В сегменте бюджетных покрышек некоторую популярность сумел завоевать отечественный бренд «Кама». Покрышки этого производителя отличаются привлекательной ценой и высокой надежностью. Наибольшим спросом пользуются шины «Кама Ирбис». Отзывы о представленной модели автомобильной резины исключительно положительные. Эти покрышки выпущены в 2006 году.
Для каких машин?
Представленные вариации шин проектировались для бюджетных седанов и небольших малолитражек. Об этом свидетельствует и размерность покрышек. Они изготавливаются всего в 10 вариантах типоразмеров, при этом посадочные диаметры расположены в диапазоне от 13 до 15 дюймов.
Сезон применимости
В отзывах о резине «Кама Ирбис» водители отмечают ее невероятную мягкость. При изготовлении компаунда химики бренда увеличили количество эластомеров. В итоге покрышки способны выдержать даже самое сильное похолодание. Эти шины идеально адаптированы для суровой зимы. Во время оттепели износ возрастает в разы. Резина становится валкой. Эксплуатировать представленные шины при повышенных температурах не рекомендуется в принципе.
Пара слов о дизайне
Рисунок протектора определяет основные эксплуатационные характеристики покрышек. Модель наделили классическим дизайном.
Центральная часть состоит из трех ребер жесткости. Ребро, расположенное в середине — сплошное. Подобное решение позволяет сохранить постоянство профиля при скоростном передвижении. В отзывах о «Кама Ирбис» водители утверждают, что автомобиль не сносит в стороны в принципе. Вот только это возможно при соблюдении ряда условий. Во-первых, нельзя разгоняться до значений, превышающих заявленные производителем индексы скорости. Во-вторых, после монтажа шин в обязательном порядке необходимо провести балансировку.
Остальные центральные ребра состоят из направленных блоков со специфической геометрией. Именно они и формируют V-образный дизайн протектора. Подобное решение позволяет покрышкам лучше очищаться от налипшего снега. Бонус — повышение эффективности разгона. Машина быстрее набирает скорость. Вероятность сносов в сторону снижается до нуля.
Плечевые зоны состоят из массивных прямоугольных блоков. Представленная геометрия снижает риск их деформации во время торможения и прохождения поворотов. В итоге эти маневры проходят более стабильно. Безопасность повышается в разы.
Поведение на льду
Самые большие сложности у автомобилистов вызывает езда по заледенелой дороге. В отзывах о «Кама Ирбис» водители отмечают, что поведение этих покрышек на льду практически идеально.
Представленная модель получила 12 рядов шипов, расположенных с переменным шагом друг относительно друга. Такой прием исключает риски возникновения колеи. В результате чего покрышки легче маневрируют, сносы в стороны исключаются даже во время резких разворотов.
Стабильности езды удалось добиться и благодаря изменению формы головки шипа. Она стала шестигранной. В результате чего обеспечивается качественное и надежное сцепление при любых векторах езды.
Борьба с гидропланированием
В отзывах о «Кама-505 Ирбис» водители отмечают и устойчивость этих покрышек во время перемещения по мокрому асфальту. Риск гидропланирования исключен даже на повышенных скоростях.
Саму модель оснастили специальной дренажной системой. Увеличенные размеры продольных и поперечных канальцев позволяют удалять больше воды. Каждый блок оснастили ламелями. Эти элементы ускоряют локальное водоотведение.
При составлении формулы резиновой смеси инженеры компании увеличили количество кремнезема. С помощью этого соединения улучшилось качество сцепления с мокрым асфальтом. В отзывах о «Кама-505 Ирбис» водители утверждают, что шины практически прилипают к нему.
Долговечность
Эта модель отличается и приличными показателями ходимости. В среднем на представленной резине можно без проблем преодолеть 50 тыс. км. В некоторых отзывах о шинах «Кама Ирбис» водители отмечают, что эту цифру можно легко поднять на 10–15 %.
Увеличить износостойкость помогли соединения углерода, введенные в состав резиновой смеси. С их помощью удалось заметно снизить скорость абразивного истирания протектора.
Преимущество модели заключается и в усиленном каркасе. Металлический корд связан с полимерными нитями. Применение нейлона позволяет наилучшим образом распределять ударную энергию. В итоге риски деформации стального каркаса снижаются до нуля.
Комфорт
В вопросах комфорта отзывы о «Кама Ирбис» неоднозначные. Эти покрышки получились довольно мягкими. При езде по плохому дорожному полотну тряска в салоне исключается полностью. Вот только с увеличенной шумностью бороться крайне сложно. Гул высокий.
Мнения
В целом водители дают положительную оценку этой модели шин. В ходе тестов от журнала «За рулем» выяснились и некоторые недостатки этой резины. Дело в том, что представленные шины отличаются большим тормозным путем на сухом асфальте.
