Теоретически, круизные корабли должны обеспечивать вам отличный отдых с солнцем, весельем и достаточным количеством выпивки. И в большинстве случаев они выполняют свои обязательства. Но иногда на кораблях случаются серьезные ситуации, которые могут не только сильно испортить отпуск, но и забрать вашу жизнь.
Кокаиновый рейс
Нет ничего плохого в том, чтобы подзаработать лишние деньги на отдыхе, но только если вы не выбираете противозаконные методы. В 2016 году трое канадцев, родом из Квебека, отправились в двухмесячное морское путешествие на роскошном лайнере. Они заплатили за билеты баснословную сумму, за которую можно было купить новый автомобиль, и напропалую тратили деньги на любые развлечения.
Как оказалось, канадцы хотели «окупить» свой круиз 100-килограммовой партией кокаина, которую везли в своем багаже. Но к огромному сожалению контрабандистов, их план провалился. И в порту Австралии их уже ждали пограничники с собаками. Этот инцидент вызвал немалый резонанс, ведь австралийским властям никогда раньше не удавалось задержать столь крупную партию наркотиков, общей стоимостью в 22 млн долларов.
Убийство за смех
В 2017 году агентство CBS News сообщило о чудовищном убийстве, произошедшем на круизном лайнере на Аляске. Кеннет и Кристи Мансанарес в честь юбилея свадьбы отправились в морское путешествие, но закончилось оно трагически. Тело Кристи было обнаружено в залитой кровью каюте, а рядом сидел ее муж. Когда полицейские спросили у Кеннета, что произошло, он ответил: «Она не переставала смеяться надо мной».
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
По словам друзей и родственников, ничто не говорило о том, что между Кристи и Кеннетом были хоть какие-то разногласия. Супруги жили счастливо на протяжении 20 лет. Они вырастили и выучили троих детей, содержали отличный дом, и поддерживали близкие отношения со всеми родственниками и соседями.
Незаконный сброс
Вы знаете, куда деваются все отходы с круизных лайнеров? Они собираются в специальные резервуары, а потом утилизируются на берегу. Сдача отходов в порту – довольно дорогостоящий процесс. И некоторые компании решаются выбрасывать «лишнее» в море, чтобы сэкономить на утилизации.
В частности, на подобных незаконных сбросах была поймана Caribbean Princess. Пять лет корабли этой компании сбрасывали в море десятки тысяч литров нефтесодержащих отходов, что нанесло огромный вред окружающей среде. За это злодеяние компания получила штраф в 40 млн долларов, но разве это восстановит разрушенную природу?
Капитан покинул корабль
Вы слышали выражение «Капитан последним покидает судно», верно? Оно предполагает, что командир корабля ответственен за каждого пассажира, и может покинуть тонущий борт только тогда, когда все остальные будут спасены. Видимо, капитан Яннис Авранас прогуливал в тот день, когда об этом рассказывали в морской школе.
Но начнем по порядку, в 1991 году роскошный греческий лайнер Oceanos начал тонуть возле берегов Южной Африки. Власти тут же организовали спасательную операцию, и в результате все пассажиры были спасены. И как оказалось, в числе первых, кто покинул корабль, был капитан, а также несколько офицеров лайнера. Они без малейшего колебания бросили всех на тонущем корабле, чтобы спасти свои шкуры. А координацией людей на лайнере занимались оставшиеся члены экипажа, группа поваров и комик круиза Робин Болтон.
Когда не рассчитываешь грузоподъемность
Изначально судно было рассчитано на 500 пассажиров и шесть спасательных шлюпок. Но после изменения закона, на борт были подняты еще 11 дополнительных шлюпок, 37 спасательных плотов. К тому же, администрация разрешила перевозить на корабле 2500 тысячи человек, и для каждого из них был припасен спасательный жилет. И конечно, такое превышение допустимого веса закончилось трагедией.
24 июля 1915 года судно должно было отплыть со всем дополнительным оборудованием и 3 тыс. пассажиров на борту. Но корабль даже не успел отдать швартовы, когда перевернулся. И хотя трагедия произошла недалеко от берега, и к спасательной операции присоединилось около тысячи человек, 844 пассажира утонули, причем большинство жертв были детьми.
