Появление в 1999 году модели «Хендай-Траджет» по времени совпало с активной экспансией на мировые рынки представителей корейской автомобильной промышленности. Особые надежды производитель возлагал на США, где машины с таким кузовом пользовались особой популярностью.
Экстерьер
Говоря об облике авто, в первую очередь следует отметить его спокойную внешность. Это можно объяснить тем фактом, что дизайн разрабатывался европейским отделением компании. «Хендай-Траджет», фото которого расположено вверху, получил радиаторную решётку с хромированным козырьком. В отличие от многих других минивенов, двери для задних пассажиров распахиваются, а не «ездят», что создает определённые проблемы при парковке в тесных условиях. Повышенная универсальность автомобиля подчёркивается установленными на крышу рейлингами. Поскольку машина имеет три ряда сидений, то при условии полной загрузки они используются для установки дополнительного багажного отделения. В результате обновления, произошедшего в 2004 году, был изменён дизайн передней оптики.
Интерьер
Большой проём дверей делает посадку в «Хендай-Траджет» очень удобной. В авто отсутствует водительский подлокотник. Передние кресла машины оснащены механическими регулировками, за счёт которых осуществляется изменение их положения. Требовательным автолюбителям может не понравиться зелёная подсветка приборной панели в модели. Учитывая год дебюта авто, материалы, которые использованы в его отделке, вполне можно назвать приличными. Большая площадь остекления автомобиля как в передней, так и в задней части, обеспечивает отличную обзорность водителю. Что касается регулировки руля, в «Хендай-Траджет» можно менять только угол его наклона. Для удобства пассажиров в спинках первого и второго ряда находятся подстаканники. Багажное отделение (даже при условии разложенного третьего ряда сидений) имеет объём в 304 литра. В том случае, если же сложить оба задних ряда, автомобиль превращается в настоящий фургон, в который можно вместить 2700 литров. Плюс ко всему, как уже было упомянуто выше, на крыше имеются крепления для дополнительного багажного отсека.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Технические характеристики
«Хендай-Траджет» может комплектоваться тремя вариантами моторов. Простейшим из них является двухлитровый бензиновый двигатель, мощность которого составляет 139 «лошадок». Авто данной модификации требуется 13 секунд для разгона до «сотни», а его максимум по скорости равняется 172 км/ч. Второй силовой установкой выступает бензиновая «шестёрка», достигающая отметки в 100 км/ч за 11,5 секунды. Третья модификация представляет собой двухлитровый «дизель», оснащённый турбиной мощностью 113 лошадиных сил. Что касается трансмиссии, то здесь выбор сводится к двум вариантам: «автомат» на четыре ступени либо «механика» на пять. Средний расход топлива в смешанном цикле составляет около 10,3 литра. Учитывая тот факт, что речь идёт о минивене, подобные характеристики можно смело назвать приемлемыми. Что касается стоимости «Хендай-Траджет», цена такого авто на отечественном вторичном рынке находится в диапазоне от десяти до четырнадцати тысяч американских долларов в зависимости от состояния.
