При всей любви отечественных автолюбителей к седанам, которые являются наиболее престижными, со временем все больше людей отдают предпочтение практичным хэтчбекам и универсалам, на которые приходится львиная доля продаж в Европе. А более европейский автомобиль, чем хэтчбек с бензиновым мотором под капотом, найти сложно. Именно о такой модели и пойдет речь далее. Это Renault Megane coupe.
Внешность Мегана нам хорошо известна, поскольку уже успела примелькаться на дорогах. Но несмотря на это, он и сейчас выглядит свежо, красиво и современно. По сравнению с хэтчбеками предыдущего поколения, дизайн автомобиля третьей генерации стал консервативнее, а вместе с тем и гармоничнее. Возможно, отсутствие былых стилистических противоречий отчасти и разочаровало истинных фанатов марки, но при этом однозначно положительно сказалось на повышении покупательского спроса и популярности модели.
В интерьере типичная для Рено атмосфера расслабленности и комфорта с плавными линиями, спокойным дизайном и хорошей эргономикой, которая, конечно, отличается особыми французскими нюансами. К заваленным вперед шкалам приборов и отнесенной далеко вперед ручке переключения коробки передач привыкаешь быстро, хотя поначалу эти особенности мегановского интерьера удивляют. В остальном Рено Меган купе показывает нам весьма высокий уровень: качественные материалы, комфортные сиденья и прочие приятные мелочи. Нельзя забывать и о блестящей функциональности нового купе, ведь в распоряжении водителя находятся климат-контроль, круиз-контроль, хорошая аудиосистема, датчики дождя и другие «примочки», что так популярны в наше время. Багажник также достаточно вместителен для кузова купе.
Однако главная особенность Рено Меган купе скрывается под капотом. На российском рынке представлены 2 модели с бензиновыми двигателями: 110-сильный мотор, объемом 1,6 литра, а также его более мощный брат со 143 лошадями и двумя литрами объема. Разгоняется Меган до 100 км/час почти за 10,5 секунд, что является достаточно хорошим показателем. На дороге автомобиль себя ведет тоже неплохо. Подвеска довольно сбалансированная, что не позволяет водителю и пассажирам чувствовать себя, как в городской маршрутке. Про удобства обгонов на трассе и говорить не приходится. Вместе с этим есть и недостатки. Производитель заявляет о расходе топлива на уровне 5,9 литра на 100 километров при езде по трассе и 10,5 литров в городе. А ведь тот же седан на дизельном движке «кушает» всего 4,5 литра в смешанном цикле.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Что в заключение можно сказать о Рено Меган купе? Это хороший автомобиль с приятным дизайном, хорошей эргономикой и внушительными для купе техническими характеристиками. Пусть и встречаются некоторые прорехи, но для спокойного перемещения, для которого Меган и предназначен, автомобиль вполне подходит. Купить новый Рено вы сможете в любом дилерском магазине Renault. Цена на него составит от 23 до 27 тысяч долларов. И если вы еще не успели оценить внешний вид Рено Меган купе, фото к статье прилагаются.
