Первое поколение чешских автомобилей «Шкода Фабия» появилось на свет еще в 2001 году. По сути, новинка считалась неким продолжателем рода устаревшей «Фелиции». Однако, несмотря на многие сходства с устаревшей моделью, автомобиль «Шкода Фабия» быстро завоевал лидирующие позиции в рейтингах продаж. Его полюбили многие российские и украинские автомобилисты. Спустя более чем десять лет этот хетчбек, переживший глубокую модернизацию в 2007-м и рестайлинг 2010-го, до сих пор пользуется огромным спросом как на внутреннем, так и на мировом рынке. Но стоит ли сейчас обновленная модель внимания российской публики и не устарела ли ее конструкция? Ответ на этот вопрос мы узнаем в сегодняшнем обзоре рестайлингового хэтчбека «Шкода Фабия».
Фото и обзор дизайна
Экстерьер автомобиля действительно выдался на славу и явно не устарел. Однако, глядя на внешний облик новинки, можно заметить некие сходства с британским «Мини», — утверждают отзывы владельцев. «Шкода Фабия 2010» такая же скромная, приветливая и компактная внешне. Спереди она демонстрирует красивые миндалевидные формы оптики, сглаженный бампер, плавно перетекающий на рельефный капот и фирменную решетку радиатора, выдержанную в фамильном стиле «Шкоды». Сбоку выпуклых и мускулистых колесных арок нет, зато сзади машина гармонично сочетает в себе новую крышку багажника, 2 стоп-сигнала и видоизмененный бампер.
Внутренняя часть – описание и отзывы владельцев
«Шкода Фабия» не менее приветлива и внутри. Однако если сравнивать обновленный дизайн интерьера с предыдущими поколениями, существенные изменения заметить вряд ли удастся. Как утверждают отзывы владельцев, «Шкода Фабия» изначально славилась своей эргономикой. Наверное, именно поэтому чехи решили не идти на эксперименты и не менять заранее продуманный функциональный и удобный салон. Единственное изменение коснулось передней панели. Дизайнеры ее немного освежили, придав ей более современные формы.
Технические характеристики
Как отмечают отзывы владельцев, «Шкода Фабия 2010» имеет довольно обширную линейку двигателей (всего покупателям доступны 5 агрегатов). За это чешские мотористы заслуживают отдельной похвалы. А открывают нашу линейку три бензиновых двигателя. Младший мотор при своем рабочем объеме в 1.2 литра выдает до 70 лошадиных сил мощности. Второй агрегат объемом в 1.4 литра имеет в своем распоряжении уже 86 «лошадей». Третий (кстати, самый популярный на отечественном рынке) при своем рабочем объеме в 1.6 литра выдает до 105 лошадиных сил мощности. Среди дизелей топовым считается 180-сильный мотор объемом в 1.4 литра. Также покупателям будет доступен 105-сильный мотор объемом в 1.2 литра.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Что касается стоимости, самая дешевая комплектация «Эктив» на данный момент стоит порядка 409 тысяч рублей. Топовая комплектация с интригующим названием «Монте-Карло» обходится покупателям почти в 700 тысяч рублей.
Подводя итог, хочется сказать, что обновленная «Шкода Фабия» действительно заслуживает внимания отечественных автолюбителей, поскольку именно эта модель характеризуется оптимальным отношением цены к качеству. Красивый дизайн и эргономичный салон лишь подтверждают стремление чехов к созданию идеального городского автомобиля.
