Тысячи туристов приезжают на побережье у британского порта Саутгемптон в Англии, чтобы увидеть «призрачный флот» из пустых круизных лайнеров. Даже когда путешественники не могут попасть на их борт, такие корабли все равно привлекают внимание.
Призрачный флот
Суда, получившие прозвище «призрачный флот», принадлежат множеству круизных компаний. На якоре в акватории стоят такие известные корабли, как Queen Mary 2, Queen Elizabeth и Allure of the Seas. Последний имеет водоизмещение 225 тысяч тонн и является четвертым по величине круизным лайнером в мире.
62-летний Пол Дерхам, который управляет компанией Mudeford Ferry, начал возить туристов к стоящим в акватории огромным судам на своем маленьком пароме. Оказалось, что сотни и даже тысячи человек хотели бы поближе взглянуть на стоящих на якоре гигантов.
Неожиданный интерес туристов
«Когда в Британии закончился карантин, и мы снова запустили паром, я не мог поверить, как мало пассажиров мы везли, — сказал Пол Дерхам. — А когда мы подплывали к порту Саутгемптон, я увидел вдалеке огромные круизные лайнеры и предложил туристам на пароме подплыть к ним поближе. Каково же было мое удивление, что стоящие на якоре огромные лайнеры захотело осмотреть столь много человек».
Дерхэм говорит, что его туристы приезжают в Саутгемптон посмотреть на стоящие круизные лайнеры со всей страны, в том числе люди, которые ранее плавали на этих кораблях, и те, кто должны были совершить путешествие на них в этом году.
Из-за текущих требований социального дистанцирования в Великобритании паром может перевозить только 30 пассажиров по сравнению с его нормальной вместимостью в 80 человек. Но даже так владелец небольшого судна смог получить неплохую прибыль, что покрыло все его убытки за текущее короновирусное лето. Дальнейшие задержки с возобновлением круизов означают, что многие из кораблей еще останутся в гавани, а следовательно у него будет в избытке работы.
Необходимость эксплуатации кораблей
Представитель компании Cunard, владельца судов Queen Mary 2 и Queen Elizabeth, объяснил: «Во время короновирусного карантина их корабли стоят на якоре в Саутгемптоне, но периодически отправляются и бросают якорь в других местах, в том числе у южного побережья.
«Дело в том, что корабль должен быть как можно больше в эксплуатации. Чтобы обеспечить полноценную работу, он должен совершать даже кратковременные плавания, а затем возвращаться к причалу для хранения. У нас на борту есть необходимый персонал, который составляет примерно 100 членов экипажа на судно. Экипаж может, конечно, пользоваться гостевыми помещениями, при условии, что они они соблюдают правила социального дистанцирования и другие медицинские протоколы».
Нашли нарушение? Пожаловаться на содержание