Модификация немецкого автомобиля «Опель Астра ОПС» была сконструирована на платформе хорошо знакомого седана той же модели, только с приставкой GTC. Новый модельный ряд был презентован публике в рамках ежегодного Женевского автошоу в начале 2012 г. Уже более года на российском рынке доступен этот немецкий хэтчбек нового поколения. Что же, давайте узнаем, стоит ли внимания новый «Опель Астра ОПС».
Фото и обзор дизайна
Внешний облик «немца» действительно выдался завораживающим. Стильные фары основного света и огромный бампер с широким воздухозаборником точно не останутся без внимания публики. Дополнительные воздуховоды, размещенные по краям ударного элемента, тоже выглядят вполне презентабельно. Мускулистые арки, двадцатидюймовые колесные диски и аэродинамический спойлер удачно дополняют облик и делают хэтчбек «Опель Астра ОПС» еще более спортивным. В целом дизайнерам удалось создать неповторимый и уникальный экстерьер, непохожий на какие-либо другие модификации «Опеля». За это разработчикам отдельная похвала.
Интерьер
Внутренняя часть машины выполнена в стиле семейной «Астры» модификации J. При этом инженерам удалось внести несколько изменений, которые способны превратить скромный городской автомобиль в настоящий спорткар. Дизайн интерьера приветствует вполне знакомой архитектурой торпеды. Функциональная консоль с массой мелких кнопок – фамильная черта «Астры», а новая приборная доска со шкалой спидометра до 300 километров в час оставляет глубокий след в памяти автолюбителей. Кстати, дизайн кресел и рулевого колеса не был заимствован у других моделей «Опеля». Каждая деталь разрабатывалась заново, с нуля. Поэтому руль новинки идеально ложится в руки, а водительская посадка вовсе не имеет недостатков. Удобно располагается и ручка КПП. 
Что примечательно, только «Опель Астра ОПС» может иметь комбинированную обивку салона в базовой комплектации. За дополнительную плату покупатель может получить чисто кожаный интерьер. Педали тоже имеют свои особенности. Благодаря алюминиевым накладкам с резиновыми пупырышками риск соскока ноги снижается до минимума. Поэтому даже в самый непредсказуемый момент водитель может уверенно тормозить и разгоняться в зависимости от дорожной обстановки.
«Опель Астра ОПС 2013»: характеристики двигателей
На российский рынок машина будет поставляться вместе с новым бензиновым мотором мощностью в 280 лошадиных сил и рабочим объемом в 2.0 литра. В плане трансмиссий покупатели могут выбрать лишь шестиступенчатую «механику». До сотни автомобиль разгоняется всего лишь за 6 секунд. Максимум, который может развить двигатель, — это скорость в 250 километров в час. Что тут сказать, «Опель Астра ОПС» — истинный спорткар!
Что касается стоимости, в России обновленная модификация OPC будет доступна покупателям по цене от 1 миллиона 115 тысяч рублей. Учитывая «заряженный» дизайн, не менее эффектный интерьер и соответствующую динамику машины, можно с уверенностью сказать, что «Опель Астра» стоит своих денег.
