Компания «Шкода» очень ответственно отнеслась к проектированию и серийному производству своего самого первого кроссовера – модели Skoda «Yeti». Продемонстрировав прототип этого автомобиля на международном автосалоне еще в 2005-ом, производитель долгих четыре года доводил свое детище до буквально идеального состояния. А премьера кроссовера «Шкода Йети» состоялась в 2009-ом на берегах Женевского озера.
Завсегдатаи автосалона отметили очень приятный факт: готовый к производству чешский «паркетник» сохранил внешний вид, доставшийся ему от Yeti Concept с четырехлетней выдержкой. В нашей стране автолюбители лицезрели первые Skoda Yeti в том же 2009-ом, с момента их появления в автосалонах. С тех пор прошло три года – срок вполне приличный для распознания автомобиля и выявления его слабых сторон.
Со времени своего дебюта и до настоящего момента внешний вид Skoda «Yeti» не претерпел никаких изменений. Передняя часть имеет четыре оригинальные фары головного света. При этом круглые являются и дневными ходовыми огнями, и противотуманками, а прямоугольные отвечают за дальний и ближний свет.
Решетка у радиатора декорирована в привычном для «Шкоды» стиле, а сверху украшена хромированной планкой. Skoda «Yeti» оснащена достаточно мощным бампером с нижним воздуховодом, который обрамлен рамкой серебристого цвета.
При осмотре «Йети» от «Шкоды» легко узнаваем. К тому же он достаточно оригинален, поэтому спутать этот чешский кроссовер с другим автомобилем невозможно даже в очень темное время суток.
В профиль Skoda «Yeti» выглядит по подобию органичного образа универсала, прилично поднятого над асфальтом. Его покатый капот с мощными колесными арками и характерными штамповками, внушительная остекленная площадь, ровная крыша и вертикальный задок выражают спокойствие и одновременно строгость. В автомобиле полностью отсутствует агрессия; каждая его линия, в том числе и кузовной изгиб, направлены на максимальную функциональность в сочетании с практичностью.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Кроссовер Skoda «Yeti» выглядит очень компактным в сравнении со своими родственниками, в том числе и фольксвагеновским Tiguan, имеющим сопоставимую вместительность. Однако «Шкода» короче него сантиметров на двадцать, тогда как ее багажник уступает совсем не намного. Да и сделан он достаточно грамотно: с небольшой погрузочной высотой, широким проемом и докаткой под полом. Имеется также органайзер для мелочевки и инструментов. По бокам сделаны продольные полозья с передвигающимися крючками.
«Йети» уверенно двигается по бездорожью, в том числе и снежному, благодаря своим настраивающимся в режиме off-road электронным системам. У модели панорамная оригинальная крыша. Она оснащена управляемым электроприводом люком. Вообще, Yeti привлекает внимание своим дизайном, в котором сочетаются гармоничность и нестандартность. При этом вид у «снежного человека» вполне европейский, без излишков хрома, «попсовости» и накладок на арках колес. Эти аксессуары уже изрядно набили оскомину.
Все три сегмента задних сидений двигаются продольно и регулируются по наклонам спинки. К тому же они не только складываются, но и вовсе достаются из машины, создавая дополнительный объем в багажнике.
Короче говоря, автомобиль Skoda «Yeti», цена на который стартует с семисот тысяч рублей, обладает отличным балансом потребительских качеств. И в этом состоит одно из его явных преимуществ.
