП отделана кожей, а для пассажиров установлены пепельницы.
Но и это не всё. Также комплектация включает в себя центральный замок, иммобилайзер, механическое противоугонное устройство, аудиосистему, CD-чейнджер и магнитолу, противотуманные фары, тонированные стёкла. Опционально машина оснащалась люком, DVD-проигрывателем, омывателями фар, ксеноновой оптикой и сигнализацией.
Владельцы про расход
Теперь можно обратить внимание и на отзывы, оставляемые об этом автомобиле. Наиболее популярной версией является «Крайслер Таун Кантри 3.8». Владельцы говорят, что самого экономичного расхода можно добиться, если ездить в режиме «D» с круиз-контролем на скорости 80 км/ч. В таком случае мотор потребляет 6.6 литра топлива на 100 километров. Больше всего расходует двигатель в том случае, если машина движется на скорости 150 км/ч. В таком случае он потребляет 14 литров.
Ещё владельцы не рекомендуют включать режим ручного управления КПП. Потому что в таком случае расход увеличится как минимум на 2 литра, а как максимум — на 5 л.
В пробках рекомендуется включать кнопку «ECON». Экономичный режим очень выручает автомобилистов в мегаполисах, где часовые заторы являются нормой. На 100 «городских» километров с учётом таких пробок уходит 12.5-15 литров.
Комфортабельность
О ней также рассказывают многие автовладельцы, оставляя про «Крайслер Таун Кантри» отзывы. Люди говорят, что салон удался. Особенно нравится им то, что всеми электроприводными элементами можно управлять посредством пульта. А это двери, крышка багажного отсека и окна.
Рычаг АКПП эргономично находится на панели, а вместо ручного стояночного тормоза – ножной. Ещё многие отмечают вниманием простор – между сиденьями можно спокойно ходить. Внутри салона действительно много свободного пространства. А ящик между передними сиденьями для хранения вещей можно снять и открыть проход к задним креслам.
Второй ряд, кстати, спроектирован очень удобно. По сути, это два раздельных сиденья. Такая конструкция даёт возможность установить на них два детских кресла. Функциональность третьего ряда при этом не теряется. Данный нюанс немаловажен, ведь минивэны чаще всего покупают люди, у которых большая семья с детьми.
Кстати, этот автомобиль идеально подходит для дальних поездок. Электрорегулируемые кресла отличаются удобной автобусной посадкой, а ещё боковой и поясничной поддержкой. Даже несколько часов безостановочной езды не отразятся на состоянии спины.
Прочие достоинства
Люди, владеющие минивэном Chrysler Town & Country, отмечают вниманием и многие другие положительные стороны данного автомобиля.
Многим нравятся удобно рассредоточенные по рулевому колесу кнопки управления. Правда, некоторых удивляет расположение на обратной стороне клавиш переключения каналов и громкости, но к этому можно быстро привыкнуть.
Ещё полезным дополнением является розетка на 110 вольт, от которой прямо в дороге можно заряжать гаджеты. Мультимедийная система мощная – есть спутниковое радио, навигация, встроенный винчестер на 20 гигабайт, DVD. В максимальных комплектациях даже имеется откидной дисплей на потолке для пассажиров второго ряда и беспроводные наушники. Очень удобно. Водитель с передним пассажиром может слушать музыку, а задние — смотреть фильм.
Ещё многих радует 3-зонный климат-контроль с отдельными органами управления для каждого ряда, наличие датчиков света и дождя, адаптивного дальнего света, голосового управления и Bluetooth-связи с телефоном. А дополнительных ёмкостей и отделений для вещей внутри столько, что можно разместить в них абсолютно всё. Кстати, этот автомобиль очень функционален! Второй и третий ряд сидений легко раскладываются в ровный пол. Так удаётся превратить минивэн в отличный мини-грузовик.
Затраты на ремонт
О них также необходимо вкратце рассказать. Каждому известно, что машина требует ухода и вложений. И многие люди, выбирая себе автомобиль, ориентируются на то, во сколько будет обходиться его ремонт и техническое обслуживание.
Что ж, в этом плане весьма экономичным является «Крайслер Таун Кантри». Масло ДВС заменить можно за 500 рублей. Небольшую сумму придется отдать за новый фильтр и саму жидкость.
Работы, касающиеся тормозной системы, тоже стоят недорого. Тормозные колодки устанавливают за 700 р. Если нужно ещё заменить диски, то нужно доплатить 800 рублей сверху. Дороже всего стоит установка нового блока АБС. За это требуют от 2 500 р.
Дороже всего стоит ремонт подвески и рулевого управления. Цена замены АКПП начинается от 10 000 р., сцепления – от 6 000 р. Даже работы, связанные с двигателем, стоят дешевле. Полная замена антифриза стоит около 1 000 р. Новый радиатор кондиционера устанавливают за 3 000 р., а приводной ремень с роликом – за 2 000 р. Это действительно небольшие затраты. Если учесть ещё то, что у хороших владельцев автомобили требуют ремонта редко.
Стоимость автомобиля и деталей
Это последнее, о чем хотелось бы поговорить напоследок. Достать запчасти на «Крайслер Таун Кантри» не является проблемой. Они есть в свободном доступе. Совершенно неважно, что необходимо автомобилисту – новый двигатель или фара. «Крайслер Таун Кантри» — машина нередкая, так что и детали для неё можно найти. Вопрос только в цене. Машина американская, так что стоить запчасти будут недёшево. Цена модуля АКПП, например, начинается от 20 000 р. Радиатор кондиционера можно купить за 4 000 р., стеклоподъёмник — за 3 000 р., стартер — за 1 500 р. Поэтому если что-то вдруг сломается, придётся приготовиться к тратам.
Цена автомобиля, как для 7-местного минивэна, невысокая. Модель 5-го поколения (2011 год выпуска) в хорошем состоянии с 3.6-литровым двигателем может стоить около миллиона рублей. Это действительно немного. Поэтому, если человек давно мечтает о функциональной, привлекательной и сравнительно бюджетной иномарке, он может смело делать выбор в пользу этого американского минивэна.