— Разгрузит мастера, специалиста или компанию;
— Позволит гибко управлять расписанием и загрузкой;
— Разошлет оповещения о новых услугах или акциях;
— Позволит принять оплату на карту/кошелек/счет;
— Позволит записываться на групповые и персональные посещения;
— Поможет получить от клиента отзывы о визите к вам;
— Включает в себя сервис чаевых.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Зарегистрироваться в сервисе
Кровавый лифт
Ужасное происшествие произошло на борту лайнера Carnival Ecstasy 27 декабря 2016 года. Турист Мэтт Дэвис со своей семьей шел в ресторан, когда вдруг заметил, что закрытые двери одного из лифта буквально пропитаны кровью. Мужчина достал свой телефон и снял произошедшее. Теперь эти съемки можно найти в Интернете, но мы не рекомендуем вам это делать, ведь зрелище действительно ужасное.
Как оказалось, в тот день 66-летний электрик по имени Хосе Сандовал Опазо занимался рутинным обслуживанием шахты лифта. Но в какой-то момент что-то пошло не так, и одна из кабинок начала подниматься. В результате рабочего размазало по шахте лифта. Самое печальное в том, что судно в тот момент находилось в международных водах. И служба по охране труда отказалась расследовать этот инцидент. Так что виновные в смерти электрика не установлены.
«Лайнер из ада»
На круизном корабле Achille Lauro происходило немало ужасных происшествий. Это и многочисленные пожары, и взрывы, и даже столкновения. Но после инцидента, произошедшего в 1985 году, судно начали называть не иначе как «Лайнер из ада». Тогда корабль, следовавший в израильский порт Ашдод, вместе с сотнями пассажиров был захвачен четырьмя террористами из «Фронта освобождения Палестины».
На борту Achille Lauro плыла Мэрилин Клингоффер и ее муж Леон, прикованный к инвалидной коляске. И почему-то террористы выбрали беспомощного человека, чтобы доказать серьезность своих намерений. Они растреляли Леона, потом выбросили его тело и коляску в море. После длительных переговоров все пассажиры были спасены, а террористы обезврежены, но за лайнером закрепилась дурная слава.
С круиза в бордель
Эми Линн Брэдли пропала без вести на борту круизного лайнер «Рапсодия на море» 24 марта 1998 года, и тайна, связанная с ее исчезновением, до сих пор не раскрыта. По словам семьи, девушка была на вечеринке и вернулась в каюту в 5:30. А уже в 6:00 Эми исчезла. Тщательный осмотр судна ничего не дал, и расследование на какое-то время приостановилось.
А затем появились некоторые доказательства, свидетельствующие о том, что девушку скорей всего выкрали и продали в сексуальное рабство. В 1999 году служащий военно-морского флота завил, что в публичном доме Кюрасао к нему обратилась за помощью женщина, назвавшая себя Эми Брэдли. А в 2005 году группа, борющаяся с торговлей секс-рабынями, обнаружила фото, на котором изображена девушка в нижнем белье и откровенной позе, очень похожая на пропавшую.
Не ждите компенсации, если вы пенсионер
Ларри и Кристи Хаммер совершали круиз на лайнере «Перуанская Амазонка» в 2016 году, когда в их каюте начался пожар. Как оказалось, на корабле халатно относились к противопожарной безопасности, и экипаж не знал, что делать в таком случае. В конце концов, из-за неразберихи и неслаженных действия команды, Кристи задохнулась от дыма.
Казалось бы, компания должна выплатить компенсацию семье погибшей. Но это не так. Дело в том, что Хаммеры – пенсионеры, а согласно Закону о смерти в открытом море 1920 года, круизные линии должны выплачивать компенсацию только в случае гибели кормильца. Это означает, что если по вине компании погиб ребенок или пенсионер, то никто не понесет наказание.
На лайнерах нет спасателей
На каждом круизном лайнере есть несколько бассейнов. И по идее, рядом с ними должен быть хотя бы один спасатель. Но законодательством не регулируется наличие подобных членов экипажа, поэтому многие компании даже и не думают о найме таких работников. И это приводит к трагическим последствиям.
Так, в бассейне круизного лайнера Norweigan Cruise Lines утонула 10-летняя девочка и 4-летний мальчик. А на судне Royal Caribbean погиб 8-летний ребенок. После смерти 6-летнего Квентина Хантера родители малыша подали в суд на круизные компании из-за того, что на суднах нет спасателей. Их тяжба затянулась на долгие четыре года. В результате Royal Caribbean и Norweigan Cruise Lines обязали нанять подобных членов экипажа.