Каждое техническое обслуживание автомобиля – это не просто замена расходников и устранение неисправностей. Это еще и диагностика, которая позволяет избежать поломок, поскольку большинство из них можно предупредить еще на стадии появления. Ни одна неисправность не появляется сама по себе. Эта фраза касается всего автомобиля, особенно его силового агрегата, который состоит из коробки передач и двигателя. Последний – это сложный «организм», «органы» которого работают в согласии и понимании друг с другом или вообще не работают, третьего не дано.
Со временем двигатель исчерпывает свой ресурс, становится не таким мощным и экономичным. Для некоторых этот ресурс составляет несколько десятков тысяч километров пробега, для других же он превышает миллион. Но возраст – это не единственный фактор, который влияет на производительность двигателя. Возможно, просто нарушена его регулировка, а значит, «органы» работают, но неправильно.
Верный способ – это осмотр свечей зажигания. Черная свеча может о многом рассказать правильному владельцу. Прежде всего, нужно проверить, отчего свечи черные. Для этого нужно попробовать стереть черный налет на электродах и посмотреть, насколько плотно он сидит. Если это можно сделать пальцем, то черная свеча – это не слишком страшно. Здесь все может ограничиться регулировкой карбюратора либо заменой электронного блока управления. Сразу надо сказать, что горючая смесь, попадающая в цилиндры, слишком обогащена бензином. Как правило, в этом случае за автомобилем можно наблюдать клубы черного дыма, особенно при нагрузках на двигатель. В таком случае стоит съездить на станцию технического обслуживания и отрегулировать топливную систему в соответствии с нормами токсичности, это будет самый верный способ устранения данной неисправности.
Еще одна неприятная ситуация, о которой говорит черная свеча – это износ поршневых колец. В таком случае масло, которое служит для смазки стенок цилиндра, проходит под маслосъемными кольцами, после чего поднимается в камеру сгорания. Здесь оно коксуется на электродах. Черные свечи зажигания должны заставить задуматься и о маслосъемных колпачках. Естественно, все детали двигателя имеют примерно одинаковый ресурс, после чего их нужно менять все вместе. Так вот, кольца и колпачки – это именно такие детали. Для того чтобы убедиться в правильно поставленном диагнозе, нужно, опять-таки, обратиться к выхлопной трубе, синий дым из которой указывает именно на это. Естественно, он не будет темно-синим, а слегка голубоватым.
Бывает такое, что черная свеча указывает на позднее зажигание, поскольку в момент нахождения поршня в верхней мертвой точке не происходит, следовательно, часть топлива остается на электродах. Температура сгорания в этом случае существенно снижается.
В заключение стоит сказать, что черная свеча может стать следствием некачественного топлива. В таком случае нужно просто сменить автозаправочную станцию. Естественно, в крайности бросаться не стоит, нужно сначала определить характер неисправности, потому что для разных моделей и марок автомобиля цена ремонта варьируется, причем в огромных пределах, которые ограничить просто невозможно.
