Компактный и манёвренный Ford Focus 1-го поколения уже на протяжении нескольких десятков лет является одним из самых популярных переднеприводных автомобилей американского производства. Он пришёл на смену устаревшему «Форд Ескорт» и сразу же завоевал всеобщее внимание публики. Данная машина впечатляет своим современным внешним обликом (как для того времени) и оригинальным оформлением интерьера. Помимо дизайна американский Ford Focus 1 имеет отличные характеристики ходовой системы, которые выражаются высоким уровнем управляемости и надёжности.
Это поколение «Форда» выполнялось сразу в нескольких вариантах кузова: вместительный универсал, четырёхдверный седан, а также трёх- и пятидверный хэтчбек. Благодаря широкому спектру кузовов новинка имелась чуть ли не в каждой американской семье.
О размерах
В зависимости от типа кузова машина имела разные габариты: длина варьировалась в пределах от 4.15 до 4.4 метров, а высота – от 1.44 до 1.46 метра. Неизменными оставались колёсная база (2.61 метра) и дорожный просвет (17 сантиметров). Стоит отметить, что это достаточно высокий показатель клиренса, что немаловажно для эксплуатации на российских дорогах. На таком Ford Focus 1-го поколения не страшно поехать на дачу или же в лес, при этом не боясь забуксовать. Это очень приличная машинка как внешне, так и по техническим характеристикам.
Ford Focus tuning – технические характеристики и расход топлива
Ассортимент двигателей, предлагаемый американским концерном, был очень широк. Их количество достигло восьми экземпляров (не каждая малолитражка похвастается таким выбором). Но, к сожалению, не все страны, куда экспортировался автомобиль, могли выбрать один из восьми агрегатов. И Россия не стала исключением. Самым популярным двигателем, устанавливаемым на американскую новинку, стал бензиновый агрегат мощностью в 100 лошадиных сил и рабочим объёмом в 1.6 литра. Его крутящий момент при 4000 оборотах составлял 143 Нм, что является неплохим показателем, как для такого авто. В отличие от 1.4-литрового варианта, он был более динамичным и не нуждался в частом обслуживании. Покупатели имели возможность сделать выбор между двумя трансмиссиями: четырёхступенчатым «автоматом» и пятиступенчатой «механикой». Также стоит отметить рекордно низкий для того времени расход топлива – на 100 километров пробега машина потребляла до 7-ми литров бензина (кстати, двигатель был приспособлен на потребление 92-го бензина).
О комплектациях и стоимости
На российском рынке представлено много комплектаций этого авто, в том числе и Ford Focus Coupe. Но если рассматривать базовый комплект, то стоит отметить, что в нём присутствует только гидроусилитель, две подушки безопасности и регулируемая рулевая колонка. Кондиционера и климат-контроля здесь нет. На сегодня первое поколение американского автомобиля активно продаётся на вторичном рынке. К примеру, седан 2000-го года выпуска вам обойдётся приблизительно в 120-150 тысяч рублей. За универсал того же года производства требуется доложить ещё 30 тысяч. А если вы желаете купить пятидверный седан не старше 10 лет, стоимость на Ford Focus 1 поколения будет в пределах 180-200 тысяч рублей. За такую цену вы получаете надёжный семейный автомобиль, который не подведёт вас в самый непредвиденный момент.
