Одним из самых долгожданных автомобилей в прошлом году стал новый Renault Duster (2015). Технические характеристики машины уже в превью были заявлены как привлекательные даже для любителей мощных и быстрых авто. Оправдала ли модель ожидания?
Вкратце о машине
Прежде чем рассказывать о том, какие у Renault Duster (2015) технические характеристики, стоит вкратце поведать о самой модели. Итак, это компактный кроссовер, который разрабатывался специалистами технического центра в Гвианкуре. Впервые его представили вниманию публики в 2009 году. Но тогда машину презентовали под дочерней маркой Dacia, и ориентирована она была на европейских покупателей.
Потом, в 2014-м, уже появился “Рено Дастер”, который можно было купить в России, Колумбии, Бразилии и даже Индии. В том же году произвели миллионный Duster. И даже появилась его версия, известная под японским брендом “Ниссан”. Над дизайном работал специалист Эрде Тунга, а рестайлингом занимался Евгений Ткачев — тот человек, авторству которого принадлежит концепт “Лада Икс-Рей”.
Интересно, что с английского слово duster переводится как “пыльник”. И объясняется это просто — внедорожник для пыльных дорог.
Экстерьер
Итак, прежде чем описывать, какие у Renault Duster (2015) технические характеристики, стоит рассказать о его внешности. Создавали кроссовер французские специалисты совместно с японским концерном “Ниссан”. Платформа тоже была их — В0. Она знакома многим россиянам по “Логану”, “Сандеро” и даже по “Ладе Ларгус”. Правда, платформу пришлось модифицировать, чтобы использовать другие мосты и системы полного привода. Интересен тот факт, что примерно 70 % комплектующих первого поколения позаимствовали у остальных моделей (производства как “Ниссана”, так и “Рено”). Например, передние двери переняли у “Сандеро”, а полноприводную систему — у японских машин.
Габариты небольшие: 4315 мм в длину, 1822 мм в ширину и 1625 мм в высоту. Колесная база составляет 2673 мм. Дорожный просвет очень хорош (что не может не радовать россиян, учитывая, какие дороги у нас) — 2205 мм. Шины устанавливают 215/65 R16 либо на легкосплавных, либо на железных дисках R16.
В облике явно выделяется эффектная радиаторная решетка и довольно мощный, хоть и обтекаемый кузов. Оптика, силуэты, линии — всё выдает в автомобиле истинного представителя популярной французской компании.
Особенности
Новый “Рено Дастер” (2015), технические характеристики которого будут рассмотрены более подробно, выпускается как в полно-, так и в переднеприводном варианте. Водитель при помощи переключателя может выбрать режим работы КПП — автоматически активируемый полный привод, 4х4 (только с блокировкой межосевой муфты) и 4х2 (передний привод).
В эту машину установили аккумулятор повышенной емкости, а также объемный бачок стеклоомывателя на 5 литров. Плюс были внедрены оригинальные программы управления автомобильным мотором. Еще специалисты решили дополнительно защитить днище (картер, топливопроводящие пути).
Интерьер
Это еще один важный момент. И о нем необходимо упомянуть, рассказывая про Renault Duster (2015). Технические характеристики важны, однако большее время человек проводит внутри машины, так что важно наличие соответствующих удобств и пространства. В целом все очень практично, комфортно и недорого. Интерьер было решено выполнить в темных тонах и добавить к этому хромированную отделку воздуховодов. В топовой версии, правда, потенциальным покупателям предлагаются определенные элементы, обшитые кожей.
У этого автомобиля очень просторный салон, что является его основным плюсом. Сиденье водителя можно регулировать лишь продольно, но в топовой версии предоставляются все регулировки. Руль и вовсе не настраивается, это платная опция. В остальном все в порядке: приборы, с которых удобно считывать показатели, практичная панель. А еще радует багажник, он вмещает 408 литров, а если сложить задние сиденья, то объем увеличится до 1570 л.
Линейка силовых агрегатов
А вот теперь непосредственно про то, какие у Renault Duster технические характеристики. И описание будет довольно подробным. Первый мотор — 1,6-литровый, вырабатывающий 102 лошадиные силы. Второй — на 1,5 литра, дизель. Есть вариант как на 90, так и на 110 “лошадей”. Второй из перечисленных оснащен еще турбодизелем. В России, правда, доступен только 90-сильный. Работать они могут под управлением как 5-диапазонной механики, так и 6-скоростной. Первая трансмиссия доступна для монопривода, вторая — для полного привода.
Еще россиянам доступен 2-литровый двигатель на 135 л. с. Машины с этим мотором комплектуются как 4-диапазонным “автоматом”, так и 6-скоростной “механикой”.
Но главная новинка — это турбированный 1,2-литровый мотор, мощность которого составляет 125 “лошадей”. Он отличается одной особенностью, и это Eco Mode. За счет него получается сократить расход уходящего на дорогу топлива благодаря блокировке определенных функций. Также появился индикатор, при помощи которого переключаются передачи GSI. Он визуально оповещает человека о том, когда именно нужно переключать скорости.
Комплектации
Выше были перечислены основные технические характеристики Renault Duster. “Рено” имеет также независимую переднюю подвеску, задние предлагаются на выбор (многорычажная и торсионная, полунезависимая). У всех колес — вентилируемые провода.
Вот такой краткий получился на “Рено Дастер” обзор. Характеристики комплектации — вот ещё о чем не было сказано. Вообще, доступно всего четыре варианта. Первый — Authentique, второй — Expression, также есть Privilege и топовый Luxe Privilege. Базовая комплектация довольно бедная — система ABS, единственная подушка безопасности, 3-точечные ремни, иммобилайзер, гидроусилитель, стальные диски на 16 дюймов. Версия Expression смотрятся более богато: у нее еще есть электростеклоподъемники, ДУ ЦЗ, рейлинги, возможность регулировка колонки, аудиосистема и настраиваемые передние ремни.
