Каждый год с наступлением осенней поры на различных форумах автолюбителей поднимаются темы выбора зимней резины. Автолюбители ведут горячие дискуссии о том, что лучше: зимние шипованные шины или резина без шипов. 
Всякий раз с каждой из сторон приводится множество аргументов со ссылками на результаты тестов.
Многие могут и не знать, но зимние и летние шины отличаются не только названием, и первые вовсе не обязательно имеют шипы. Главным отличием является использование разных материалов при изготовлении летних и зимних шин. Всему причиной различные климатические условия эксплуатации. Для летних используется более жесткая структура, поскольку резина должна держать форму при высоких температурах, а для зимних – мягкая, поскольку при снижении температуры окружающей среды она начинает сильно твердеть.
Так чем же хороши зимние шины шипованные? Большинство специалистов твердит, что шипы на заснеженных дорогах обязательно нужны. И невзирая на больший комфорт некоторых зимних шин без шипов, при попадании на заснеженные дороги с низкой интенсивностью движения, шипованные шины смогут оправдать себя на все 100%.
Но такие типы покрышек очень быстро изнашиваются, обусловлено это тем, что во время движения по асфальту на повышенных скоростях, шипы просто покидают свои посадочные места. Да и сами они неблагоприятно сказываются на дорожном покрытии, поскольку образуют в асфальте колеи, стирают дорожную разметку, а также поднимают в воздух вредную асфальтную пыль, которой вынуждены дышать люди.
Но эти недостатки делают шипованные шины полезными на заледенелых дорогах, поскольку они препятствуют формированию накатанного льда на покрытии. Также нужно отметить, что антиблокировочная система, которая сегодня устанавливается на большинстве современных автомобилей, лучше работает в тандеме с шипованной резиной.
Любителям агрессивной езды нужно помнить, что такие шипованные шины будут влетать в копеечку. Шипы в зимней резине являются одноразовым понятием, поскольку
для них в самой структуре шины формируется специальное посадочное место. Если резина «покаталась» без шипа, то это посадочное место повреждается, и установка шипа в него повторно не представляется возможной.
Но зимние шипованные шины можно уберечь от выпадения шипов хотя бы на первые 2 сезона. Для этого необходимо произвести правильную обкатку. Какой бы шип ни устанавливался в колесо, он должен прочно сесть. Для того чтобы он нашел свое место, нужно первые пару сотен километров, а в идеале все 1000, эксплуатировать их в бережном режиме и не разгоняться до скоростей, превышающих 60 км/ч. Также не стоит очень быстро набирать скорость. Кроме этого, чтобы обеспечить обкатку, зимние шипованные шины нельзя подвергать резкому торможению.
Стоит заметить, что зимняя резина боится сухого чистого асфальта в холодное время года. Здесь данные средства улучшения сцепления могут работать как коньки на льду, что приведет к потере управления и созданию аварийной ситуации. В таком случае водителю сможет помочь только его осторожность и бдительность.
