Nissan Navara впервые появился на рынке в 2005 году. Премьера нового автомобиля состоялась в Женеве. Производится на заводе Nissan в Барселоне.
Интерьер и передняя часть аналогичны Pathfinder. Передняя часть Nissan Navara спроектирована на платформе типа F-Alpha, которая представляет собой лонжеронную замкнутую раму с передней пружинной подвеской на поперечных двойных рычагах и задней рессорной.
На мировой рынок было выпущено сразу две модификации автомобиля Nissan Navara — это Double Cab с кабиной двойного типа и King Cab. На российский рынок сейчас поставляется только Double Cab с 4-мя дверьми и удобным задним диваном, рассчитанным на 3-х человек. При этом подушки задних сидений вы можете сложить в соотношении 60 к 40, освободив место для поклажи.
Внешний вид внедорожника Nissan Navara солидный и вызывает уважение на дорогах. Выпуклые колесные арки автомобиля и рейлинги на крыше придают ему довольно воинственный вид. Внутри же машины — невероятный комфорт: рулевое колесо, регулируемое по наклону, центральная система блокировки замков авто, регулировка поддержи в области поясницы водителя, климат-контроль и круиз-контроль.
В интерьере внедорожника хорошо сочетается качество используемых материалов и эстетика. Да и с удобствами в Nissan Navara проблем нет. У кресла для водителя есть восемь электрорегулировок, у кресла для пассажира — четыре. Правда, рулевую колонку регулировать можно только по высоте. Кнопки на руле и подрулевые переключатели с точки зрения эргономики расположены грамотно. Можно сказать, что для многих автомобилей будет примером салон пикапа Nissan Navara.
Характеристики автомобиля настолько универсальны, что его можно без проблем использовать как для активного отдыха (езда по бездорожью, дальние поездки), так и для перевозок груза благодаря многофункциональному багажнику. В салоне авто могут с удобством разместиться пять человек, а в кузове можно увезти одну тонну груза.
Шасси с рамой сделано из высокопрочной стали и является собственной разработкой Nissan. Оно обеспечивает хорошую надежность без лишнего увеличения массы пикапа. Очень жесткая рама позволяет этому внедорожнику справляться практически с любыми нагрузками. Кроме того, передняя подвеска Nissan Navara усовершенствована спиральными пружинами и рычагами вильчатыми. Она хорошо сочетается с задними рессорами и задним мостом. Такая подвеска обеспечивает одинаково комфортное передвижение как по бездорожью, так и по асфальтированной дороге.
На бездорожье этому автомобилю помогает система полного привода 2-го поколения. Она обеспечивает привод четырех колес при включенном режиме 4WD и привод двух задних при нормальных условиях движения.
Двигатель Nissan Navara дизельный, четырехцилиндровый, с турбонаддувом. Его создала сама компания Nissan.
Nissan Navara: отзывы владельцев
Плюсы: тишина в салоне, 190 лошадиных сил, высокая посадка, отличный обзор, подогрев сидений, комфортный салон, хорошая тяга, подходит для охоты, отличный запас мощности, прекрасный двигатель, невозможно «убить» ходовую или коробку, хороший расход топлива, отличная динамика, заводится в любой мороз, хорошая оптика, просторный и вместительный салон.
Минусы: тормозные колодки быстро изнашиваются, лакокрасочное покрытие мягкое, через дверные резинки попадает в салон пыль.
