Все модели ВАЗа автомобилей «Жигули», позже Lada, были известны не только в СССР, но и за границей. Такая версия, как 2107 до 2014 года, выпускалась в Египте. На родине машины воспринимались престижными, владельцы были довольны приобретенными агрегатами.
Серийные виды в прошлом
Первая запоминающаяся модель «Жигулей» именовалась «копейкой». Такое название дали согласно номеру 2101. Новый легковой автомобиль ВАЗ обладал оригинальным дизайном для того времени. Круглые фары полюбились многим автолюбителям.
Версия 2102 обладала хорошей вместительностью. Перевозчики овощей, запчастей и других грузов стали покупать эти машины. Спрос поддерживался благодаря низкой стоимости и неприхотливости в обслуживании.
Все модели ВАЗа (2103, 2104, 2105) долго держались среди лидеров. На смену пришла самая продаваемая — «шестерка», ставшая на время символом агрессивности. Пятую версию сменила модель 2107, которую и сегодня можно встретить на вторичном рынке.
Новые продающиеся версии
Все модели ВАЗа, пользующиеся спросом, стали продаваться под эмблемой LADA. Современные доработки произошли благодаря сотрудничеству завода с компаниями «Рено», «Шевроле» и «Ниссан». Новинками стали привлекательные марки XRAY и Vesta, имеющие дизайн, не уступающий западным и азиатским разработкам.
Народными признаны автомобили:
- Granta, или ВАЗ-2190 — создана производителями на смену классики «семерки» и «пятерки». Расчет был сделан на любителей автомобилей эконом-вариантов. Однако последнее увеличение цен привело к удорожанию модели. Как следствие, потеря интереса покупателей, когда на рынке лидируют более качественные модели корейского и китайского происхождения.
- Kalina, или ВАЗ-117, 1118, 1119. Хетчбек спросом пользуется по сей день за счет своих модных округлых форм интерьера и экстерьера. Отдельные элементы салона и кузова были выполнены немецкими производителями.
- Priora, или ВАЗ-2170, обладает высокой комплектацией дополнительного оборудования. Знатоки выбирают 106-сильный мотор, чтобы ощутить прелесть от вождения отечественного автомобиля.
Повышенной проходимостью обладают версии:
- Lada 4×4 является совместной с «Шевроле» доработкой известной «Нивы».
- Largus стал детищем «Рено» и ВАЗ («Лада»). Модели имеют одинаковый внутренний дизайн салона и сходство отдельных частей кузова с автомобилями Logan и Sandero.
- Lada 4×4 Urban является точной копией классической «Нивы».
Невышедшие версии завода
Не все модели ВАЗа получили серийное производство. Существуют и такие, которые сделали только для музея. К таким относится «Лада Родстер». В основу автомобиля была заложена версия 2108 с откидной крышей, но произведено было всего 500 единиц. В России они не продавались.
«Лада Силуэт» готовилась на смену модели 2116, но пока ещё планируется серийный выпуск автомобилей. Удлиненная версия Lada-2110 представляла собой вид лимузина, внутренняя отделка обладала приятным внешним видом и комфортом. Эти машины относят к бизнес-классу повышенной комфортности.
«Лада С» не прошла проверку на окупаемость и была снята с производства. Аналог автомобиля «Ока» был представлен ВАЗ в 2002 году. Модель 2151 именовалась Lada «Классик», основанная на базе первой и второй серии «Жигулей». Но продажи авто так и не случилось.
